Elan Ripstick tour 94 — Review

Le Ripstick tour 94 occupe la position centrale de la gamme rando légère d'Elan, entre le plus ferme Tour 88 et le plus large Tour 104. Avec un patin de 94 mm, un noyau TubeLite Woodcore, des carres 360° et le profil asymétrique Amphibio, il se positionne comme le ski polyvalent de rando pour qui veut un seul setup couvrant neige regelée de printemps, neige variable et couches molles occasionnelles. Le poids unitaire reste autour de 1 325 g sur toutes les tailles, donc raisonnable à la peau tout en gardant de la prestance en descente.

À 94 mm au patin, le Ripstick tour 94 est le spécialiste des neiges mixtes de la ligne. Le rayon est de 13,7 m en 164 cm et 15,6 m en 171 cm, donc il pivote vite dans le serré puis enroule un arc plus long quand la pente s'ouvre. La carre interne cambrée rassure sur les traversées dures, tandis que la carre externe rockerée garde l'amorce indulgente dès que la neige ramollit ou se déstructure. Il flotte plus facilement que le Tour 88 dans la neige de transition mi-tibia, tient sa ligne dans la croûte de vent et reste posé dans les courbes ouvertes à vitesse modérée. Comme tout 94 léger, la grosse poudreuse non tracée reste l'apanage du Tour 104.

Le Tour 94 utilise le même TubeLite Woodcore que ses frères : deux tubes carbone insérés dans un noyau de bois lamellé léger, alignés avec la ligne de cote pour de la rigidité torsionnelle sans masse supplémentaire. La carre 360° enroule des bandes de fibre de carbone non tressées, une tige Carbon Bridge en spatule amortit les vibrations et une semelle frittée haute glisse complète l'ensemble. Une petite plaque titanal sous fixations offre une zone de montage stable, sans pour autant intégrer une nappe titanal complète qui alourdirait la planche. Longueurs 164, 171, 178 et 185 cm avec spatule/patin/talon uniformes de 129 / 94 / 109 mm.

Le Tour 94 est le choix naturel pour les randonneurs intermédiaires-avancés qui veulent un seul châssis couvrant l'essentiel de la saison. Comparé au Head Crux 93, il a un ressenti plus rockerisé grâce à Amphibio, là où le Crux carve un peu plus directement sur neige dure. Face au Nordica Santa ana 93 unlimited et au Nordica Enforcer 94 unlimited, il est nettement plus léger et clairement orienté montée, là où ces Unlimited tirent vers le cinquante-cinquante. Ceux qui regardent aussi le Elan Ripstick tour 104 plus large choisiront ce 94 quand les surfaces regelées et mixtes dominent.

Points forts

• Patin de 94 mm offrant la meilleure flexibilité de neige de la gamme rando Elan.
• TubeLite Woodcore qui maintient le poids unitaire vers 1 325 g sur toutes les tailles.
• Profil Amphibio combinant pivot facile et accroche fiable sur neige dure.
• Quatre longueurs couvrant la plupart des randonneurs adultes sans surcouverture.

Points faibles

• Cotes tip/patin/talon identiques sur toutes les longueurs : petits et grands skieurs partagent le même patin.
• Châssis léger qui sacrifie un peu d'amortissement à vitesse élevée en neige hachée dure.
• 94 mm reste étroit pour les grosses journées de poudreuse non tracée.
• Flex orienté rando peu adapté aux skieurs uniquement station.

Verdict : Le milieu polyvalent de la gamme rando Elan — un châssis 94 mm qui monte bien et descend sereinement sur neige dure, mixte et modérément molle.