Atomic Strive 14 GW — 徹底レビュー

Atomic Strive 14 GW は、低いスタックハイト、たっぷりの弾性トラベル、そして安定した保持力を軸にした最新アルペン（ゲレンデ）用ビンディングです。Salomon Strive と共通プラットフォームで、上級〜エキスパートのオールマウンテン滑走、フリーライド、パークを想定。ツアー機構の重さや複雑さは不要というスキーヤー向けです。

キーポイント

低重心で高いスノーフィール：LDN ロープロファイルトウが重心を下げ、正確なエッジ操作を実現。
大きな弾性トラベル（トウ約45–47 mm／ヒール約16 mm）：荒れた雪面や着地衝撃をいなし、予期せぬプレリリースを低減。
DIN 5–14：攻めるゲレンデ滑走に十分なレンジ。
軽量（1台あたり約1000 g）：スイングウェイトを抑え、スピンや素早い切り返しが軽快。
Alpine + GripWalk 互換：現行ブーツの主流に対応。

こんな人におすすめ

整地〜ミックスコンディションで、エッジ精度と予測可能なリテンションを重視する上級者。
ドロップやサイドヒット、スイッチ着地まで楽しむフリーライド／フリースタイル志向。
ニュートラルなスタンスと落ち着いたダンピング感が好みの方。

不向き：超ビッグドロップでヒールの弾性量を最優先（例：Look Pivot 14）する人、DIN 14超を必要とする人。

雪上パフォーマンス

伝達性：LDN トウによりブーツがスキーに近づき、高速やアイスバーンでもエッジ精度が向上。
リテンション：大きなトウ側トラベルとしっかりしたヒールで、荒れた雪や着地でもプレリリースを抑制。
ダンピングとフィール：低いシャーシでダイレクトかつ落ち着いた接地感。
重量と取り回し：1台約1000 gにより、トリックやタイトな地形での機敏さが向上。

主なテクノロジー

LDN 低プロファイルトウ：スタックハイト低減でスノーフィールと安定性を強化。
オートマチックトウアダプテーション + SCP AFD：Alpine（ISO 5355）と GripWalk（ISO 23223）で一貫した解放特性。
XL ウィング & ロッキングブレーキ：確かなブーツホールドと信頼できるブレーキ動作。
強化コンポジットボディ：高負荷部にメタル補強、軽さと耐久性のバランス良好。
TÜV 認証：第三者による安全規格に適合。

スペック解説

タイプ：Alpine（ゲレンデ用）
登坂機能なし。下り性能に特化。
DIN（解放値）：5–14
上級〜攻めるスキーヤー向け。体重・身長・ソール長・技量に基づき適正設定が必要。
弾性トラベル：トウ 45 mm／ヒール 16 mm
トラベルが大きいほど衝撃吸収に優れ、プレリリースを抑えやすい。
ブレーキ幅：90／100／115／130 mm
目安：ウエスト幅 ≤ ブレーキ ≤ ウエスト + 約15 mm。
重量：約1000 g（1台）
スイングウェイト低減＝取り回しとトリック成功率に寄与。
互換性：ISO 5355（Alpine）、ISO 23223（GripWalk）
現行の主要ブーツソールに対応。
素材：コンポジットシャーシ + アルミ/スチール補強
重要部の剛性を確保しつつ軽量化。

比較

Marker Griffon 13 ID：狙いと重量が近い。Strive はより低く中立的で、わずかにマイルドなダンピング。Griffon は最大 DIN 13、Strive は 14。
Look Pivot 14 GW：巨大衝撃でのヒール弾性は無双。ただし重く高価。Strive は軽量・低重心でステップインもしやすい。
Tyrolia Attack 14 GW：堅牢・シンプル・低スタック。Strive はトウ側の弾性がやや大きく、さらに落ち着いたフィール。
Salomon STH2 14：非常にタフだが重め/高め。Strive は軽量・低スタックで素早いエッジング。

気になる点

超ビッグドロップでは、Look Pivot ほどのヒール弾性“底なし感”はない。
コンポジット外装は金属ボディより外観の擦り傷が付きやすい。
ツーリング用途や DIN >14 には非対応。

取り付け＆設定のコツ

有資格の技術者による取り付けと作動テストを推奨。DIN とフォワードプレッシャーを適正に。
ブレーキ幅はスキーのウエストに合わせる（ウエスト ≤ ブレーキ ≤ ウエスト + 約15 mm）。

よくある質問

Q: GripWalk ブーツに対応しますか？
A: はい。Alpine（ISO 5355）と GripWalk（ISO 23223）に対応し、AFD によりトウ側が自動適合して安定した解放を実現します。

Q: パークやジャンプに向いていますか？
A: 向いています。軽さと大きな弾性トラベルがスピンや着地を助けます。超ハードな着地には Look Pivot 14 のヒール弾性が有利な場合も。

Q: ブレーキ幅はどう選ぶ？
A: 基本は、スキーのウエスト幅以上で、最大でも約15 mm広いサイズを。例：102 mm なら 115 mm が安全です。