Hero mt ca レビュー

概要

Hero MT CA Konectは26/27シーズンの新モデルで、ロシニョールのHeroピステファミリーの入口に位置します。レースに着想を得たミドルターン用カービングスキーで、ロシニョールの言葉を借りれば、Hero Elite MT Tiほどの技術を求めずに中級者がレースのようなスピード感を味わえるよう作られています。形状はロシニョールのミドルターン向けHeroシェイプで、全長で128-73-111 mm、ラディウスは154 cmの12 mから184 cmの16 mまで伸びます。しかし金属は使われていません。その代わりにPEFC認証ポプラコアの上に2 Carbon Beam補強を配し、レクタンギュラー・フルサイドウォールとLCT（Line Control Technology）スタビライザーを維持したうえで、新しいPower TipとV-Profileフレックスを加えています。Konectシステムスキーで、NX 12 Konect GWビンディングが付属します。

雪上パフォーマンス

スペック上は、スラローム的なクイックターンよりも、整地バーンでのきれいなミドルラディウスの弧を狙ったスキーです。170 cmで14 m、178 cmで15 mというラディウスは、ショートターン用のHero CarveとGS寄りのHero Elite LT Tiの中間に位置します。構造からは、チタナール版より軽く寛容なフィーリングが想像できます。カーボンは金属の減衰質量なしにねじり剛性とエッジグリップを与えるので、素早くエッジに乗り、中速域では楽に抜けられるはずで、プログレッシブなV-Profileフレックスは、やや遅れた入りや後傾気味の入りを厳しく罰しないでしょう。裏を返せば、カーボンビームはチタナールほどスキーを静かにはしません。硬く荒れた午後のバーンをフルスピードで滑れば、Elite MT Tiの方が落ち着いています。はっきりしたトラディショナルキャンバーと短いティップロッカーが長い有効エッジを保ち、硬い雪でのグリップを支えます。センター幅73 mmとフルサイドウォールを備えた、まぎれもないピステスキーです。

構造とスペックの解説

• コア：PEFC認証ポプラ材コア。
• 補強：2 Carbon Beam — 足元に配した超軽量カーボンビーム層で、安定性、強度、正確なエッジグリップを担う。
• 構造：Rectangular Full Sidewall — 水平なベース層と全長の垂直サイドウォールの組み合わせ。
• 安定性：LCT（Line Control Technology）。
• フレックスとティップ：プログレッシブなV-Profileフレックス、より速く滑らかなターン導入のためのPower Tip。
• プロファイル：Tip Rocker — はっきりしたトラディショナルキャンバーに短いティップロッカー。
• 滑走面とトップ：シンタードHDベース、Premium Hardtopトップシート。
• 寸法：全5サイズで128-73-111 mm。
• ラディウス：12 m（154）、13 m（162）、14 m（170）、15 m（178）、16 m（184）。
• 重量：ロシニョールのスペック表に基づき1本あたり1.7 kg（154）、1.8 kg（162と170）、1.9 kg（178）、2.0 kg（184）。
• システム：Konectプレート、NX 12 Konect GWビンディング付属（GripWalkおよびISO 5355対応、工具不要で調整可能）。

誰に向くか、競合との比較

MT CAは、Heroのルックスとミドルターン向けの形状を、より寛容で金属を使わないパッケージで手に入れたい中級者から上級に進みつつあるピステスキーヤー向けです。ライン内では、Rossignol Hero elite mt tiがチタナール層を加えて高速域での減衰と食いつきを高め、より強く前傾できるスキーヤーを求めます。Rossignol Hero carveはセンター幅68 mmのショートターン専用機、Rossignol Forza 40dは本格的なHeroにはまだ早いスキーヤー向けの、より易しく軽い選択肢です。ロシニョール以外では、Head Supershape e magnum（72 mm、チタナールとグラフェン）がより要求が高くパワフルな比較対象で、Salomon S max 10（72.5 mm、13〜16 m）とVolkl Peregrine 72（72 mm、12.7〜16.4 m）は同じ扱いやすいミドルターンクラスに属します。

良い点、注意点、結論

良い点

• ポプラコアに重ねたCarbon Beamが、チタナールの重さと厳しさなしにエッジグリップを生む。
• 154〜184 cmの5サイズで12〜16 mというミドルターン向けラディウス。
• Heroレースファミリー譲りのフルサイドウォール、LCT、Power Tip。
• 工具不要で調整できるNX 12 Konect GWビンディング付きのKonectシステム。

注意点

• 金属なしのため、荒れたバーンの高速域ではHero Elite MT Tiより減衰が少ない。
• 1本1.7〜2.0 kgで、軽いピステスキーではない。
• Konectプレートにより、Konect対応ビンディングに限定される。
• センター幅73 mm：整地専用で、柔らかい雪での汎用性はない。
• ビンディング込みで765ユーロと、中級者向けとしては上位の価格帯。

結論: Hero MT CAは、Heroのミドルターン形状、フルサイドウォール、LCTを、カーボン補強の金属なし構造とNX 12 Konectビンディング付きで中級者に届けます。高速域でより強い食いつきと落ち着きが欲しければElite MT Tiへ、さらに楽に乗りたければForza 40Dを検討してください。