S max n10 recenzja

Wprowadzenie

Salomon S/Max N°10 to damski model ze średniej półki linii carvingowej S/Max — narta zjazdowa o talii 72 mm, stworzona na przygotowany stok. Z promieniem 14 m (przy 160 cm) i pojedynczą wkładką Titanalu celuje w narciarki średnio zaawansowane i zaawansowane, które chcą przyczepności na twardym śniegu bez sięgania po pełną płytę wyczynową. Plasuje się między łagodniejszym N°8 a bardziej wymagającym N°12.

Zachowanie na śniegu

Na papierze to carver o krótkim i średnim promieniu. Obrys 120/72/105 i promień 14 m (przy 160 cm) wskazują na nartę, którą chce się kłaść na kant i prowadzić w skręcie, a nie pchać na wprost; spodziewaj się żwawej i posłusznej zmiany kantów dzięki wąskiej talii 72 mm. Rocker na dziobie powinien uczynić wejście w łuk wyrozumiałym i pomóc dziobowi wcześnie złapać przyczepność, podczas gdy pełny camber pod stopą odpowiada za trzymanie w środku łuku. Pojedyncza płyta Titanalu i Edge Amplifier SL zapowiadają spokojną, wytłumioną platformę na twardym śniegu — dość stali, by okiełznać drgania przy prędkości, bez ciężkiego, usztywnionego charakteru narty wyczynowej z dwiema wkładkami. Charakter czyta się jako zwinny i umiarkowanie wyrozumiały, a nie agresywny, więc powinien nagradzać czystą pozycję carvingową, wybaczając zarazem narciarce, która wciąż dopracowuje nacisk na kant.

Konstrukcja i specyfikacja

N°10 wykorzystuje kanapkową konstrukcję Full Dual Core Salomona: drewniany rdzeń osadzony w piance o wysokiej gęstości, owinięty trójosiowym włóknem szklanym HT. Pod stopą biegnie pojedyncza płyta Titanalu z dodatkowym wzmocnieniem Ti w strefie wiązania, a Edge Amplifier SL Salomona ma kierować energię ku kantowi dla lepszej przyczepności. Profil rocker/camber łączy rocker na dziobie z pełnym camberem pod stopą — to klasyczny przepis na stok: łatwe wejście w łuk oraz długi, ciągły kant — a Salomon dodaje ochronę dziobu i ogona. Narta dostarczana jest jako system z wiązaniem M10 GW, więc narta i wiązanie są dostrojone jako całość. Salomon podaje 120/72/105 i promień 14 m jako wartości referencyjne przy 160 cm dla pięciu długości (145-165 cm); obrysu dla poszczególnych długości nie rozpisano.

Dla kogo i porównania

To narta dla narciarek średnio zaawansowanych i zaawansowanych, które spędzają dni na przygotowanych stokach i chcą pewnej przyczepności bez sztywności płyty wyczynowej. W samej linii Salomona przesiądź się na Salomon S max 12, jeśli jeździsz szybciej i chcesz więcej Titanalu oraz stabilności; spokrewniony Salomon S max 10 dzieli tę samą koncepcję systemowego carvera 72 mm. Wśród innych marek Volkl Peregrine 72 to porównywalny frontside'owy carver 72 mm z Titanalem, wart rozważenia. N°10 celuje dokładnie w przystępny, lecz zdolny środek tej grupy.

Plusy, minusy i werdykt

Plusy

• Wąska talia 72 mm i promień 14 m powinny dawać żwawą, posłuszną zmianę kantów.
• Pojedyncza płyta Titanalu i Edge Amplifier SL wskazują na opanowaną przyczepność na twardym stoku.
• Rocker na dziobie z pełnym camberem pod stopą zapowiada wyrozumiałe wejście w łuk i długie trzymanie.
• Dostrojone systemowe wiązanie M10 GW upraszcza montaż.
• Pięć długości od 145 do 165 cm obejmuje szerokie grono narciarek.

Minusy

• Czysto stokowa narta — wąska talia 72 mm nie jest stworzona do puchu ani miękkiego śniegu.
• Wiązanie systemowe wiąże cię z M10 GW Salomona zamiast swobodnego wyboru wiązania.
• Bardzo zaawansowane narciarki goniące za prędkością maksymalną mogą woleć sztywniejszy N°12.

Werdykt S/Max N°10 to rozsądny damski carver ze średniej półki: zwinny, wyrozumiały i przyczepny na stoku, ustawiony równo między łatwiejszym N°8 a bardziej wyczynowym N°12 dla narciarek średnio zaawansowanych i zaawansowanych.