ON3P Jeffrey 118 レビュー

ON3P Jeffrey 118 は、遊び心と剛性を両立したパウダー向けツイン。Signature Rocker、フル竹コア、極厚ソール＆エッジにより、浮力と軽快さを保ちながらも落ち着いた乗り味と高耐久を実現。荒れた雪面でも腰砕けにならない、フリースタイル志向の118 mmを探す人に有力です。

• Signature Rocker：接雪長を短く、低キャンバー＋高いノーズ/テール。素早い浮き上がり、スラッシュのしやすさ、必要なエッジホールドとポップを両立。
• 竹コア100%：自然なダンピングと反発。サーフィーかつ芯のあるフィール。
• 2800 ガラス/カーボン積層：遊べるしなやかさ＋トーションの支えでカービングと速度も確保。
• Durasurf 4001 ソール＋2.5×2.5 mm エッジ：リゾートでの耐久性に優れるタフ仕様。
• バイラディウスサイドカット＋ティップテーパー、フルツイン：スムーズなターン導入/抜け、スイッチも安心。
• 推奨マウント：−4 cm 付近（フリースタイル寄りのバランス）。

パウダー・軟雪

• ウエスト118 mm＋高いノーズで高いフロート。二軸荷重でもニュートラルに走ります。
• 短い実効エッジにより、スラッシュや素早い切り返しが容易で、着地でテールが引っかかりにくい。

荒れ・食べ残し・クラッド

• 遊べるツインとしては非常に落ち着きあり。竹の減衰と重量（約2.12–2.42 kg/本）が荒れをいなし、ノーズを安定させます。
• Black Crows Anima のような完全なチャージャーではないものの、Armada ARV 116 JJ や K2 Reckoner 122 より高速域と荒れで安定。

ツリー・コブ・急斜面

• ダブルロッカーと短い接雪で素早くピボット。幅のわりにタイトなツリーでも機敏。
• 大きなコブでは重量ゆえ足元の積極性は必要ですが、丸いフレックスで許容度は高いです。

ゲレンデ・ハードパック

• 118 mmとしては十分なエッジグリップ。実用的なキャンバーとバイラディウス（22.8–24.2 m）で中〜大回りが安定。
• ガチガチのアイスではあくまでワイドなツイン：帰りの整地はこなせますが、フロントサイド特化ではありません。

• フルツインと前寄りマウント（−4）でスイングウェイトが中立化。スイッチ離陸/着地にも自信。
• 高いロッカーでバターやプレスが容易。着地はワイドで寛容。
• Line Outline と比べると、Jeffrey は硬めで安定（荒れや高速に強い）だが、超サーフィーなルーズ感は少し控えめ。

• 長さ：181（145/118/137）、186（146/118/138）、191（147/118/139）。
• 目安：普段のフリーライド長でOK。高速やビッグ要素重視なら186/191、軽量やツリー中心なら181。
• マウント：推奨線（約−4）から。安定重視は−0.5〜−1 cm 後ろ、よりフリースタイル重視は最大 +0.5 cm 前へ。

要点

• ダンピングと耐久性 : 竹＋極厚ソール/エッジでリゾート運用に強い。
• ディープで遊べる : Signature Rocker が素早い浮きとスラッシュ性能。
• 多くの116–122 mm ツインより落ち着く : JJ/Reckoner より荒れに強い。
• 最軽量でも硬雪特化でもない : 重さは安定の代わりに小回しや登りで負担。

• ロッカープロファイル（Signature Rocker）：接雪短＋高ノーズ/テールで機敏さと浮力、低キャンバーでグリップとポップ維持。
• サイドカット（ノーズ/ウエスト/テール）：145–147 / 118 / 137–139 mm。広いウエストで浮力、テーパーで引っかかり低減。
• 回転半径：22.8–24.2 m。中〜大回り安定、ロッカーで取り回し良好。
• 重量（1本）：約2120 g（181）、2280 g（186）、2420 g（191）。重いほど減衰◎だが軽快感↓。
• 長さ：181、186、191 cm。速度・地形・体格で選択。
• マウント：−4 cm 前後。センター寄りはFSバランス、後ろ寄りは安定。
• 構造：竹コア、2800 ガラス/カーボン、UHMW サイドウォール、Durasurf 4001、2.5×2.5 mm エッジ。

Q: ON3P Jeffrey 118 はどんな人に向く？
A: パウダー志向で遊べるツインを求めつつ、荒れでも安定して滑りたい人。ドロップやピロー、クリエイティブなラインが好きなフリーライダー/オールマウンテンFSにマッチします。

Q: Armada ARV 116 JJ と比べて？
A: JJ は軽くルーズでサーフィー、素早いピボットが得意だが高速で神経質。Jeffrey 118 は重く減衰に優れ、荒れや着地で安定感が高いです。

Q: リゾートのディープデーに合う？
A: 合います。浮力が高く、荒れ始めても落ち着き、帰りの整地も十分にカーブ可能。硬いバーンは“幅広ツインとしては可”の範囲です。