Elan Wildcat 80 Ti — Review

L'Elan Wildcat 80 Ti est le barreau lamellé titanal de la ligne Wildcat frontside spécifique femme d'Elan, entre le Wildcat 78 C purement carbone et les Wildcat 83 Ti et 86 Ti plus larges. Une seule couche Mono Ti sur un noyau Power Woodcore aiguise la sensation de carre et amortit le chatter qu'une construction tout carbone ne peut pas, tandis que le profil asymétrique Amphibio maintient l'entrée de virage tolérante. Il est conçu pour la femme intermédiaire en progression qui a dépassé un ski frontside tout carbone.

Sur piste, le Wildcat 80 Ti possède la sensation de carre silencieuse et plaquée que procure le titanal sans devenir rigide. Le profil Amphibio — carre intérieure cambrée, carre extérieure rockée — maintient l'initiation douce tandis que la couche métallique verrouille la zone sous le pied à plus haute prise de carre. Les virages courts et moyens (rayon 11–13m sur la gamme) viennent naturellement ; les courbes plus longues à vitesse demandent un appui avant délibéré pour charger la spatule. Hors-piste, il tolère la neige damée des bords et les poches molles peu profondes, mais le patin 78–79mm limite tout ce qui ressemble au ski en poudre.

Le Wildcat 80 Ti associe un Power Woodcore à une seule couche Mono Ti titanal, des flancs RST et le profil asymétrique Amphibio Rocker / Camber / Rocker. Les longueurs 152 / 160 / 168cm partagent les cotes 126-78-110 (152), 126-79-110 (160) et 127-79-110 (168). Le rayon progresse 11,0 / 12,1 / 13,0m — assez court pour rester réactif, assez long pour se poser en vitesse. Livré en ski système avec la plaque Shift X et une fixation EL 9.0 GW ou ELX selon le pack du revendeur, donc plateforme verrouillée.

Idéal pour la skieuse intermédiaire à avancée piste qui veut monter en précision de carre et en amortissement sans quitter la classe 78–80mm. Comparé à la sœur tout carbone Elan Wildcat 78 C, le 80 Ti se montre nettement plus silencieux en vitesse et accroche plus fort sur piste verglacée. Face au Nordica Belle dc 78, il est un peu plus exigeant mais plus gratifiant à vitesse ; à côté du Head Crux 81, il partage la même intention frontside lamellée métal avec une forme de virage marginalement plus courte ; et l'Armada Reliance 82 ti est son concurrent le plus proche en 82mm pour le même profil de skieuse.

Points forts

• Mono Ti titanal augmente la précision de carre et l'amortissement par rapport au 78 C.
• Le profil Amphibio garde l'entrée de virage tolérante malgré le métal.
• Forme de virage courte (11–13m) qui convient au ski piste en station.
• Fonctionne aussi bien sur piste moyennement dure que ferme.
• Bon pas de taille pour celles qui quittent un ski débutante.

Points faibles

• Patin 78–79mm limite la polyvalence en neige molle.
• Fixation système verrouille la plateforme — pas de changement aftermarket.
• Plage de longueurs s'arrête à 168cm, ignore les skieuses plus grandes.
• Demande une posture avant pour charger la spatule en vitesse.
• N'est pas destiné au freeride ni à la rando.

Verdict : Un pas titanal propre dans la ligne Wildcat — le bon choix pour la femme intermédiaire qui a dépassé le 78 C tout carbone et veut la précision de carre sans le châssis plus large du 86 Ti. Montez au 83 Ti ou au 86 Ti si vous voulez une plateforme all-mountain plus polyvalente.