によって Ethan Sullivan
Cloud C12は、整地中心で滑る中上級者に向けたフロントサイド特化型。足元は軽く、速度を上げても落ち着きが崩れにくいのが持ち味です。エッジ角をしっかり付けて狙ったラインを描くと、その精度と一体感が際立ちます。反応は機敏ですが刺々しさはなく、長時間のカービングでも疲れにくい感触。主戦場がグルーミングで、レース由来の“レールに乗る”感覚を求めるなら、安心感と洗練を高い次元で提供します。
硬いバーンでのエッジグリップは特筆もの。フルキャンバーが雪面を噛み、Ti補強によるねじり剛性が支えます。Revoshock Cは高周波振動を効果的に抑え、速度域が上がっても板を落ち着かせ、ターン頂点での安定を確保。フラットから軽く荒れた整地では抜群ですが、深い新雪や重い荒れた雪では得意ではありません。オンピステ特化、明確なレース志向の性格と割り切ると真価を発揮します。
69~70 mmのウエストがもたらす切り返しの速さは強力な武器。161 cmで約13.9 mの回転半径は汎用的で、ショートリズムからミドルまで気持ちよく繋がります。ロングは少しスピードを乗せると一段と安定。クラス相応以上の上限速度を持ちながら、本格GSのような手強さはありません。S/Max 10、Nova 10 Ti、Super Joyと比べても精度は遜色なく、日常使いではやや寛容で扱いやすい傾向です。
軽量ウッドコアに金属層を組み合わせ、安定と軽さを両立。先端のRevoshock Cユニットがばたつきを抑え、しなやかな走りと弾むような抜けを生みます。足元のサンドイッチ/キャップ構造はエッジ圧と耐久性に貢献。ワールドカップ仕上げのシンタードベースは適切なワックスで高速を維持します。多くのセットにM 10 GWビンディングが付属し、素直で一体感のある乗り味に。総じて、俊敏さと減衰のバランスが秀逸です。
主な仕様と意味合い: Active Camber (0/100/0) はフルキャンバーで、強いエッジグリップと反発を提供。サイドカット(160/161 cmで約111.5‑70‑100 mm)はターン導入の速さと直進安定に関与。約13.9 mの半径はミドル中心でショートにも対応。1本あたり約2,175~2,183 gの重量は落ち着きを与えつつ軽快さを維持。長さは146/147、153/154、160/161、167/168 cm前後。短めは機敏、長めは安定。シーズン差のわずかな数値変動は通常です。
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