Elan Element 78 — Review

L'Elan Element 78 elargit le concept Element d'entree vers une plateforme plus polyvalente sur piste. Les patins passent de 75 mm a 144 cm a 78 mm a 168 et 176 cm, ce qui le rend un poil plus tolerant sur piste tassee et carres pelees que l'Element 74, tout en gardant le meme caractere facile en virage. L'EST (Extended Sidewall Technology) et la WaveMotion Technology apportent un comportement torsionnel un peu plus alerte qu'avec la construction cap de l'Element 74. La plaque Shift X est livree avec la fixation EL 10.0 GW SHIFT : c'est encore un vrai ski systeme.

L'Element 78 echange un peu de mordant en carving contre de la polyvalence. Il ne va pas se charger et rebondir comme un carver etroit dedie, mais son patin un peu plus large laisse au skieur en progression explorer les bords de la piste et plonger dans la neige plus molle sur les cotes sans que le ski rechigne. Early Rise Rocker et WaveMotion adoucissent l'entree de virage : la construction en forme de vague flexe regulierement dans la neige, ce qui maintient le ski calme meme avec une posture imparfaite. Hors piste il gere une neige variable legere et de la neige meuble peu profonde sans drame, mais ce n'est pas un ski de poudreuse : la fixation systeme et la portance modeste vous le diront vite.

Sous le pied, un Mono Woodcore avec renfort fibre de verre et aucune couche metallique. Le flanc est EST (Extended Sidewall Technology), que Elan utilise sur les Element plus orientes piste. La semelle est extrudee, comme sur l'Element 74. La WaveMotion Technology donne au ski un profil ondule destine a lisser le flex et a reduire les pics torsionnels. Geometrie : de 125-75-102 mm a 144 cm jusqu'a 127-78-104 mm a 168 et 176 cm, avec un rayon de 10.6 m a 16.9 m. Profil : Early Rise Rocker avec cambre sous les pieds. Fixation : EL 10.0 GW SHIFT sur plaque Shift X.

C'est l'Element d'entree pour les skieurs qui veulent la facilite de la gamme mais un peu plus de polyvalence que le patin de 74 mm. Compare a l'Elan Primetime 33, il perd nettement en precision et en mordant : la gamme Primetime joue dans une autre classe pour le carving dur, mais l'Element 78 est plus accessible et plus accueillant en neige mixte. Face a l'Elan Wingman 78 c, la geometrie est proche mais le Wingman est un ski frontside-all-mountain plus sportif et plus agressif. Le frere de gamme le plus proche est l'Elan Element 74 — plus etroit, plus oriente carving.

Points forts

• Patin un peu plus large pardonne mieux les surfaces de piste tassees.
• Flanc EST et WaveMotion lissent l'entree de virage et le flex.
• Ski systeme : plaque Shift X et fixation EL 10.0 GW SHIFT incluses.
• Prix et profil de rocker accessibles pour les skieurs en progression.

Points faibles

• Pas de couche metallique, donc accroche de pointe modeste.
• Semelle extrudee durable mais peu rapide.
• Pas concu pour la vraie poudreuse ni les pentes variables raides.
• Les skieurs avances de piste le depasseront vite face a un Primetime.

Verdict : Un ski all-piste d'entree plus accueillant qu'il n'y parait pour les intermediaires en progression qui veulent un peu plus de patin que l'Element 74. Pour de la precision et du mordant, montez sur le 78 Ti RS.