今冬アルペンスキーなし：アルザスのラック・ブラン、56年のスキーの歴史に幕
夏のヴォージュ山脈にあるラック・ブラン900のベースエリア。バイクパークで引き続き使われる6人乗りチェアリフトが見える。写真：HagridLiving via Wikimedia Commons、CC0
アルザス最大のアルペンスキー場ラック・ブラン（Lac Blanc）でリフトを運営してきた家族経営企業の契約が、2026年10月31日（土）に満了する。11月1日（日）からは公的機関が運営を引き継ぐが、対象はバイクパークのみだ。2023-24年の冬、同スキー場で滑走できたのはわずか2日だった。
要点
- ラック・ブラン・トニック（Lac Blanc Tonique）と公的所有者とのリフト運営契約は、2026年10月31日（土）に満了する。
- 11月1日からは公営事業体レジー（régie）がバイクパークを運営し、アルペンスキーは含まれない。
- 地域会計検査院の集計では、2023-24年の滑走日数は2日で、ラ・ブレスの76日を大きく下回った。
- 冬季のリフト収入は、2018-19年の1,244,141ユーロから2023-24年には4,651ユーロに落ち込んだ。
- 常勤スタッフ約15人のうち9人が新しい運営者に移る。
10月31日に終わるもの
ラック・ブランは、オー＝ラン県のオルベイ（Orbey）とル・ボノム（Le Bonhomme）の上方、標高900〜1,200 mに位置する。アルペンコースは計14 kmで、6人乗りチェアリフト1基とTバーリフト6基を備える。所有者は公的組合のSMALB（ラック・ブラン整備混合組合）で、構成団体はアルザス欧州自治体（Collectivité européenne d'Alsace）とケゼルスベール渓谷共同体である。
SMALBは2005年12月以来、公共サービス委託契約に基づき、リフトをラック・ブラン・トニック社に貸し出してきた。契約は2023年に期限を迎えたが、2023年と2025年の入札にはいずれも応札がなく、2026年10月31日まで延長された。スキー場自体の歴史はさらに古い。ジェルメーヌ・ジェグレとジャン＝ポール・ジェグレ夫妻が1970年に開業したもので、56年という数字はここに由来すると、DNA紙が10月31日に振り返った。
「7月に発表された内容とは違って、続いていくことをうれしく思う」。ラック・ブラン・トニックのパトリス・ペラン社長は10月31日（土）、ICI Alsaceにこう語った。今冬の次の冬にはアルペンスキーが戻ることを期待しているという。
「スキー終了」からバイクパークのレジーへ
2026年7月1日（水）、SMALBの理事会は2026-27シーズンからリフト運営を停止することを全会一致で決めた。Rue89 Strasbourgによると、組合の声明は「地球温暖化が現地に及ぼす影響」を理由に挙げた。バイクパークの存続を求める署名は約2万6,500筆に達した。
SMALBは9月9日（水）、独自予算を持つ公営事業体であるレジーをバイクパーク向けに設立すると発表し、10月7日（水）に定款を議決した。Remiremont Valléesによると、レジーの当初予算は400,000ユーロで、構成2団体がそれぞれ200,000ユーロを返済条件付きで前貸しする。
| 日付 | 経緯 |
|---|---|
| 2005年12月 | ラック・ブラン・トニックとのリフト運営契約（18年） |
| 2023年と2025年 | 新契約の入札を2回実施、応札なし |
| 2026年7月1日（水） | SMALBが2026-27年からのリフト停止を議決 |
| 2026年9月9日（水） | バイクパーク向けレジーの設立を発表 |
| 2026年10月31日（土） | ラック・ブラン・トニックの契約満了 |
| 2027年3月末 | 天候次第でバイクパーク再開予定 |
会計検査院の指摘
地域会計検査院であるグラン・テスト地域会計検査院（Chambre régionale des comptes Grand Est）は、2026年6月3日（水）、SMALBに関する最終報告書を採択した。報告書は運営会社が申告した滑走日数を集計している。
| 冬季 | ラック・ブランの滑走日数 | 冬季リフト収入 |
|---|---|---|
| 2018-19 | 記載なし | 1,244,141ユーロ |
| 2021-22 | 73 | 1,075,600ユーロ |
| 2022-23 | 39 | 708,137ユーロ |
| 2023-24 | 2 | 4,651ユーロ |
| 2024-25 | 記載なし | 605,474ユーロ |
2023-24年、ヴォージュ最大のスキー場ラ・ブレス（La Bresse）の滑走日数は76日だった。検査院によると、ラック・ブランでは約150基の降雪機がコースの70 %をカバーしている。2024年には、構成団体の拠出金が組合収入の75 %を占めた。
気候だけが原因ではない
会計検査院はまた、委託契約が採算性を失い、「直近2回の入札で応札を望む候補者が一人もいないほどだった」と指摘した。SMALBの理事でアメルシュヴィール（Ammerschwihr）市長のマルク・シエル氏は7月、France 3 Grand Estに対し、「本質的には委託の問題だ」と語った。
ラック・ブランは、2024年のル・タネ（Le Tanet）、2025年のル・ガシュネ（Le Gaschney）に続き、アルペンスキーをやめるアルザスで3番目のスキー場となる。Remiremont Valléesによると、全長66 kmのコースでのクロスカントリースキー、スノーシュー、そり遊びは引き続き提供される。2026年10月31日時点で、ラック・ブランにおけるアルペンスキーの将来は決まっていない。
小規模スキー場が同じ問題を抱えるのは、ほかの地域も同じだ。バイエルンではオーバーアマガウ上方のコルベンザッテルがスキー営業を終了し、ザルツブルクではホイタール・スキー場が10月29日に再生手続きを申し立てた。
小規模スキー場の閉鎖がスキー選びに意味すること
ラック・ブランのようなスキー場は、アルザスやロレーヌの多くの家族が、自宅に近い短くやさしいコースでスキーを覚えた場所だ。こうしたスキー場が閉じれば、スキーヤーはラ・ブレスやジェラルメ、アルプスまで遠出し、より大きな斜面で長い一日を滑ることになる。
そうした日には、扱いやすく、硬い雪面でもしっかり食いつくピステスキーが役立つ。メーカー公表値をもとにHead Supershape e-V5とRossignol Experience 78 Carbonを比較するか、Pick-a-Skiでレベルと地形に合わせてカタログを順位付けしてみてほしい。
