[review]·2026.06.17

Kästle Paragon 93 — Review

概要

Paragon 93はKästleのディレクショナル・フリーライドラインで最も細い入り口モデル。足元93 mm、半径12.7 m、177 cmで1ski 1,657 g — そして平行するSublime/Transcendラインとの主要な構造差は、Infini Core FREE(ポプラ/ブナ/パウロウニアのトリプルウッド)+ダブルチタナール。トリプルウッド/ダブルメタルの積層は、純ポプラ/ブナのSublime 93より低い質量でSublime級のエッジ噛みを実現し、Double Rocker(Progressive Rise+Dual Rise)がオールマウンテンのSublimeテールよりフリーライド寄りのテールリリースを生みます。

雪上パフォーマンス

硬い整地ではParagon 93はレース級の噛み付きでカービング — ダブルチタナール積層が脚圧をそのまま綺麗な溝に変え、12.7 mサイドカットが中短半径の弧を活発に保ちます。Sublime 93との分岐は柔雪の下りで、Double Rockerが新雪でチップを早く持ち上げ、Hook Freeテールが次のターンへ撃ち出すのではなく綺麗にリリースされます。トリプルウッドのパウロウニアがプラットフォームを1,657 gに収め、Sublime 93の1,770 gより明確に軽量化しながら、より広いサイドカットを実現。荒れた斜面を高速で抜けると、メタルオンメタル積層がラインを保持します。

構造とスペックの解説

Armoclad Sidewall構造でHollowtech 2.0フォアボディ。Infini Core FREEでトリプルウッドコア(ポプラ/ブナ/パウロウニア) — パウロウニアがツインコアのポプラ/ブナ単独より重量を抑えます。ウッド層の間にダブルチタナール。ローキャンバープロファイルとDouble Rocker(Progressive Rise+Dual Rise)、Hook Freeシューベルとテール。出荷時ベベルはサイド88°、ベース1.3°。レングスは163/170/177/184 cm、実測重量は177 cmで1ski 1,657 g。

誰に向くか、競合との比較

最も近い兄弟はKästle Sublime 93で、同幅ながらツインコアのポプラ/ブナ(パウロウニアなし)とAll-Mountain Rocker/Hook Freeテール。Sublimeはより重く(1.770 g 対 1.657 g)、わずかにピステ寄り。Paragon 93はよりフリーライド寄りの選択肢。同等幅でより軽量・旋回容易性を求めるならKästle Transcend 98(カーボン単独構造、1,450 g)。クロスショップではVolkl M7 mantraが96 mmのドイツ系ライバル、Nordica Enforcer 94はイタリア系ベンチマーク。

良い点、注意点、結論

良い点

  • 93 mmでダブルチタナールによるレース級のエッジ噛み。
  • パウロウニア入りトリプルウッドが構造に対し合理的な重量を維持。
  • Double RockerがSublime 93より早く新雪でチップを持ち上げる。
  • Hook Freeテールが混合バーンの抜けをディレクショナル・レーステールより楽にする。
  • 4サイズ(163-184 cm)で大人スキーヤーの大半をカバー。

注意点

  • メインストリームのダブルチタナール93 mmライバルより高いブティック価格。
  • 1,657 gはTranscend 98のようなカーボン・ツアープラットフォームよりまだ重い。
  • 93 mmは妥協幅 — 本物のパウダーskiではない。
  • 1.3°ベースベベルとHook Freeテールが抜けをレールではなくスキッドにする。
  • Hook FreeテールでもスキルはレースクラスのままZ

結論: 管理可能な重量でレース構造のKästleフリーライドを求めるスキーヤーには、Paragon 93が正しい入り口。整地の午前と混合バーンの午後を行き来する上級ワンクィバースキーヤーに最適。

[specs]4 lengths
lengthstap to switch
readout·177 cm
waist
93mm
only this length
tip
128mm
only this length
tail
115mm
only this length
radius
12.7m
only this length
weight / ski
1657g
only this length
[position]954 / 1128
drag .rotatefull map
[photos]loading…
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