Nordica Unleashed 106 CA — Review

Unleashed 106 CA to siostrzana wersja carbon-alloy metalowego Unleashed 106, zastępująca listwę Drift Lock konstrukcją Full Wood Core + Carbon + Sidewall dla lżejszego, bardziej wybaczającego prowadzenia. Zweryfikowany sidecut przy 164 cm: 133,5-106-122,5 mm z promieniem 14,5 m. Dostępne długości: 152, 157, 164 i 171 cm. Waga 3000 g na parę przy 164 cm (≈1500 g na nartę). Rocker: Freeride Flow Shape.

Przy 106 mm i bez metalu Unleashed 106 CA celuje w średnio-zaawansowanych i zaawansowanych skierów szukających szerszej freeride'owej formy bez masy 106 z płytą titanalową. Około 1500 g na nartę przy 164 cm to niezwykle lekka waga jak na segment — o pełne 100 g mniej niż standardowy 106 w tej samej długości. Poza trasą konstrukcja CA unosi i obraca się swobodnie w miękkim śniegu. Na trasie promień 14,5 m utrzymuje karwing przystępnym, ale sama węglowa konstrukcja nie ma trzymania krawędzi wersji titanalowej w szybkim hardpackowym choppie.

Rdzeń Full Wood (Lite Performance Wood, paulownia+jesion) z węglowymi stringerami przez dziób i ogon — bez titanalu, stąd "CA" (Carbon Alloy). Boki ABS, fabryczne kąty 0,9°/87,5°. True Tip wydłuża rdzeń drewniany do zwężenia dziobu zamiast wypełnienia ABS. Sidecut przy 164 cm: 133,5-106-122,5 mm, promień 14,5 m. Freeride Flow Shape: wczesny rocker w dziobie i ogonie z camberem pod stopą.

W porównaniu do standardowego Nordica Unleashed 106 z Drift Lock, CA jest około 100 g/nartę lżejszy, bardziej wybaczający i łatwiejszy do obracania w miękkim śniegu — kosztem mniejszego trzymania krawędzi i tłumienia przy prędkości. Wobec Blizzard Rustler 10 CA jest węższy i lżejszy, o bardziej kierunkowej formie. Wobec starszego Nordica Unleashed 108 jest węższy i CA zamiast mieszanej konstrukcji 108.

Plusy

• Zweryfikowana lekkość (~1500 g przy 164 cm) sprawia, że nartę łatwo obracać.
• Full Wood + Carbon bardziej wybaczający niż 106 z płytą titanalową.
• Cztery długości (152–171 cm) pokrywają niższych i średnich skierów.
• Freeride Flow Shape dobrze unosi w miękkim śniegu.

Minusy

• Mniejsze trzymanie krawędzi niż metalowy Unleashed 106 na hardpacku.
• Nie zbudowany do tur mimo lekkiej konstrukcji — stacyjny.
• Maksymalna długość 171 cm — wyżsi skierzy powinni patrzeć na metalowy 106.
• Miększy flex może wydawać się słaby przy eksperckim ładowaniu w szybkim choppie.

Werdykt: Lekka, wybaczająca 106-mm freeride'owa narta bez masy titanalowego kuzyna. Najlepsza dla średnio-zaawansowanych i zaawansowanych skierów ceniących sterowność i wyporność nad hardpackowym autorytetem.