Elan Ace speed magic pro — Test

L'Elan Ace speed magic pro est le race-carve femme plus accessible de la famille Speed Magic. Elan le décrit comme construit "sur la même géométrie que le Speed Magic SLX, mais un peu plus léger," et la fiche technique le confirme : longueurs 144 / 152 / 160 / 168 / 175 cm, cote constante 123/72/106 et rayons de 10,2 m à 15,4 m. Le système Shift X intégré sur la plaque Fusion X place le touring au plancher des skis système.

Le patin étroit de 72 mm, la chambre complète sous le pied avec Early Rise Rocker en spatule et talon, et la sidewall RST de course offrent un accrochage de carre frontside propre sur damé. Comparé au Speed Magic SLX à la construction plus lourde, le pro paraît un peu plus accessible à vitesse modérée grâce à l'agencement titanal allégé — même forme, moins de métal. Les rayons sont assez courts (10,2-15,4 m) pour des virages courts type race et assez longs pour laisser respirer le ski dans des arcs moyens. La capacité hors-piste est minimale et le score touring est le plancher système.

Le pro partage la plate-forme Dual Woodcore 72 mm avec renfort en fibre de verre et semelle Race Structured haute vitesse. La différenciation par rapport au Speed Magic SLX est une seule couche de titanal au lieu de deux, ce qui justifie le marketing "un peu plus léger" orienté "confort et précision pour le plaisir toute la journée." Le même système Shift X / Fusion X est monté, et la gamme de cinq longueurs est identique à l'Ace pro homme — les deux skis partagent la géométrie mais sont accordés sur des cibles de rigidité légèrement différentes.

L'Ace speed magic pro convient aux skieuses piste confirmées qui veulent un vrai feeling race-carve sans l'exigence du Speed Magic SLX full-titanal. Dans la marque il se place entre l'Elan Primetime n4 w+ et le top Elan Primetime n5 w black edition en intention race-carve, et suit l'Elan Ace pro homme en forme et philosophie d'accord. Entre marques, le Head Porsche w series et le directionnel Rossignol Hero elite mt ti sont des références utiles pour les femmes en quête de carving frontside mid-stiffness.

Points forts

• Même géométrie Speed Magic que le SLX mais plus léger, pour un feeling plus accessible toute la journée.
• Rayons court à moyen (10,2-15,4 m) qui conviennent aux virages courts rapides et aux arcs type GS plus longs.
• Cinq longueurs de 144 à 175 cm couvrent un large éventail de skieuses confirmées.

Points faibles

• Moins de mordant torsionnel que le SLX Dual Ti — les skieuses très fortes voudront plus de métal.
• Forte orientation piste ; le patin 72 mm et la forme frontside ne sont pas pour neige souple ou trafolé.
• Système Shift X intégré qui limite le choix de fixation et alourdit l'ensemble.

Verdict : Une marche bien jugée sous le Speed Magic SLX full-titanal — même forme, accord plus léger — pour les skieuses confirmées qui veulent un carver piste utilisable toute la journée sans renoncer au feeling race-type sur la carre.