Nordica Unleashed 106 CA — Review

Unleashed 106 CAは金属入りUnleashed 106のカーボンアロイ姉妹機で、Drift Lockチタナルストリップの代わりにFull Wood Core＋Carbon＋Sidewall構造を採用し、軽く扱いやすい性格に仕立てられています。164 cmでの規定サイドカットは133.5-106-122.5 mm、14.5 mラジアス。ラインアップは152、157、164、171 cmの4サイズ。164 cmで1ペア3000 g（片方約1500 g）。ロッカーはFreeride Flow Shape。

金属無しの106 mm設計として、Unleashed 106 CAはチタナルプレート106の質量を避けたい中級〜上級スキーヤー向け。164 cmで約1500 g／片方はセグメント内でも軽量寄りで、同長の標準106より丸ごと100 g軽い設定。オフピステではCA構造が軟雪で自然に浮き、ピボットも軽やか。圧雪面では14.5 mラジアスがカービングを扱いやすく保ちますが、カーボンのみの構造は高速ハードパックチョップでチタナル系の縁食いには及びません。

コアはFull Wood（Lite Performance Wood、パウロニア+アッシュ）で、チップとテールにカーボンストリンガーを追加 — チタナルは非使用、これが"CA"（Carbon Alloy）の名称。ABSサイドウォール、工場出荷時0.9°／87.5°エッジ。True Tip技術がABSフィラーを廃してチップテーパーまでウッドコアを延長。164 cmで133.5-106-122.5 mmサイドカット、14.5 mラジアス。ロッカーはFreeride Flow Shape — チップとテール両方に早めのライズ、足下キャンバー。

Drift Lock Metalを搭載する標準Nordica Unleashed 106より、CAは約100 g／片方軽く、フレックスは寛容で軟雪でのピボットが容易 — 引き換えにハードパックグリップと高速のダンピングは劣ります。Blizzard Rustler 10よりCAは細く軽く、より方向性のあるシェイプ。旧Nordica Unleashed 108より細く、108の混合構造ではなくCA構造を採用しています。

良い点

• 164 cmで約1500 gの軽さで振り回しやすい。
• Full Wood＋Carbonがチタナルプレート106より寛容な乗り味。
• 152〜171 cmの4サイズで小柄〜中身長のスキーヤーをカバー。
• Freeride Flow Shapeが軟雪で良く浮く。

注意点

• 硬雪面のエッジグリップは金属搭載のUnleashed 106に劣る。
• ツアー設計ではない — 軽量でもリゾート志向。
• 最長171 cmで、長身は金属版106を選ぶべき。
• 高速のトラック済みチョップでは、エキスパートのチャージにはやや不足感。

結論： チタナルプレートの質量を伴わない、軽くて寛容な106 mmフリーライド。ハードパックの支配力より扱いやすさと浮力を重視する中〜上級スキーヤーに向く選択です。