ON3P Jeffrey 112（2026）– レビュー

概要

ON3P Jeffrey 112（2026）は、フリーライドの遊び心と本格的な安定感、そして屈強な耐久性を同居させたモデル。Signature Rocker、Delta Taper、竹＋グラス＋カーボンのタフなレイアップにより、スラッシュやバター、ピボットは軽快ながら、荒れた雪面やビッグジャンプの着地でも落ち着きを失いません。

こんなスキーヤーに

遊べる112 mm幅でもスピード域を上げて攻めたい上級者～エキスパート。
バター/スラッシュ/スイッチと、ドロップやスピードをミックスしたい人。
超軽量よりも減衰性と耐久性を重視する人。

雪上性能

パウダー＆ツリー: 高いティップ、短い接雪長、テーパーにより高い浮力とルーズでピボットしやすい感触。112 mmとしてはツリーでも十分に扱いやすい。
荒れ/食べ残し: 平均以上の重量（186 cmで約2200 g/本）と竹＋VDSの減衰で、荒れた雪でもバタつかず豪快に突き進む。ルーズさは保ちつつ、足元はどっしり。
圧雪＆ハード: 長めのR（186で25 m）は中～大回りが得意。強いロッカーと短い有効エッジの影響で、アイシーな場面での溝掘り系カービングは不得手。
コブ/タイトライン: Delta Taperでテールが引っかからずクリーンに抜ける。幅のわりに小回りしやすいが、重量ゆえに良いリズムが必要。
パーク＆スイッチ: 進歩的な形状/推奨マウントはスイッチの踏切と着地に安心感。軽量パーク機よりスイングウェイトは大きいが、耐久性は一級品。

構造とその効果

Signature Rocker（ロッカー/キャンバー/ロッカー、短い接雪、低めキャンバー、高いティップ）: 浮力とスミア性能を強化、がっちりしたエッジグリップは少し控えめ。
幅（ボクシーなティップ/112/テーパードテール）: 浮力のあるティップと抜けの良いテールで、ピボット/スラッシュが容易。
R（約23–26 m）: スピード域で安定し、切替がスムーズ。超タイトなカービングは想定外。
重量（約2.0–2.33 kg/本）: 荒れに強い減衰と落ち着き。スイングウェイト増と疲労はやや増える。
竹コア＋ハイブリッドFG/カーボン: 反発はありつつ剛性感も十分。高速や着地での支えが強い。
1.8 mmソール＆2.5×2.5 mmエッジ＋VDS: 例外的な耐久性と振動吸収、その分重量は増加。

長所と短所

長所

サーフィーな軽快感と、荒れ面での実直な安定の両立。
肉厚ソール/エッジとVDSによる“タンク級”の耐久性。
テールが引っかかりにくく、可変雪でもピボットが容易。

短所

同クラスより重め。ロングツアー用途には非推奨。
氷化バーンでの“ロックされた”カービングは苦手。強いエッジ角が必要。
長めR＋強ロッカーは、速いスピードで本領を発揮。

比較

ON3P Jeffrey 108: エッジ切替が速く、硬い雪に強い反面、深雪/荒れでの浮力と沈着さは控えめ。
ON3P Jeffrey 118: ディープでさらにサーフィー。ただし用途は絞られ、ミックス条件での万能性は112に軍配。
Atomic Bent 110: より軽くルーズだが、荒れ面を攻めると減衰/耐久は劣る。
Moment Wildcat 108/118: 直進的でテールのキメが強く、ハードでの食いつき良好。スミア系の遊びは少なめ。
K2 Reckoner 112: ソフトでジビー、パーク良好。高速域の安定と剛性はJeffreyが上。

サイズとマウント

長さ: 176/181はツリー/低速寄りの小回り向け。186/191は安定性、エア、ハイスピード志向。平均体格の上級者は186を選びがち。
マウント: ON3P推奨はプログレッシブ。フリースタイルバランスを重視するなら推奨線、ティップドライブ重視なら−0.5 ～ −1 cmが目安。

よくある質問

Q: ON3P Jeffrey 112（2026）はどんな人に？
A: 遊べて攻められるフリーライドを求める上級者～エキスパート。サーフィーな浮力、減衰、耐久性を高い次元で両立します。

Q: 圧雪での性能は？
A: 中～大回りでしっかり角付けすれば良好。ただし強いロッカーと短い有効エッジゆえ、氷結バーンの溝掘りカーブは得意ではありません。

Q: ツアー用途は？
A: 重量と堅牢性からロングツアーには不向き。リゾート内やサイドカントリーのショートハイク向きです。

Q: おすすめのビンディングは？
A: 高い保持力と減衰に優れるアルペン/フリーライド系。ドロップや高速域の使用にマッチします。

まとめ

サーフィーで安定：遊び心と荒れ面での落ち着き。
丈夫さは一級：厚ソール/厚エッジ＋VDS。
軽快カービングや超軽量志向には非該当。