3冬で100万ユーロの赤字、バイエルンのコルベンザッテルがスキー営業終了
オーバーアマガウ上部のコルベンゼッセルバーン（チェアリフト）、2020年夏。写真：Mateus2019 via Wikimedia Commons、CC BY 3.0 DE
オーバーアマガウ上部のコルベンザッテルは、運営会社によると、直近の3冬で100万ユーロ強の赤字を出した。2026/27シーズンは、同地で15年ぶりにピステ整備も人工降雪も行われない冬となる。チェアリフトは運行を続け、自然の積雪が十分にあれば、斜面は山スキーヤーに開放された自由なエリアとなる。
要点
- 運営会社AktivArena am Kolbenは、2011/12年から2025/26年までの15冬を最後に、スキー・そり営業と人工降雪を終える。
- 運営会社によると、直近3冬の赤字は合計で100万ユーロ強に上る。
- エリアの標高は約850 mから1,270 mで、この高さでは降水が雨になることが増えている。
- チェアリフト、コルベンザッテルヒュッテ、アルパインコースターは冬も営業を続ける。
- 自然の積雪が十分にあれば、山スキーヤーは自己責任で斜面を利用できる。
コルベンザッテルで何が変わるのか
運営会社は2026年夏、業務執行社員クレメント・フェント氏の署名入りで全世帯向けの書簡を配布し、この決定を説明した。今冬からコルベンザッテルは「freier Skiraum」、すなわち誰もが利用できる自由なスキーエリアとなる。ドイツ通信社dpaは2026年10月26日（月）にこの話題を報じ、アーベントツァイトゥング・ミュンヘンが同記事を掲載した。
| 項目 | 2026/27シーズン |
|---|---|
| 整備ピステ | なし |
| 人工降雪 | 停止 |
| そりコース | 閉鎖 |
| コルベンゼッセルバーン（チェアリフト） | 運行 |
| アルパインコースター | 運行（冬季用に改修） |
| コルベンザッテルヒュッテ | 営業 |
| ふもとのヴァンクTバーリフト | 別の運営会社、積雪次第で運行の可能性 |
斜面のふもとにある小規模なヴァンクのリフトは別の運営会社に属する。書簡によると、同社は引き続きコルベンザッテルのポンプ施設から人工降雪用の水を引くことができる。
なぜ採算が合わなくなったのか
運営会社は2011年に自治体からリフトを引き継いだ。その契約では、15年間冬季営業を続けることが義務付けられていた。この義務は今冬で終わる。
書簡によると、2019/20シーズン以降は毎冬が赤字だった。運営会社は4つの要因を挙げている。
- 気温： スノーガンを稼働できる氷点下の時間が減り、より短い時間でより多くの雪を作らなければならない。
- エネルギー： ウクライナ戦争の開始後、人工降雪のエネルギー費は約160 %上昇し、1冬あたり8万〜10万ユーロに達した。
- 水： スノーガンはアマー川から取水しており、取水できるのは平均渇水流量までに限られる。
- 人員： Tバーリフト、ロープトウ、そりコース、ピステ整備、人工降雪のいずれも、冬には追加の人手が必要になる。
「ミュンヘンとアウクスブルクの南に広がる私たちの冬の商圏には、もはやかつての意味での冬は存在しない」と書簡は述べている（ドイツ語からの翻訳）。
人工降雪でも救えなかった
運営会社は2016年に人工降雪設備へ約60万ユーロを投資した。2023/24シーズンの極めて厳しい冬の後、谷までの滑走をやめ、代わりに人工雪のそりコースを提供した。だが効果はなく、書簡によると赤字は直近2冬とも各約36万ユーロにとどまったままだった。
schneehoehen.deの記事は、新たな運営形態を運営会社の言葉で伝えている。山スキーヤーやその他の冬の来訪者は、自己責任でこのエリアを利用する。同社は夏季事業への投資を計画しており、その中には2027年夏の稼働を見込む約1 MWpの太陽光発電設備も含まれる。
コルベンザッテルのTバーリフト谷駅、2020年夏。写真：Mateus2019 via Wikimedia Commons、CC BY 3.0 DE
この秋、ほかの低標高スキー場では
2026/27シーズンを前に運営形態を変える小規模エリアは、コルベンザッテルだけではない。t-onlineによると、バイエルンではベルヒテスガーデン上部のイェンナーが1シーズン早く通常のスキー営業を終えている。
| エリア | 標高 | 状況（2026年10月28日時点） |
|---|---|---|
| コルベンザッテル（バイエルン） | 850–1,270 m | 整備なし、人工降雪なし、自由なエリア |
| イェンナー（バイエルン） | – | 2025/26シーズン以降、通常のスキー営業なし |
| レ・ルース（フランス・ジュラ） | – | 運営会社が2026年10月から裁判所の保護手続き下 |
| ラ・ドール（スイス・ジュラ） | 山頂約1,678 m | 合意成立、ピステは34 kmから28 kmに縮小 |
| サン・コロンバン・デ・ヴィラール（サヴォワ） | 1,100 m | 2026年12月9日に営業再開 |
フランス・ジュラでは、運営会社ソジェスタールが2026年10月12日（月）、債権者からの保護を裁判所の監督下で受ける「procédure de sauvegarde（保護手続き）」を申請した。ICIが引用した同社の声明は「積雪に関わる商業リスクを、もはや運営会社だけで負うことはできない」としている（フランス語からの翻訳）。
ソジェスタールはスイス側のラ・ドールも運営している。スイスの新聞ラ・コートの報道を伝えたskiinformatie.nlによると、同社は10月21日（水）、リフト所有者のテレ・ドールと新たな条件で合意した。サヴォワでは、サン・コロンバン・デ・ヴィラールがレ・シベルとの連絡を復活させて営業を再開するとFrance 3が報じた。無料で滑走できた冬は、自治体に25万ユーロの負担となっていた。
スキー選びへの影響
整備がなくなることで、コルベンザッテルはオーバーアマガウ上部の短いツアーコースとなる。ただし、それはまとまった降雪があった後に限られる。850〜1,270 mの標高では、1冬に数日しかないこともあり得る。斜面の整備も安全管理も誰も行わないため、滑走は自己責任となる。
このような低標高のツアーには、センター幅85〜95 mm程度の軽量な山スキー板が一般的な選択だ。メーカー公表値をもとにAtomic Backland 88、Dynafit Blacklight 88、Elan Ripstick Tour 94を比較するか、Pick-a-Skiで地形とレベルに合わせてカタログ全体をランク付けしてみよう。
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