Par Mason Turner
Atomic Maverick 115 cti
Pour qui et sensations générales
Si vous cherchez un freeride orienté poudre qui reste accrocheur et rapide entre les chutes, le Maverick 115 CTI réussit un rare équilibre. Avec 115 mm au patin, une forme directionnelle et un rayon étonnamment court de 17–19 m, il se révèle intuitif dès les premiers virages. Il déjauge vite, pivote à la demande et reste posé quand on accélère. Les skieurs avancés à experts qui aiment piloter l’avant en tireront le meilleur, tandis que la spatule tolérante facilite la vie en forêt serrée.
Construction et technologies
Sous le capot, un noyau Power Woodcore en peuplier et frêne est associé au CTI—carbone et titanal—pour la rigidité en torsion et l’amorti. Le Powder Rocker (environ 30/50/20 spatule/cambre/talon) offre flottaison, renvoi et un talon modérément rocké pour le soutien. La spatule HRZN 3D augmente la surface sans allonger le ski, ce qui aide à rester au‑dessus et à engager les virages en douceur. Des chants robustes transmettent la pression de carre de manière prévisible sur neige dure.
Comportement en poudreuse
En neige profonde, le ski est confiant et joueur. La spatule HRZN limite l’enfournement dans la poudre légère, tandis que le rayon assez court facilite les slashes rapides en forêt et dans les accumulations. Il préfère une posture directionnelle sans jamais enfermer; on peut le faire déraper et surfer, tout en profitant d’un talon porteur pour poser des sauts et tenir les pentes raides. Face à des shapes plus libres comme Bent 120 ou Anima, il trace plus droit et renvoie davantage, au prix d’un peu de slarv.
Stabilité en trafolle et sur dur
Quand la poudre est trafollée, le laminé CTI et le poids modéré (env. 2150 g en 193) limitent les vibrations. Il y a assez d’inertie pour lisser la croûte et la trafolle sans lourdeur. Sur piste, les 50 % de cambre et le talon moins rocké allongent la prise de carre pour une conduite sûre; l’accroche dépasse la moyenne à 115 mm et aime les courbes moyennes à longues. Il ne défonce pas comme un char type Katana 108 ou Cochise 110, mais reste nettement plus serein que les 116–118 mm ultralégers.
Tailles, specs et alternatives
Tailles proposées: 177, 185 et 193 cm, avec rayons 17/18/19 m. Les largeurs spatule/talon évoluent légèrement (env. 139,5–141,5 mm devant, 128,5–130,5 mm derrière) autour d’un patin de 115 mm. Le Powder Rocker déjauge vite, le cambre ajoute du pop et de l’accroche, et le talon plus ferme soutient les sorties de virage. Un poids d’environ 4300 g la paire en 193 favorise la stabilité. Montez sur la marque; avancez pour plus de pivot, reculez pour plus d’appui. Rustler 11 ou QST 118 pour plus de souplesse, Katana 108 pour plus de métal.
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