Freeride 98 recenzja

Przegląd

Van Deer Freeride 98 to mid-fatowa all-mountainowa freeride'owa narta Marcela Hirschera — trasowo-przyjazny członek małej linii freeride Van Deer. Zweryfikowany sidecut: 138-98-120 mm we wszystkich czterech długościach (164, 172, 180, 188 cm) z promieniami po długości 16, 17, 18 i 19 m. Wagi na nartę od 1775 do 2230 g. Konstrukcja: rdzeń drewniany buk-topola wzmocniony podwójnymi warstwami titanalu i węgla, pełne boki ABS, wyścigowe krawędzie i surfowy rocker dziobu.

Zachowanie na śniegu

Przy 98 mm pod stopą z podwójnym titanalem + węglem i surfowym rockerem dziobu Freeride 98 balansuje wyścigowo-technologiczne trzymanie krawędzi Van Deer na trasie z prawdziwą wszechstronnością off-piste. Wagi 1775-2230 g umiarkowane w segmencie. Progresja promienia 16-19 m pozwala na średnio-promieniowe carveys na ratrakowanych trasach, a szersza talia i rocker dają unoszenie w miękkim śniegu. Dobrze pasuje zaawansowanym skierom mieszającym trasę i off-piste.

Konstrukcja i specyfikacja

Rdzeń: drewno buk-topola z podwójnymi warstwami titanalu + węgla — cięższa, bardziej tłumiona konstrukcja niż norma freeride — plus pełne boki ABS, wyścigowe krawędzie i race base. Stały sidecut 138-98-120 mm we wszystkich czterech długościach z promieniami progresywnymi 16/17/18/19 m przy 164/172/180/188 cm. Wagi 1775/1920/2045/2230 g. Surfowy rocker dziobu z camberem pod stopą.

Dla kogo i porównania

W porównaniu do Head Kore 94 Ti Freeride 98 jest 4 mm szerszy i cięższy z większym tłumieniem — bliżej wyścigowej tradycji Van Deer niż czysto węglowej konstrukcji. Wobec K2 Mindbender 96 ma podobny rozmiar, ale z wzmocnieniem podwójny titanal + węgiel zamiast K2 Titanal I-Beam. Wobec Van Deer Freeride 108 jest 10 mm węższy i bardziej trasowo-przyjazny.

Plusy, minusy i werdykt

Plusy

• Zweryfikowane pełne dane specyfikacji na wszystkich czterech długościach.
• Podwójny titanal + węgiel daje wyścigowe trzymanie krawędzi w all-mountainowej formie.
• Stały sidecut 138-98-120 mm z promieniami po długości od 16 do 19 m.
• Rdzeń buk-topola z surfowym rockerem dziobu balansuje tłumienie i zabawność.

Minusy

• Talia 98 mm ogranicza unoszenie w głębokim puchu wobec szerszych freeride'owych form.
• Cięższa od lekkich all-mountain 96 (do 2230 g przy 188 cm).
• Nie zbudowana do tur — stacyjna waga.
• Butikowa cena premium.

Werdykt: Wyścigowo-technologiczna 98-mm all-mountainowa freeride'owa narta z linii Van Deer Marcela Hirschera dla zaawansowanych skierów mieszających trasę i off-piste, którzy chcą wyścigowej jakości konstrukcji we wszechstronnej formie.