ON3P Jeffrey 112 (2026) – Recenzja

ON3P Jeffrey 112 (2026) łączy figlarny charakter freeride z realną stabilnością i znakomitą trwałością. Signature Rocker, Delta Taper oraz solidny laminat bambus/szkło/karbon dają nartę, która łatwo slashuje, butteruje i pivotuje, a przy prędkości i lądowaniach pozostaje spokojna.

Dla kogo?

• Zaawansowani/eksperci szukający zabawowej narty 112 mm, która potrafi też „przycisnąć”.
• Ridersi łączący butters, slashe i switch z prędkością i skokami.
• Osoby ceniące tłumienie drgań i trwałość bardziej niż ultraniską wagę.

• Puch i las: Wysokie dzioby, krótsza krawędź kontaktowa i taper zapewniają świetne unoszenie oraz luźne, zwrotne odczucie. Przy 112 mm pod butem narta pozostaje zwinna w ciasnym terenie.
• Rozjeżdżony śnieg/crud: Ponadprzeciętna masa (~2200 g na nartę w 186) plus tłumienie bambus/VDS pozwalają spokojnie przebijać się przez nierówności bez nerwowości. Luźno, ale stabilnie.
• Trasa i twardo: Dłuższy promień (25 m w 186) sprzyja średnim i długim łukom. Trzymanie krawędzi jest dobre przy mocnym złożeniu, lecz wyraźny rocker i krótsza efektywna krawędź ograniczają carving na betonie.
• Muldy i ciasno: Delta Taper ułatwia czyste odpuszczenie ogona. Jak na tę szerokość – zaskakująco zwrotna; waga premiuje dobry timing.
• Park i switch: Progresywny kształt/montaż budzi zaufanie przy switch odjazdach i lądowaniach. Większy swing‑weight niż w lekkich parkówkach, za to trwałość na railach znakomita.

• Signature Rocker (rocker/camber/rocker, krótsza styczność, mniejszy camber, wyższe dzioby): więcej pływalności i smearu, trochę mniej „zaryglowanego” trzymania.
• Szerokości (pudełkowy dziób/112/zwężony ogon): unoszący dziób i szybko odpuszczający ogon dla łatwych pivotów/slashy.
• Promień (~23–26 m): stabilność przy prędkości i płynne przejścia; nie do ultraciasnych, wycinanych skrętów.
• Waga (~2,0–2,33 kg na nartę): świetne tłumienie i spokój w rozjeżdżonym; wyższy swing‑weight i większe zmęczenie niż w ultralekkich konstrukcjach.
• Rdzeń bambus + hybryda szkło/karbon: żywy i solidny; dobry support przy lądowaniach i prędkości.
• Ślizg 1,8 mm i krawędzie 2,5×2,5 mm + VDS: wyjątkowa trwałość i redukcja drgań kosztem masy.

Zalety

• Rzadka mieszanka surfowego luzu i prawdziwej stabilności w crudzie.
• Bardzo trwała budowa (gruby ślizg/krawędzie, VDS).
• Niehaczy ogon w zmiennych warunkach; łatwe pivoty i slashe.

Wady

• Cięższa od wielu konkurentek; nie najlepsza do długich tur.
• Mniej „zakleszczonego” carvingu na lodzie; wymaga mocnego złożenia.
• Dłuższy promień/silny rocker wolą prędkość dla energicznych skrętów.

• ON3P Jeffrey 108: szybsza zmiana krawędzi i lepsza na twardym, ale mniej pływalności i spokoju w puchu/rozjeżdżonym.
• ON3P Jeffrey 118: jeszcze bardziej surfowa w głębokim, lecz bardziej wyspecjalizowana i mniej uniwersalna w miksie warunków.
• Atomic Bent 110: lżejsza i luźniejsza, ale mniej tłumienia/trwałości przy „oraniu” crudu.
• Moment Wildcat 108/118: bardziej kierunkowa, mocniejsze wykończenie skrętu i lepszy gryź na twardym; mniej smearu i zabawy.
• K2 Reckoner 112: miększa i jibowa, świetna w parku; brakuje stabilności i pancernej budowy Jeffrey przy prędkości.

• Długość: krócej (176/181) do lasu/ciasno lub niższych prędkości; dłużej (186/191) dla stabilności, skoków i większej prędkości. Wielu zaawansowanych średniej budowy wybiera 186 cm.
• Montaż: rekomendacja ON3P jest progresywna; zostań na linii dla freestyle’owej równowagi. Cofnij 0,5–1 cm dla odrobiny większego podparcia dzioba.

P: Dla kogo jest ON3P Jeffrey 112 (2026)?
O: Dla zaawansowanych/ekspertów chcących zabawowej narty freeride z realną stabilnością. Łączy surf w puchu z tłumieniem i trwałością.

P: Jak radzi sobie na trasie?
O: Dobrze w średnich/długich łukach przy dużym kącie krawędzi. Wyraźny rocker i krótka efektywna krawędź ograniczają carving na betonie.

P: Czy nadaje się do skiturów?
O: Raczej nie. Waga i pancerna budowa lepiej pasują do ośrodka/sidecountry i krótkich podejść.

P: Jakie wiązania dobrać?
O: Solidne alpejskie lub freeride’owe/hybrydowe, z niezawodnym trzymaniem – pod skoki i prędkość.

Najważniejsze wnioski

• Surfy i spokojna: zabawa + opanowanie w rozjeżdżonym.
• Bardzo trwała: gruby ślizg/krawędzie, VDS.
• Nie jest carv’erem ani lekką piórką: lubi flow, prędkość i miękki śnieg.