更新日 2025.11.07
スキーレビュー · Atomic · 25-26 シーズン

Cloud c11 レビュー

客観的なCloud C11 Revoshock Lightのレビュー。カービングの食いつき、安定性、許容性を解説。中級~上級の整地向け。主な仕様、サイズ選び、長所と短所。

スペック4 レングス · タップで切替
ウエスト
72mm
全レングス共通
トップ
116mm
全レングス共通
テール
101mm
全レングス共通
ラディウス
13.1m
レングスにより異なる · 11.5–13.9
1本あたり重量
2460g
このレングスのみ

対象となるスキーヤー

女性向けのオンピステ用カーバーで、自信のある中級者から軽量な上級者までを想定している。72 mmのウエストと俊敏なサイドカットにより、正確なエッジングをしっかり報いてくれる一方、フォームが崩れても扱いやすさは失わない。朝のコーデュロイではエッジ切り替えが素早く、速度を上げても落ち着いたフィールを保つ。店頭ではM 10 GWビンディングとのセット販売が多く、短〜中半径のカービングを好み、無理なく上達したいスキーヤーに適した完成パッケージだ。

圧雪での滑り

硬いバーンでのグリップは確かで、Titanal層としっかりしたサイドウォール感が効いている。スキーは傾けて荷重すると活き、ショートターンでフォールラインを素早く切り、ミドルターンの連続が最も気持ちよい。Revoshock Lightが高周波のビビりを抑え、再凍結や荒れた斜面でも落ち着いた滑走感をキープする。リゾートで必要な上限速度は十分だが、強いエキスパートは限界に達することも。72 mm帯の女性用カーバーのなかでは、午後の荒れに対してややしなやかで神経質さが少ない印象だ。

構造とテクノロジー

Light WoodcoreにDensoliteを組み合わせ、スイングウェイトを抑えてターン導入を容易にする一方、Titanalシートがねじれ剛性を高めてアイスバーンでの食いつきを強化する。Revoshock Lightは一体型ダンパーの連なりで振動を低減し、エッジを抜いた直進時でも安定して走らせる。Dura Cap Sidewallは圧力をエッジに無駄なく伝え、トップシートの欠けも抑制。エンボス調トップとステンレス製チッププロテクターで耐久性も高い。軽さと金属のバランスが、軽快さと落ち着きの両立につながっている。

サイズ選びと主要スペック

長さは143/150/157/164 cmで、回転半径は11.5/12.3/13.1/13.9 m。短いほど素早い切り返し、長いほど速度域での安定が増す。サイドカットは先端114–118 mm、ウエスト72 mm、テール99–103 mmで、入りの速さと締めの確実さを両立。Active Camber(伝統的キャンバーにわずかなチップロッカー)は有効エッジを稼ぎ、初動をスムーズにする。重量は157 cmで片側約2255–2460 gと表記に幅があるため、重量を重視するなら購入SKUのラベルを確認したい。

比較と注意点

Cloud C10と比べると、こちらはグリップと安定性が一段上がる一方、扱いやすさは維持。Cloud C12に対しては軽く許容度が高い半面、最高速の余裕は控えめ。Cloud C14はレーシーな乗り味で入力を多く求める。とても速く滑る人や体格の大きい上級者は上位を検討したい。オフピステではウエストの細さとオンピステ寄りのフレックスが制約となる。標準のM 10 GWは多くに妥当だが、攻める滑りには剛性の高いビンディングと長めのサイズが相性良い。

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