Unleashed 120 recenzja

Przegląd

Unleashed 120 to najszersza all-mountainowa freeride'owa narta Nordica na sezon 26-27 — 120-mm forma zbudowana wokół Drift Lock Metal dla unoszenia w głębokich dniach bez masy full-titanalowego chargera. Zweryfikowany sidecut przy 190 cm: 148,5-120-137,5 mm z promieniem 22 m. Dostępne długości: 180 i 190 cm. Waga 4140 g na parę przy 190 cm (≈2070 g na nartę). Rocker: Powder Rocker Nordica.

Zachowanie na śniegu

Przy 120 mm pod stopą, 22 m promienia i Powder Rocker Unleashed 120 jest jednoznacznie narzędziem na głębokie dni. 2070 g przy 190 cm to lżej niż większość 120-mm full-titanalowych chargerów — dopasowana do talii listwa Drift Lock redukuje masę, zachowując tłumienie w rozjeżdżonym choppie. W puchu szeroki dziób i ogon unoszą się bezwysiłkowo, a narta czysto surfuje i drift. Na trasie 22-m promień i talia 120 mm dają leniwe długo-łukowe wrażenie — nie miejsce, gdzie spędza się dużo czasu. W popołudniowym rozjeżdżonym śniegu tłumienie Drift Lock trzyma chatter pod kontrolą, a niska ogólna waga zachowuje zwinność.

Konstrukcja i specyfikacja

Rdzeń Lite Performance Wood (paulownia+jesion) z Drift Lock Metal — pojedynczą listwą titanalu dopasowaną do szerokości talii — plus węglowe stringery przez dziób i ogon. Boki ABS, fabryczne kąty 0,9°/87,5°. True Tip wydłuża rdzeń drewniany do zwężenia dziobu. Zweryfikowany sidecut przy 190 cm: 148,5-120-137,5 mm, promień 22 m. Powder Rocker: długi, wysoki rocker dziobu z krótszym rockerem ogona dla kierunkowego popu wyjścia ze skrętu.

Dla kogo i porównania

W porównaniu do Nordica Unleashed 114 Unleashed 120 jest 6 mm szerszy i bardziej puchowy. Wobec Head Kore 106 Ti jest znacznie szerszy i mniej wszechstronny all-mountain — dedykowane narzędzie do głębokiego śniegu. Wobec Nordica Enforcer 104 jest znacznie szerszy i mniej trasowy, ale znacznie lepszy w prawdziwym puchu.

Plusy, minusy i werdykt

Plusy

• Talia 120 mm z Powder Rocker daje bezwysiłkowe unoszenie w głębokim śniegu.
• Drift Lock Metal utrzymuje tłumienie bez pełnej titanalowej masy.
• Lżejszy niż większość 120-mm chargerów przy 2070 g/nartę.
• Dwie długości (180, 190 cm) celują w zaawansowanych i ekspertów.

Minusy

• Tylko dwie długości — niżsi skierzy powinni patrzeć na 114 lub węższy.
• Promień 22 m czyni użytek trasowy nudnym.
• Talia 120 mm to przesada dla skierów, którzy nie widzą prawdziwych dni puchu.
• Nie zbudowany do tur — stacyjna waga i konstrukcja.

Werdykt: Zmodernizowana 120-mm big-mountainowa freeride'owa narta, która redukuje masę bez rezygnacji z tłumienia. Najlepsza dla zaawansowanych i ekspertów widzących prawdziwe głębokie dni, którzy chcą szerokiej dedykowanej puchowej narty pozostającej opanowaną w popołudniowym rozjeżdżonym choppie.