Majesty Havoc 110 Ti — Review

Majesty Havoc 110 Ti to stabilna, big-mountainowa wersja rodziny Havoc — szeroka, kierunkowa narta freeride zbudowana do atakowania. Tam gdzie Havoc 110 Carbon jest lzejszy i bardziej turowy, model Ti dodaje warstwe metalu Titanal do koncepcji 4x4 Design firmy Majesty, wymieniajac czesc zwinnosci na tlumienie i opanowanie przy wysokiej predkosci. Z talia 110mm zapewnia silna wypornosc, ale jego prawdziwa tozsamosc pojawia sie, gdy skierujesz go w dol i pozwolisz mu jechac. To narta dla pilotow, ktorzy stawiaja stabilnosc na pierwszym miejscu: przebijanie sie przez skuty snieg, lamanie skorupy i trzymanie linii na stromych, szybkich zjazdach.

Laminat Titanal jest tu najwazniejszy. Uspokaja narte pod stopa i tlumi drgania w zmiennym sniegu, dzieki czemu dzioby pozostaja spokojne w skutym sniegu i crudzie zamiast odbijac. Na stromych, twardych scianach 110 Ti czuje sie stabilnie i pewnie przy predkosci, a metal daje mu mase i osadzone uczucie, ktorego szuka kierunkowy charger. Reprezentatywny promien ~22m sprzyja lukom dlugim do srednich — to narta, ktora lubi sie otwierac zamiast pivotowac w gestych drzewach. Semi-hybrydowy rocker dzioba z camberem wynosi lopate w miekkim sniegu, zachowujac przyczepnosc krawedzi i naped w skrecie. Na twardym sniegu talia 110mm jest z natury przecietna i czujesz dodatkowy wysilek, by postawic ja na krawedzi, ale raz zaangazowana trzyma. Nagroda za predkosc i wklad jest narta, ktora pozostaje opanowana dokladnie tam, gdzie lzejsze, mieksze narty zaczynaja byc nerwowe.

Havoc 110 Ti jest zbudowany na drewnianym rdzeniu topolowo-jesionowym od dzioba do ogona — topola utrzymuje rozsadna wage, a jesion dodaje sztywnosci i tlumienia pod stopa. Na tym lezy triaksialny laminat szklany polaczony z warstwa metalu Titanal, kombinacja, ktora daje narcie stabilnosc i kontrole drgan. Semi-cap boki rownowaza moc krawedzi i wybaczalnosc. Profil to semi-hybrydowy rocker dzioba z camberem dla wypornosci z przodu i napedu pod stopa. Przy 176cm sidecut wynosi 140/110/125mm z reprezentatywnym promieniem okolo 22m, a narta wazy okolo 1900g na narte przy tej dlugosci — zauwazalnie ciezsza i bardziej tlumiaca niz 1825g Havoca 110 Carbon. Dostepne dlugosci to 166, 171, 176, 181, 186 i 191cm, dajac wyzszym i ciezszym narciarzom sporo platformy.

To narta dla kierunkowego freeridera, ktory ceni stabilnosc i predkosc ponad zabawe — kogos, kto atakuje linie po stronie osrodka i chce tlumiacej platformy pod stopa. Jesli chcesz tej samej talii i ksztaltu, ale lzejszej i bardziej turowej, siostrzany Majesty Havoc 110 Carbon jest naturalna alternatywa. Wsrod konkurentow K2 Mindbender 108Ti oferuje podobny charakter chargera z laminatem metalowym w porownywalnej talii, a Nordica Enforcer 110 free to kolejna szeroka kierunkowa narta metalowa zbudowana do big-mountainowego opanowania. Jesli chcesz nieco wezszej, bardziej all-mountainowej opcji Titanal, spojrz na Head Kore 106 Ti.

Plusy

• Laminat Titanal zapewnia powazne tlumienie i stabilnosc przy wysokiej predkosci.
• Silna wypornosc z talii 110mm w miekkim i skutym sniegu.
• Opanowana i pewna na stromych, twardych, szybkich liniach.
• Solidny rdzen topola/jesion z metalem dla osadzonego uczucia.
• Szesc dlugosci do 191cm pasuje wyzszym, ciezszym chargerom.

Minusy

• Waga Titanalu (~1900g) czyni go zlym wyborem do turow.
• Chce predkosci i wkladu — jechany leniwie czuje sie plasko.
• Talia 110mm jest tylko przecietna na twardym sniegu.
• Kierunkowa i wymagajaca zamiast zabawna czy wybaczajaca.

Werdykt: Majesty Havoc 110 Ti to celowo zbudowany big-mountainowy charger. Laminat Titanal kupuje prawdziwe tlumienie i stabilnosc, pozwalajac pchac skuty snieg, skorupe i strome, szybkie linie z pewnoscia, podczas gdy talia 110mm utrzymuje silna wypornosc w miekkim sniegu. W zamian wymaga predkosci i zaangazowania i nie jest ani narta turowa, ani zabawna, wybaczajaca narta — ale dla kierunkowego pilota, ktory chce osadzonej, opanowanej platformy, dostarcza dokladnie to.