Mis à jour 2026.07.01
Test de ski · Van Deer · 26-27 saison

Freeride 108 revue

Test Van Deer Freeride 108 : big-mountain Hirscher, hêtre-paulownia + double Titanal + carbone, 148-108-130 mm, rayon 16-19 m.

Caractéristiques4 tailles · touchez pour changer
Patin
108mm
identique pour toutes les tailles
Spatule
148mm
identique pour toutes les tailles
Talon
130mm
identique pour toutes les tailles
Rayon
19m
varie · 16–19
Poids par ski
2140g
varie · 1785–2140

Aperçu

Le Van Deer Freeride 108 est le ski freeride large-patin de Marcel Hirscher pour le terrain big-mountain — le ski le plus large de la ligne Van Deer. Ligne de cotes vérifiée : 148-108-130 mm sur les quatre longueurs (164, 172, 180, 188 cm) avec rayons par longueur de 16, 17, 18 et 19 m. Poids par ski de 1785 à 2140 g — remarquablement léger pour un freeride 108 mm avec construction double Titanal + carbone. Construction : noyau bois hêtre-paulownia renforcé de doubles couches Titanal et carbone, murs latéraux ABS complets, carres racing, rocker de spatule surfy et finition genuine race room de Marcel.

Performance sur neige

À 108 mm au patin avec un noyau hêtre-paulownia (paulownia allège la construction hêtre-lourde) et double Titanal + carbone, le Freeride 108 livre une stabilité forte en vitesse dans un pack plus léger qu'attendu (1785-2140 g). Le rocker de spatule surfy et le patin 108 mm portent en poudreuse tandis que la construction race-tech garde le chatter en dessous en chop tracé. La progression de rayon 16-19 m est inhabituellement courte pour un freeride 108 mm — ce ski tourne plus serré que la norme du segment à toutes longueurs. Hors piste il excelle ; sur piste le patin large et les rayons courts permettent une agilité surprenante pour une forme big-mountain.

Construction & specs expliquées

Noyau : bois hêtre-paulownia — hêtre pour amortissement, paulownia pour réduction de poids — renforcé de doubles couches Titanal + carbone, murs latéraux ABS complets, carres racing, semelle race avec finition genuine race room. Ligne de cotes constante 148-108-130 mm sur les quatre longueurs avec rayons progressant 16/17/18/19 m en 164/172/180/188 cm. Poids 1785/1930/2030/2140 g. Rocker de spatule surfy avec camber sous le pied.

Pour qui & comparaisons

Face au Head Kore 106 Ti le Freeride 108 est 2 mm plus large et plus léger (2140 vs ~2200 g en 188 cm) avec double Titanal au lieu de la construction carbone de Kore. Face au K2 Mindbender 111 il est 3 mm plus étroit et significativement plus léger (2140 vs 2075 g à longueurs similaires). Face au Van Deer Freeride 98 il est 10 mm plus large et plus poudreuse-first.

Points forts, points faibles et verdict

Points forts

  • Données complètes vérifiées sur les quatre longueurs.
  • Remarquablement léger (1785-2140 g) pour une construction 108 mm double-Titanal + carbone.
  • Noyau hêtre-paulownia équilibre amortissement et poids.
  • Finition réglée course de la race room de Marcel Hirscher.

Points faibles

  • Patin large 108 mm limite l'usage piste-only à du carving fastidieux.
  • Rayon court 16-19 m atypique pour un freeride 108 mm — attendez-vous à un ressenti distinct.
  • Pas construit pour la randonnée — poids et construction orientés station.
  • Prix boutique premium.

Verdict : Un ski freeride big-mountain 108 mm remarquablement léger avec l'ADN race-tech de Marcel Hirscher. Idéal pour skieurs avancés à experts qui voient de la vraie poudreuse et veulent un ski qui gère aussi la piste avec une agilité inhabituelle pour le segment.

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