Multipista dc 74 ti fdt レビュー

概要

Multipista DC 74 Ti FDTは、Nordicaの26/27シーズンDobermann DCシリーズに新しく加わったモデルです。レースにインスパイアされた74 mmのウエストとNordicaのEnergy Ti Double Coreを持つピステスキーで、FDT Race Plate NとTPX 12 FDTビンディング(DIN 4〜12)とのシステムで販売されます。Nordicaは「あらゆるピステで限りない体験を」と表現しており、凍った朝の斜面ではエッジの切り替えが素早く、午後に雪が荒れても十分な安定感を保つことを狙っています。150〜185 cmの8サイズ展開は多くのメタル入りピステスキーより幅広く、より太いMultipista 80や、2枚のメタルとカーボンを使いTPX 13ビンディングを組み合わせたDobermann Multipista DC FDTと並ぶ位置づけです。

雪上パフォーマンス

74 mmという幅からして、まずはフロントサイド(圧雪)向けのスキーです。細いウエストはエッジからエッジへ素早く倒し込めます。ラディウスは長さに合わせて変わり、150 cmで13 m、170 cmで15 m、185 cmで16.5 m。固定のGSやSLのラディウスではなく、それぞれの長さでミドルターンに合う形状になっています。Nordicaは滑りを「流れるように、安定して、ダイナミック」と表現しており、その理由はEnergy Ti Double Core。2枚の木製コアの間にTitanal層とPulse Coreエラストマーを挟み、振動を抑えます。硬い雪でのしっかりしたグリップと、中速から速めのスピードでの落ち着いた感覚が期待できます。Nordicaが表記するフルキャンバーはエッジ全体を雪面に接地させるため圧雪では理想的ですが、ピステを外れると浮力や回しやすさはあまりありません。

構造とスペックの解説

構造:Energy Ti DC(Double Core Titanal)。Nordicaによる素材表記はPerformance Wood + Metal + Pulse Core + Sidewall。工場出荷時のエッジ角はベース0.9°、サイド87.5°。FDT Race Plate Nはパワー伝達のためのブリッジ構造と、工具なしで長さ調整できるFast Demo Trackを組み合わせています。サイドカットは長さとともに変わり、150 cmの113-74-91 mmから185 cmの121-74-99 mmまで(170 cmと175 cmは119-74-97 mm)。Nordicaが公表するペア重量を1本あたりに換算すると、150 cmで1350 g、175 cmで1730 g、185 cmで1850 gです。

誰に向くか、競合との比較

圧雪バーンで一日を過ごし、減衰性が高いのに回しやすいメタル入りスキーを求める中級〜上級者向けです。150 cmと155 cmがあるので、体重の軽いスキーヤーや小柄なスキーヤーにも合わせやすいでしょう。Nordicaの前ラインナップで同じ幅だったNordica Spitfire dc 74 pro fdtと比べ、MultipistaはPulse Core入りのDC構造をより広いサイズ展開で提供します。Atomic Redster q9は脚力のあるスキーヤー向けの75 mmフロントサイドスキー、Blizzard Thunderbird r15-76は同程度の幅でよりレース寄りの性格です。柔らかい雪での支えを重視するならNordica Multipista dc 80 ti fdtを検討してください。

良い点、注意点、結論

良い点

• Pulse Coreエラストマー入りの減衰性の高いEnergy Ti Double Core。
• 74 mmのウエストによる素早いエッジの切り替え。
• 150〜185 cmの8サイズ、それぞれに専用のラディウス。
• メタル入りスキーとしては適度な重量(175 cmで1本1730 g)。
• FDT Race Plate Nで工具なしに長さ調整が可能。

注意点

• システムスキーのため、プレートとTPX 12 FDTビンディングは固定で、ツアー用には使えない。
• フルキャンバーと細いウエストで、ピステ外では限界がある。
• Titanal構造は本当の初心者には過剰。
• 柔らかく荒れた雪では80 mmのMultipistaより支えが少ない。

結論: 減衰性が高く多用途な74 mmのピステカーバーで、サイズ展開も豊富。朝のアイスバーンから午後のザラメ雪まで、圧雪で素早く確実なターンを求めるスキーヤーのためのMultipistaです。