Majesty Vanguard 118 Ti — Review

Majesty Vanguard 118 Ti to stabilna, szeroka narta puchowa i big-mountain, zbudowana dla narciarzy, którzy chcą ostro atakować głęboki i przerobiony śnieg. Przy talii 118 mm zapewnia ogromną wyporność, a warstwa metalu Titanal — element koncepcji 4x4 Design Concept marki Majesty — sprawia, że jest zauważalnie spokojniejsza i stabilniejsza niż lżejsze narty puchowe. To laminowana metalem, cięższa wersja platformy Vanguard 118; jeśli chcesz lżejszą, bardziej skiturową nartę, zwróć uwagę na siostrzaną wersję Majesty Vanguard 118 Carbon. Ti to kierunkowy twin z hojnym rockerem 240 mm na dziobie i pięcie, co daje surfowe, zabawowe wrażenie na końcach, podczas gdy camber i metal pod stopą trzymają ją pewnie, gdy skierujesz ją w dół stoku.

Tam, gdzie Vanguard 118 Ti błyszczy, to prędkość i wyporność. Wskocz w nietknięte pole puchu lub linię dostępną z helikoptera czy ratraka, a platforma 118 mm bez wysiłku ślizga się po powierzchni, utrzymując dzioby wysoko przy minimalnym odchylaniu się do tyłu. Warstwa Titanalu odpłaca się po południu: gdy świeży śnieg staje się przerobiony i zmienny, metal tłumi drgania i pozwala jechać prosto przez przerobiony śnieg zamiast być rzucanym na boki. Stabilność przy dużej prędkości to tutaj główny atut — ta narta czuje się najlepiej, gdy otworzysz ją na dużych, szerokich liniach. Promień skrętu 22 m przy 176 cm (24 m w dłuższych rozmiarach) wzmacnia ten charakter: chce długich i średnich łuków i nagradza zaangażowaną, wysuniętą do przodu pozycję. Flex około 7/10 jest wspierający bez bycia karzącym, a hybrydowy płaski camber z długim rockerem utrzymuje równowagę między wypornością a wyrozumiałością.

Przy 176 cm sidecut wynosi 143/118/133 mm z promieniem 22 m, a narta waży około 1950 g na sztukę — cięższa i bardziej stabilna niż wersja Carbon o wadze 1770 g, co jest właśnie zamierzone. Pod półzakładkowymi bokami znajduje się drewniany rdzeń z topoli i jesionu owinięty triaksjalnym włóknem szklanym, z pełną warstwą metalu Titanal dodającą tłumienie i sztywność skrętną. Ślizg to szybki materiał spiekany IS7200 zapewniający trwałość i poślizg. Profil to hybrydowy płaski camber z 240 mm rockeru na dziobie i pięcie. Długości obejmują 170, 176, 182, 188 i 194 cm, więc jest miejsce zarówno dla narciarzy średniego wzrostu, jak i bardzo wysokich, by wybrać dłuższą wersję dla wyporności.

To wyspecjalizowane narzędzie do głębokiego śniegu i big-mountain, przeznaczone dla zaawansowanych i eksperckich narciarzy jeżdżących szybko w miękkim śniegu. Jeśli chcesz stabilną, szeroką nartę do atakowania, porównaj ją z K2 Mindbender 116C, kolejną laminowaną metalem nartą puchową, oraz Black Crows Anima dla kierunkowego charakteru freeride. Armada Locator 112 to nieco węższa, bardziej uniwersalna opcja, jeśli 118 mm wydaje się zbyt szeroką talią dla twojego terenu. W gamie Majesty Vanguard 118 Carbon zamienia tłumienie na mniejszą wagę i możliwości skiturowe — wybierz Ti, jeśli korzystasz z wyciągów, ratraków lub helikopterów i chcesz maksymalnej stabilności.

Plusy

• Ogromna wyporność dzięki talii 118 mm w głębokim śniegu.
• Warstwa Titanalu zapewnia doskonałe tłumienie i stabilność przy dużej prędkości.
• Z autorytetem przebija się przez przerobiony popołudniowy śnieg.
• Surfowe, wyrozumiałe dzioby i pięty dzięki rockerowi 240 mm.
• Trwały ślizg IS7200 i konstrukcja laminowana metalem.

Minusy

• Ciężka, 1950 g na nartę, i słabo nadająca się do skituru czy podchodzenia.
• Duży promień 22-24 m wydaje się niezgrabny w gęstych drzewach i krótkich skrętach.
• Wyspecjalizowane narzędzie do głębokiego śniegu, nie narta do wszystkiego.
• Żadnej frajdy w twarde, ubite lub oblodzone dni.

Werdykt: Majesty Vanguard 118 Ti to zbudowany w konkretnym celu szturmowiec puchu i big-mountain, który zamienia prędkość i głęboki śnieg w swój plac zabaw. Warstwa Titanalu zapewnia prawdziwą stabilność i tłumienie, więc jeśli docierasz do miękkiego śniegu wyciągiem, ratrakiem lub helikopterem i uwielbiasz otwierać długie, szybkie linie, to znakomity wybór. Wejdź w to tylko ze świadomością, że to ciężki, szeroki specjalista — dla skituru lub uniwersalności w twarde dni spójrz na lżejszą siostrzaną wersję Carbon lub węższą nartę.