Hero mt ca recenzja

Przegląd

Hero MT CA Konect to nowość na sezon 26/27 i wejście do pistowej rodziny Hero Rossignola: inspirowany wyścigami carver do średnich łuków, zbudowany — jak pisze Rossignol — tak, by narciarze średniozaawansowani mogli poczuć wyścigową prędkość bez wymagań Hero Elite MT Ti. Geometria to kształt Hero do średnich łuków: 128-73-111 mm w każdej długości, z promieniem rosnącym od 12 m przy 154 cm do 16 m przy 184 cm. Zniknął jednak metal. Zamiast niego Rossignol kładzie wzmocnienie 2 Carbon Beam na rdzeniu z topoli z certyfikatem PEFC, zachowuje prostokątną pełną ściankę boczną i stabilizator LCT (Line Control Technology) oraz dodaje nowe Power Tip i flex V-Profile. To narta systemowa Konect, sprzedawana z wiązaniem NX 12 Konect GW.

Na śniegu

Na papierze to narta do czystych łuków o średnim promieniu na przygotowanym śniegu, a nie slalomowy szybki skręt: 14 m przy 170 cm i 15 m przy 178 cm plasuje się między krótkołukowym Hero Carve a gigantowym Hero Elite LT Ti. Konstrukcja sugeruje lżejsze i bardziej wybaczające prowadzenie niż w wersji z Titanalem. Karbon daje sztywność skrętną i trzymanie krawędzi bez tłumiącej masy metalu, więc narta powinna szybko kłaść się na krawędź i łatwo puszczać przy umiarkowanej prędkości, a progresywny flex V-Profile nie powinien karać nieco spóźnionego lub cofniętego wejścia w skręt. Druga strona medalu: belka karbonowa nie uspokaja narty tak jak Titanal; przy pełnej prędkości na twardych, rozjeżdżonych popołudniowych trasach Elite MT Ti pozostanie spokojniejsza. Wyraźny tradycyjny camber z krótkim rockerem dziobu zachowuje długą efektywną krawędź dla trzymania na twardym śniegu. Z 73 mm pod butem i pełnymi ściankami to narta trasowa, kropka.

Konstrukcja i specyfikacja

• Rdzeń: rdzeń z drewna topoli z certyfikatem PEFC.
• Wzmocnienie: 2 Carbon Beam — ultralekka warstwa belki karbonowej pod butem dla stabilności, wytrzymałości i precyzyjnego trzymania krawędzi.
• Konstrukcja: Rectangular Full Sidewall — pozioma warstwa bazowa połączona z pionowymi ściankami bocznymi na całej długości.
• Stabilność: LCT (Line Control Technology).
• Flex i dziób: progresywny flex V-Profile; Power Tip dla szybszego, płynniejszego wejścia w skręt.
• Profil: Tip Rocker — wyraźny tradycyjny camber z krótkim rockerem dziobu.
• Ślizg i okleina: spiekany ślizg HD; okleina Premium Hardtop.
• Wymiary: 128-73-111 mm we wszystkich pięciu długościach.
• Promień: 12 m (154), 13 m (162), 14 m (170), 15 m (178), 16 m (184).
• Waga: 1,7 kg (154), 1,8 kg (162 i 170), 1,9 kg (178), 2,0 kg (184) na nartę, według tabeli Rossignola.
• System: płyta Konect, w zestawie wiązanie NX 12 Konect GW (zgodne z GripWalk i ISO 5355, regulacja bez narzędzi).

Dla kogo i porównania

MT CA jest dla średniozaawansowanych i rozwijających się zaawansowanych narciarzy trasowych, którzy chcą wyglądu Hero i geometrii do średnich łuków w bardziej wybaczającym pakiecie bez metalu. W linii Rossignol Hero elite mt ti dodaje warstwę Titanalu dla tłumienia i trzymania przy prędkości i wymaga silniejszego, bardziej wychylonego do przodu narciarza; Rossignol Hero carve to specjalista od krótkich łuków z talią 68 mm; Rossignol Forza 40d to łatwiejsza, lżejsza alternatywa dla tych, którzy nie są jeszcze gotowi na pełnego Hero. Poza Rossignolem Head Supershape e magnum (72 mm, Titanal i Graphene) to bardziej wymagający i mocniejszy konkurent; Salomon S max 10 (72,5 mm, 13–16 m) i Volkl Peregrine 72 (72 mm, 12,7–16,4 m) należą do tej samej przystępnej klasy średnich łuków.

Plusy, minusy i werdykt

Plusy

• Carbon Beam na rdzeniu z topoli daje trzymanie krawędzi bez wagi i surowości Titanalu.
• Zakres promieni 12–16 m do średnich łuków w pięciu długościach od 154 do 184 cm.
• Pełna ścianka boczna, LCT i Power Tip zapożyczone z wyścigowej rodziny Hero.
• System Konect z wiązaniem NX 12 Konect GW, regulowany bez narzędzi.

Minusy

• Brak metalu, więc mniej tłumienia niż Hero Elite MT Ti przy prędkości na nierównych trasach.
• 1,7–2,0 kg na nartę to nie jest lekka narta trasowa.
• Płyta Konect ogranicza wybór do wiązań zgodnych z Konect.
• 73 mm pod butem: narta wyłącznie trasowa, bez uniwersalności w miękkim śniegu.
• 765 € z wiązaniem to górna półka cenowa dla średniozaawansowanych.

Werdykt: Hero MT CA przenosi kształt Hero do średnich łuków, pełną ściankę boczną i LCT do narciarzy średniozaawansowanych w konstrukcji wzmocnionej karbonem, bez metalu, z wiązaniem NX 12 Konect w zestawie. Jeśli chcesz więcej trzymania i spokoju przy prędkości, wybierz Elite MT Ti; jeśli chcesz jeszcze łatwiej, spójrz na Forza 40D.