Kästle Paragon 107 — Review

Paragon 107はKästleディレクショナル・フリーライドラインで最も太い入り口モデル — 足元107 mm、半径15.1 m、184 cmで1ski 1,878 g。Paragon 93／101と同じInfini Core FREEのトリプルウッド／ダブルチタナール積層を採用しつつ、本物のビッグマウンテンプラットフォームに伸ばしています。107 mmウェストとDouble Rockerが真の柔雪ツールにし、メタル・オン・メタルの構造が、路面が硬くなった時にもレース級のエッジ噛みを供給します。

深雪ではParagon 107は即座に意味を持ちます — 幅広プラットフォームとDouble Rockerがトラックドアップの午後パウダーでも予測通りに浮き、15.1 mサイドカットがワイドオープンなビッグマウンテンの弧を素直に保ちます。1,878 gの質量が、軽量107がかすめる荒れたバーンも切り裂き、ダブルチタナール積層が硬く変化する路面でのエッジワークを「面倒」ではなく「実現可能」にします。狭い樹間に押し込むと質量が負担になり、低速でのピボットは渋い。柔雪や混合バーンでの長い下りで本領発揮。

Armoclad Sidewall構造でHollowtech 2.0フォアボディ。Infini Core FREEでトリプルウッドコア（ポプラ／ブナ／パウロウニア）＋ウッド層の間にダブルチタナール。ローキャンバープロファイルとDouble Rocker（Progressive Rise＋Dual Rise）、Hook Freeシューベルとテール。出荷時ベベルはサイド88°、ベース1.3°。レングスは168／178／184／192 cm、実測重量は184 cmで1ski 1,878 g。ビンディングはK14 Attack GW、K17 Attack GW、K13 Attack LYT GWまたはdemo flat。

最も近い兄弟は細いKästle Paragon 101で、同構造ながら6 mm細く、わずかに短い半径でよりオールラウンダー寄り。同等幅でより軽量・旋回容易を求めるなら、Kästle Transcend 104がPowerzone Titanal採用（1,680 g）。より太いKästle Transcend 114はさらに重く半径22.5 mの長半径。クロスショップではNordica Enforcer 110 freeがイタリア系ディレクショナル・パウダーski、K2 Mindbender 108ti mensはアメリカ系フリーライドのベンチマーク、Volkl Revolt 104は細めウェストのドイツ系・遊び心ある代替。

良い点

• 107 mmでレース級のエッジ噛みという珍しい組み合わせ。
• 107 mm＋Double Rockerがトラックドアップ・パウダーで予測通りに浮く。
• 15.1 mサイドカットがビッグマウンテン速度で素直、中半径ラインにも長すぎない。
• 質量が軽量107のかすめる荒れたバーンも切り裂く。
• 4サイズ（168-192 cm）で長身チャージャーに対応。

注意点

• 1,878 gは重く、低速や細かい樹間ではピボットが渋い。
• メインストリームのダブルチタナール・ワイドライバルより高いブティック価格。
• Hook FreeテールでもスキルはレースクラスのままZ
• ツーリングツールではない。
• 前後Hook Free＋1.3°ベースベベルが抜けをレールではなくスキッドにする。

結論: 柔雪のビッグマウンテンラインを狙いつつ、路面が硬くなった時にもレース構造のエッジ噛みを求めるスキーヤーに最適なParagon。長身で上級のフリーライドスキーヤーにオープンな地形で合い、狭い地形ならParagon 101の方が満足できます。