DPS Pisteworks 79 — Review

DPS Pisteworks 79は、整備されたばかりのゲレンデで滑ることを愛するスキーヤーのために作られた整地用カービングスキーです。二度のオリンピック王者テッド・リゲティと共同開発され、細身の79mmウエストと174cmで13.5mという異例に短い回転半径を組み合わせています。そのため、長いGSターンではなく、素早く整ったターンを描くように設計されています。パウダーやパーク、ツアーへの妥協は一切なく、硬い雪面での正確なカービングに特化した、目的の明確なゲレンデスキーです。

ウッドコアの上にフルカーボンを積層し、レースベースに工場出荷時のPhantom Glide 2.0処理を施したPisteworks 79は、生き生きとしたエネルギーリターンと楽な滑走性を狙っています。サイドカットを働かせたいアクティブなパイロットに応えるスキーです。

最大の特徴は俊敏さです。13.5mの回転半径はPisteworks 79を意欲的で食いつきの良いものにし、エッジからエッジへと切り替わりながら、わずかな入力で短~中回転へと誘い込みます。硬いゲレンデではクリーンなラインを保ち、フルカーボン構造ならではのバネのようなリバウンドを発揮し、ひとつのターンから次のターンへと弾き出してくれます。

軽くロッカーされたトップはターン導入を滑らかで寛容に保ち、キャンバーのボディはアークを通じてエッジ圧を一定に保ちます。金属でダンピングされたものではなく軽量でカーボン主導のため、スキーヤーには前傾して積極的でいることを求めます。乗りこなせば応えてくれますが、流していると足元が忙しく感じられます。俊敏さが強みとなる、制御された~速めのゲレンデスピードで最も生き生きとします。

Pisteworks 79は、余分な質量を加えずに剛性とスナップを得るため、二枚のフルカーボンラミネートで包んだウッドコアの上に構築されています。足元では、リサイクルカーボンのCarbon Power Plateがターンを通じてエネルギーを蓄え、返します。DPSは積層にSuper Sapバイオレジンを使用し、耐久性のあるワックス不要の滑走性のために工場でPhantom Glide 2.0処理を施したレースベースでスキーを仕上げています。

174cmでの寸法は126 / 79 / 109mm、回転半径は13.5mで、各スキーの重量は約1650gです。160、167、174、181cmで展開され、キャンバーの整地プロファイルと軽くロッカーされたトップを備えます。

Pisteworks 79は、素早く生き生きとしたゲレンデターンを重視し、足元に軽く反応の良いカーボンの感触を求める自信のある整地スキーヤーに適しています。ゲレンデで短回転のアークをつなぐ日々を過ごすなら、まさに本領発揮です。

高速安定性のためにより多くのダンピングと質量が欲しいなら、金属ラミネートのK2 Disruption 78Tiがより重く落ち着いた代替となります。Head Supershape e rallyは、純粋なグリップとパワーを求めるスキーヤーのためのチタナールレースカーバーの基準です。ゲレンデ外での汎用性を備えたより軽量なオールマウンテン・フロントサイドの選択肢としては、Head Kore x 78 lyt prを検討してください。Pisteworksのコンセプトが気に入りつつ、より幅広のオールマウンテンカーブが欲しいなら、DPS Pisteworks 94が自然な兄弟モデルです。

良い点

• ゲレンデで非常に素早く生き生きとしたエッジ切り替えの感触。
• 13.5mの短い回転半径が短~中回転で秀逸。
• 足元の強いエネルギーリターンを伴う生き生きとしたフルカーボンのリバウンド。
• 1650gの軽量と工場出荷時のPhantom Glideベースによる楽な滑走性。
• 正確な整地カービングに純粋に特化したリゲティ由来の設計。

注意点

• 細い79mmウエストは用途をゲレンデと硬い雪に限定する。
• 短い回転半径は非常に高速では忙しく感じられることがある。
• フルカーボン構造は積極的で前傾したパイロットを求める。
• パウダー、パーク、ツアー用途は想定していない。

結論: DPS Pisteworks 79は、オールマウンテンの柔軟性を純粋なゲレンデの精度と引き換えにした、目的特化のフルカーボン整地カーバーです。硬い雪で素早く生き生きとした短回転を刻むのが好きで、スキーの上で積極的でいることを厭わないなら、生き生きとした魅力的な乗り味を提供します。スピードを求める人や雪質が混在する人はより幅広か重いものを探すべきですが、専用の整地ツールとしては鋭く目的の明確な選択肢です。