G3 Zed 9 – Testbericht

Die G3 Zed 9 ist eine leichte Tech-Tourenbindung mit Pinhersion und drehbarem Fersenturm. Mit 345 g pro Bindung, einstellbarem 3–9 DIN und optionalen Stoppern richtet sie sich an Tourengeher, die Aufstiegseffizienz und verlässliche Abfahrtskontrolle schätzen. Intuitive Bedienung, breite Montagefläche und Anti‑Vereisungsdetails runden das Paket ab.

Zielgruppe

• Tourengeher, die geringes Gewicht und einfache Handhabung priorisieren.
• Leichte bis mittelschwere Fahrer mit DIN-Einstellung unter 9.
• Nicht für sehr aggressive, schwere Fahrer oder häufige Pisten­nutzung mit hohen DIN-Werten gedacht.

Aufstieg und Wechsel

Am Fell fühlt sich die Zed 9 effizient an: Die Pin-Vorderbacke greift sicher, QuickFlick-Steighilfen lassen sich leicht mit Stock oder Hand bedienen. Der reversible Fersenturm beschleunigt den Wechsel zwischen Geh- und Fahrmodus. Anti-Snowpacking reduziert Eisaufbau, was das Einsteigen bei Kälte zuverlässiger macht. Mit 345 g ist sie leicht für lange Höhenmeter, auch wenn es noch minimalistischere Leichtmodelle gibt.

Abfahrtsleistung

Für ihr Gewicht liefert die Zed 9 eine vertrauenerweckende Kraftübertragung. Das breite „Freeride“-Bohrbild und der stabile Fersenturm treiben moderne Ski, ohne nervös zu wirken. Die Zehenelastizität ist optimiert; die Ferse bietet rund 9–10 mm Vorwärtsdruckweg, was Stöße dämpft und die Auslöse­konstanz bei Skiflex unterstützt. Im DIN-Fenster 3–9 fährt sie berechenbar; Schwergewichte oder Highspeed‑Fahrer finden mehr Dämpfung/Reserve bei schwereren Hybriden.

Spezifikationen erklärt

• Type of binding: Alpine Touring (Tech)
  • Pin-Tech-Vorderbacke mit drehbarer Ferse. Maximale Effizienz im Aufstieg.
• DIN / release value: 3–9 (einstellbar)
  • Bestimmt Haltekraft/Auslösung. Ideal für leichte bis durchschnittliche Fahrer ohne Bedarf >9.
• Elastic travel: ≈9–10 mm (Ferse); optimierte Zehenelastizität
  • Nimmt Schläge auf und stabilisiert die Auslösung bei Flex/Vibrationen.
• Brake width: 85 / 95 / 105 / 115 mm (optional)
  • Stopperbreite passend zur Skimitte wählen (ca. bis +15 mm).
• Weight: 345 g (pro Bindung)
  • Weniger Gewicht = effizientere Aufstiege, geringere Ermüdung.
• Compatibility: Tech-Schuhe (ISO 9523); G3 ION-Harscheisen; optionale Stopper/Leashes
  • Erfordert Inserts; Sohlenstandard/Passform vor Kauf prüfen.
• Materials: Carbonverstärktes Nylon, Aluminium, Stahl
  • Verbund aus verstärkten Polymeren und Metall für Balance aus Gewicht und Haltbarkeit.

Vergleiche

• Marker Alpinist 8/10: In purer Touren-Konfig noch leichter; Zed 9 wirkt funktionsreicher und vertrauenswürdig bei häufigen Wechseln.
• Salomon MTN (Pure): Ähnliches Ziel/ähnliches Gewicht; MTN ist extrem simpel, Zed bietet mehr Verstell‑ und Zubehörspielraum.
• ATK Crest/Raider 10: Oft leichter, sehr präzise gefertigt; Zed punktet mit breitem Montagegefühl und Bedienfreundlichkeit.
• Dynafit Radical: Etwas schwerer und sehr bewährt; Zed 9 ist leichter, jedoch mit niedrigerem max. DIN.

Wichtigste Punkte

• Leicht, effizient und einfach für lange Touren.
• Breites Bohrbild und sinnvolle Elastizität für stabile Abfahrten in dieser Klasse.
• Stopper kosten Gewicht/Geld; max. DIN 9 limitiert schwere/harte Fahrer.
• Weniger Dämpfung/Alpin-Feeling als Hybridbindungen (z. B. Shift/Kingpin).

Häufige Fragen

Q: Für wen eignet sich die G3 Zed 9 am besten? A: Für Tourengeher, die eine 345‑g‑Techbindung mit DIN bis 9 suchen, schnelle Wechsel, optionale Stopper und verlässliche Abfahrtskontrolle schätzen.

Q: Brauche ich Stopper an der Zed 9? A: Optional. In technischem Gelände oder bei häufigen Wechseln bieten sie Sicherheit; Gewichtsjäger wählen oft Leashes.

Q: Zed 9 vs. Zed 12? A: Zed 12 deckt höhere DINs für schwerere/aggressivere Fahrer ab. Liegt dein DIN <9, spart die Zed 9 Gewicht ohne Verzicht auf Kernfeatures.

Q: Funktioniert sie mit breiten Ski? A: Ja. Das breite Bohrbild hilft beim Antreiben breiter Ski. Passende Stopperbreite wählen und Montage im Fachhandel durchführen lassen.

Fazit

Die G3 Zed 9 kombiniert durchdachte Bedienung und geringes Gewicht mit erstaunlich souveränen Abfahrtseigenschaften für ihre Klasse. Liegt dein DIN ≤9 und du willst moderne Features, einfache Handhabung und optionale Stopper, ist sie eine hervorragende Tourenwahl.