Majesty Vanguard 118 Carbon — Review

Majesty Vanguard 118 Carbonは、118mmのウエストを軸に設計された大型のパウダー＆バックカントリーフリーライドスキーで、最大の武器は重量です。176cmで1ペアあたり約1770gと、この幅のスキーとしては驚くほど軽量です。これはtip-to-tailのパウロニアコアにフルカーボンのレイアップを重ねたことによるもので、Majestyの4x4 Design Conceptの一部です。形状はハイブリッドフラットキャンバーのプロファイルを持つディレクショナルツインで、たっぷりとした240mmのトップ＆テールロッカーにより早くプレーニングし、意図を持ってサーフします。これだけ軽量なため、リフトやヘリ/キャットでのチャージ機であると同時に、深雪の日のツーリングスキーとしても十分に通用します。Vanguard 118 Tiが減衰して安定したメタルの兄弟機なら、Carbonはパックに括り付けてシールで登るためのバージョンです。

深雪ではVanguard 118 Carbonは大きな浮力を発揮します。118mmのウエストと両端の240mmロッカーがスキーをほぼ瞬時に雪面へ持ち上げ、ディレクショナルツインの形状がサーフィーで生き生きとした性格を与え、スラッシュやピボットを誘います。足元で生き生きと感じられ、重いメタルスキーの鈍い感触ではなく、カーボン構造ならではのポップでターンから抜け出します。オープンフェースへ向けて走らせると、羽のような軽さから想像するよりもラインをよく保ちます。フルカーボンのレイアップが、この幅にしてはスピード域でプラットフォームを安定させます。トレードオフは荒れて滑り込まれたチョップで現れ、軽い構造は、瓦礫を力で押し通す重いメタルスキーよりもわずかに落ち着きに欠けます。締まった雪では118mmのウエストと22-24mの半径は明らかにオーバースペックで、大きな半径が密な樹林を少し扱いにくくしますが、このスキーはそもそもハードパックで暮らすためのものではありません。

Vanguard 118 Carbonは、tip-to-tailのパウロニアコアにポプラのインサートを組み込んで構築され、重量を抑えつつ必要な箇所に強度とポップを少し加えるために選ばれています。そのコアの周りにMajestyはトライアックスとバイアックスのファイバーグラスをフルカーボンのレイアップと共に巻き、これがこの幅にしてスキーをこれほど軽くしつつ、ねじれの噛みつきを保ちます。IS7200ファストベースが滑走を担います。プロファイルはトップとテールの両方に240mmのロッカーを持つハイブリッドフラットキャンバーです。176cmではサイドカットは143 / 118 / 133mm、回転半径22m。長い長さではやや長い24mの半径になります。176は1ペアあたり約1770gで、118mmプラットフォームとしては際立つ数値です。長さは170、176、182、188、194cmが用意されています。

これは、嵐の日にはリゾートを滑り、それ以外の時間はバックカントリーへシールで登れる1本の幅広を求め、登りで重いメタルスキーに足を引っ張られたくない、パウダー重視のスキーヤーのためのスキーです。リフトのチョップやスピードでより減衰した安定した感触が欲しいなら、Majesty Vanguard 118 TiがTitanalの兄弟機で、Majesty Vanguard 108 Carbonはウエストを削ってよりオールラウンドな汎用性を高めます。他ブランドと比べると、K2 Mindbender 116c mensはカーボンスパインの幅広フリーライドの代替、Black crows Animaはディレクショナルなビッグマウンテンのパウダースキー、Armada Locator 112はやや細いウエストでより軽いフリーライドツーリングの選択肢を提供します。

良い点

• 118mmのスキーとして約1770gと驚くほど軽く、チャージと同じくらいツーリングもこなす。
• 118mmのウエストと240mmのトップ＆テールロッカーによる非常に早い浮力。
• 生き生きとしたターンのポップを伴うサーフィーで活発な性格。
• フルカーボンのレイアップのおかげでこの幅にしてスピード域で安定。

注意点

• 締まった雪やハードパックの日には持て余す118mmのパウダー専門機。
• 軽いカーボン構造は荒れたチョップで重いメタルスキーより落ち着きに欠ける。
• 大きな22-24mの半径は密な樹林で扱いにくい。

結論： Majesty Vanguard 118 Carbonは、早く浮き、エネルギッシュにサーフし、この幅にしては驚くほど安定を保つパウダー＆バックカントリーフリーライド機で、しかも深雪の日のツーリングスキーとして使えるほど軽量です。リフトのチョップで最も減衰した最も安定した感触が欲しいならTi版が選択肢で、締まった雪のスキーヤーはもっと細いものを見るべきです。しかしロープの両側で深い日を追い求めるスキーヤーには、これは軽くて有能で本当に楽しい道具です。