Kästle RX11 — Review

Le RX11 se place entre le sport-carver RX9 et les fleurons de course RX12 de Kästle. Mêmes cotes 122/68/104 mm et même rayon 11 m que le RX12 SL, mais avec un bloc bois Twin Core et un double titanal qui le rendent 150 g plus léger (1 330 g par ski en 168 cm). Les longueurs vont de 155 à 178 cm — un détail utile, car selon la taille le ski se comporte comme un carver slalom ou comme un cruiser légèrement orienté GS.

Sur damé dur, le RX11 trouve le bon équilibre entre précision de course et utilisation week-end. Le double-titanal twin-core mord assez pour creuser de belles traces à vitesse, mais le poids réduit n'exige pas la force musculaire d'un vrai RX12. Le changement de carre est rapide, la relance est énergique sans être violente, et la spatule Hollowtech amortit les vibrations sur la neige plus dure de l'après-midi. Au-delà d'environ 1 500 m de dénivelé à vraie allure, la plateforme plus légère montre ses limites — il n'amortit pas le bosselage comme le RX12 GS.

Construction sandwich avec chants (Armoclad Race Sidewall, dénomination Full Race Sidewall). Twin Core (peuplier/hêtre) entre deux feuilles pleines de titanal. Spatule Hollowtech. Topsheet Armoclad, protection métallique. Camber standard avec Fast Grip en spatule et talon. Affûtages d'usine 88° côté et 0,6° base. Longueurs 155 / 160 / 165 / 168 / 173 / 178 cm ; mesuré 1 330 g par ski en 168 cm.

Le cousin interne le plus proche est le Kästle RX12 SL — mêmes cotes et même rayon, mais le RX12 SL pèse 150 g de plus avec construction pleine course. En face : le Head Supershape e magnum est le rival allemand le plus proche dans le segment race-carve, plus léger encore mais moins vif ; le Stockli Laser sx est suisse avec une intention comparable ; le Volkl Racetiger rc est l'alternative allemande grand public à prix inférieur.

Points forts

• Accroche niveau course sans le poids d’un vrai ski de course.
• Double titanal twin core qui claque proprement de carre en carre.
• Plage de longueurs jusqu'à 178 cm pour skieurs plus grands voulant des virages longs.
• Spatule Hollowtech qui amortit le bosselage sur la neige glacée de l'après-midi.
• Affûtages d'usine prêts à courir dès la sortie du carton.

Points faibles

• Technique réelle requise — pas un carver indulgent pour intermédiaires.
• Dépassé par le RX12 SL/GS au rythme de compétition.
• Taille 68 mm qui limite l’usage aux pistes damées.
• Tarif boutique premium.
• Camber standard et Fast Grip qui le rendent agrippant à basse vitesse.

Verdict : Le choix des bons skieurs récréatifs et anciens coureurs qui veulent une réponse de carre niveau course au quotidien sans le poids ni le prix d'un vrai outil FIS. Bien taillé, il fait le pont entre courts et longs rayons étonnamment bien.