Augment AM 88 — Review

Augment AM 88はオーストリアのブティックブランドが手がけるカービング寄りのオールマウンテンスキーで、All-Mountainラインの中でも圧雪側に位置します。PCM（Prepreg Compression Moulding）製法で、ポプラ材ウッドコア、チタナル補強、フェノール製サイドウォール、ポリアミド製マイクロ構造キャップを組み合わせ、オーストリアでハンドメイド生産されています。規定サイドカットは128-88-110 mm（全長共通：163、171、179 cm）、長さ別ラジアスは16、17、18 m、片方の重量は1600、1700、1800 g。

88 mmウエストと171 cmでの17 mラジアスの組み合わせは、ミックスドテレインのデイリードライバーというより明確に圧雪重視の性格。AugmentのPCMサンドウィッチ構造にダブルチタナルとカーボンプリプレグを組み合わせ、硬めで制振感の高いプラットフォームを実現。前傾したスタンスと長い切り込みアーチに応える — 同ブランドがレーススキーで用いる思想を、リゾートでの終日使用のため若干柔らかめに調整したものです。硬雪面ではレース級の縁食いを発揮し、オフピステでは細いウエストとキャンバー主体のプロファイルが浮力とピボットを制限します。

コアはポプラ材、チタナル補強、フェノール製サイドウォール。AugmentのPCM（Prepreg Compression Moulding）サンドウィッチ製法は、FIS認定のレーススキーと同じ製造工程です。トップシートはポリアミド製マイクロ構造キャップ。レーシングスチールエッジとP-Tex racing base採用。規定サイドカットは128-88-110 mmが全長共通（163、171、179 cm）で、長さ別ラジアスは16／17／18 m進行。片方の重量は1600、1700、1800 g。ロッカープロファイルは控えめなチップ＆テールロッカーに足下キャンバー。

Nordica Enforcer 89と比べるとAM 88はより圧雪専門的で硬く、Enforcerがミックスドテレインのデイリードライバーなのに対し、AM 88はハードパックスキーで硬いオフピステも扱えます。Head Kore 88 Tiよりは重く制振寄りで、カーボン特有の弾みは控えめ。Augmentのブティック製という性質上、市場での直接的な競合対象は限られており、ピステチャージャーの硬めバージョンとして位置付けるのが最も近い比喩です。

良い点

• Augmentのレース血統を継ぐハンドメイドPCMサンドウィッチ構造。
• 長さ別データ（163〜179 cmで1600〜1800 g）が公表ラジアス16〜18 mと整合的に検証されている。
• チタナル+フェノールサイドウォールがハードパックでレース級のエッジホールドを供給。
• レーシングスチールエッジとP-Tex racing baseというブティック品質の構造。

注意点

• サイズが163、171、179 cmの3種のみ — 長身や小柄なスキーヤー向けの選択肢が無い。
• 88 mmウエストとキャンバー主体プロファイルで、本格オフピステの汎用性は限定的。
• ブティック製造による高価格帯 — メインストリームのバリュー志向とは無縁。
• レース隣接の硬めフレックスがアグレッシブな技術を要求する。

結論： オーストリア発ブティックの、レース志向の構造血統を持つ88 mmオールマウンテン。ハードパック中心で滑り、レース級のエッジホールドを求め、メインストリームブランドの入手性よりハンドメイドの構造品質を重視する上級〜エキスパートスキーヤーに向く選択です。