Mis à jour 2026.06.11
Test de ski · Elan · 26-27 saison

Element 78 Ti RS revue

Test detaille du Elan Element 78 Ti RS : noyau bois double, Mono Ti, semelle frittee, fixation Shift X. Comportement, virages, points forts et faibles.

Caractéristiques5 tailles · touchez pour changer
Patin
78mm
varie · 75–78
Spatule
127mm
varie · 125–127
Talon
104mm
varie · 102–104
Rayon
16.9m
varie · 10.6–16.9

Apercu

L'Elan Element 78 Ti RS est le sommet de la gamme Element : meme silhouette en 78 mm que l'Element 78 mais construit avec un noyau bois double, une couche unique de titanal (le Mono Ti d'Elan) et la semelle Sintered High Speed Gliding. C'est toujours un ski systeme avec plaque Shift X et fixation EL 10.0 GW SHIFT, et la geometrie a rocker reste accessible — mais la couche de titanal et le noyau plus rigide le poussent dans le solide territoire intermediaire confirme a debut avance sur piste.

Comportement sur neige

C'est l'Element qui mord enfin. La couche de Mono Ti augmente la resistance torsionnelle et amortit les vibrations haute frequence : le ski tient la carre sur une neige plus dure que l'Element 78 lacherait. Early Rise Rocker et WaveMotion gardent l'entree de virage accueillante, mais le ski recompense un appui plus engage au milieu de l'arc. Il coupe proprement sur des rayons type GS moyens, se cale a vitesse et reste compose sur des pistes cassees en fin de journee. Hors-piste, il gere la neige variable en bord de piste avec plus de confiance que le reste de la gamme Element ; ce n'est toujours pas un ski de poudreuse ni de pentes variables raides, mais c'est le plus polyvalent des quatre.

Construction et specifications

Le chassis est articule autour d'un Dual Woodcore — deux essences complementaires — renforce par une couche de Mono Ti (une seule feuille de titanal), construction Elan privilegiee pour ses skis de piste a metal. Flanc : EST (Extended Sidewall Technology), semelle frittee Sintered High Speed Gliding, profil Early Rise Rocker avec cambre sous les pieds, et WaveMotion Technology integree a la forme. Geometrie : de 125-75-102 mm a 144 cm a 127-78-104 mm a 168 et 176 cm, rayon de 10.6 m a 16.9 m. Fixation : EL 10.0 GW SHIFT (DIN 3-10) sur plaque Shift X.

Pour qui et comparaisons

Intermediaires solides et skieurs avances en progression sur piste qui veulent stabilite et accroche sans le tarif d'un ski de course dedie. Face a l'Elan Primetime 44, l'Element 78 Ti RS est plus large et plus all-piste, le Primetime 44 plus incisif et plus precis en frontside ; le Elan Primetime 44+ plus large est le Primetime le plus proche en patin, mais reste plus incisif et plus exigeant. Compare a l'Elan Wingman 78 ti, geometrie et recette metal sont proches, mais le Wingman 78 ti appartient a la gamme all-mountain d'Elan — autre posture, autre famille. Dans la gamme Element, la marche en dessous est l'Elan Element 78.

Points forts, points faibles et verdict

Points forts

  • La couche Mono Ti transforme la tenue de carre face aux Element sans metal.
  • Noyau bois double + flanc EST donnent un engagement net et stable sur neige plus dure.
  • Semelle frittee plus rapide que l'extrudee employee ailleurs dans la gamme.
  • Ski systeme : plaque Shift X et fixation EL 10.0 GW SHIFT inclus.

Points faibles

  • Plus exigeant que le reste de la gamme Element — moins gratifiant pour les skieurs tres legers.
  • Le patin de 78 mm limite encore l'usage en poudreuse et terrain variable rugueux.
  • Les skis Primetime premium vont plus loin en precision pure de piste pour les carvers exclusifs.
  • Construction systeme limite le choix de fixation apres-vente.

Verdict : L'Element a choisir si vous voulez l'accroche et la stabilite niveau titanal dans un chassis accessible et equipe systeme. Intermediaires confirmes a debut avance sur piste en tireront le meilleur.

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