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によって Ava Mitchell

ON3P Mango 114 — レビュー

ON3P Mango 114は、パークの感覚をそのままパウダーやミックスコンディションへ持ち込める、幅広で遊べるツインティップ。Signature Rocker、真ん中寄りのマウント(-1 cm)、そしてタフな構造が、サーフライクでピボットしやすく、実戦的にしっかり減衰する乗り味を生みます。

どんなスキーヤーに向く?

  • ソフトスノーや不整地でスラッシュ、バター、スイッチ滑走を楽しむフリースタイル志向のスキーヤー。
  • 超軽量よりも耐久性と減衰性を重視する人。
  • 直進安定性最優先のディレクショナル派や、氷上カービング重視には非推奨。

乗り味

短い有効接雪長と低めのキャンバーで、ピボットやスミア、プレスが容易。楕円サイドカットはスムーズな中速域のターンとコントロールしやすいスラーブを後押し。竹芯+トライアックスグラス+カーボンストリンガーは程よいポップ感を与えつつ、神経質さは抑えられています。

パウダーとソフトスノー

114 mm幅に高めのティップ&深いロッカーで、十分な浮力と直感的な操作感。スイッチ着地も自然です。センター寄りのバランスはニュートラルなスタンスやスラッシーな滑りに最適。強くショベルを押して滑るなら、ON3P Jeffrey 118やMoment Wildcat 118のようなディレクショナル寄りが合います。

荒れた雪・ミックス

重量、竹の減衰、複数のVDS層によりバイブレーションを抑制。チョップでも安定感は良好。ややソフトなフルツインテールは楽しい反面、トップスピードで突っ切る「ブルドーザー」系ではありません。

パークとスイッチ

114 mmとしてはマウント位置のおかげで空中バランスが良好。回転やスイッチが自然に行えます。ON3PのPark Detuneを使えばレールも可能ですが、日常的なレール専用幅ではありません。大きなサイドヒットや天然地形が得意分野です。

圧雪とハードスノー

柔らかい整地では中速域のカービングが心地よい一方、氷混じりでは短い有効エッジと低キャンバーが噛みを制限。フロントサイド専用カーバーというより「良い雪へ運んでくれる相棒」です。

作りと耐久性

分厚いDurasurf 4001ソール(約1.8 mm)と2.5×2.5 mmエッジはON3Pの真骨頂。UHMWサイドウォール、竹コア、複数のVDS層が減衰・接着強度・ビス保持を高め、長く乗れる堅牢さに直結します。

マウントとサイズ選び

  • まずは推奨の-1 cm(トゥルーセンターから)で。よりティップドライブ/安定性が欲しければ推奨から1–2 cm後ろへ。
  • ブレーキ幅は概ね115–120 mmが適合。
  • 長さ目安:176 cm(小柄/軽量やツリー)、181 cm(万能)、186 cm(大柄/高速・オープンテレイン)。

比較

  • ON3P Jeffrey 118:より硬くディレクショナルで高速安定性◎。Mango 114はルーズでパーク寄り。
  • Armada ARV/Whitewalker 116:パウダーで同様に遊べるが、Mangoは重くより頑丈で減衰が強い。
  • Line Outline 117:さらにソフトで超サーフィー。Mangoは減衰と耐久で優位。
  • Faction Mana 4(116):軽快で整地が少しキレイ、ただし堅牢さはON3Pに一歩譲る。

まとめ

  • サーフィーで遊べる:短い接雪と楕円サイドカットでスミア&バターが容易。
  • 真のツイン+-1 cm:スピンとスイッチに自然なバランス。
  • 耐久性が抜群:厚いソール/エッジ、UHMW、VDSで長寿命。
  • 氷上カービングや爆走専用ではない:速度とエッジグリップに上限あり。

主要スペックと意味

  • ロッカー(Signature Rocker):短い接雪/低キャンバー+高いティップ—浮力&遊び重視、強いロック感は控えめ。
  • サイドカット(先/腰/尾):約140–141 / 114 / 134–135 mm—浮力を得つつ、丸いテーパーでスムーズな導入/解放。
  • 回転半径:18.0–19.1 m—中速域のターンとコントロールしやすいスラーブ向き。
  • 重量:1.87–2.03 kg/本—減衰と剛性に寄与、スイングウェイトはやや増。
  • 有効エッジ:140–148 cm—しっかり動ける敏捷性。
  • マウント:-10 mm(-1 cm)—フリースタイル的バランスとスイッチ適性。
  • コア:バンブー100%—弾みの良さと自然な減衰。
  • ラミネート:トライアックス+カーボン—ポップ感とねじれ支持。
  • ソール:Durasurf 4001(約1.8 mm)—高速・厚み・長寿命。
  • エッジ:2.5×2.5 mm Rockwell 48(3/4ラップ)—耐衝撃性と整備性。
  • サイドウォール:フルUHMW—堅牢で信頼性高い接着。
  • VDS(3層):振動減衰と接着強化。
  • フルツイン+楕円サイドカット—スイッチに優れ、移行が滑らかで遊びやすい。

よくある質問

Q: ON3P Mango 114はどんな人におすすめ?
A: 遊べるパウダーツインを求めるフリースタイル志向の人。最高速域の安定や強いティップドライブを重視するならJeffrey 118やWildcat 118などが合います。

Q: 整地ではどう?
A: 柔らかい整地なら中速カーブが気持ちよいです。氷混じりでは短い有効エッジと低キャンバーでエッジグリップは控えめ—移動用と割り切るのが◎。

Q: マウント位置は?
A: まずは推奨(-1 cm)。ティップドライブ/安定性なら推奨から1–2 cm後退、パーク/スイッチ派は推奨付近が基本です。

Q: サイズ選びは?
A: 176 cm(小柄/軽量・ツリー)、181 cm(万能)、186 cm(大柄/高速・オープン)。体格・速度域・地形を考慮して選びましょう。

Q: Armada Whitewalker/ARV 116 JJとの違いは?
A: パウダーでのサーフィー感は近いですが、Mango 114はより重く頑丈で減衰が強め。Armadaは軽快で整地はややキビキビ動きます。

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