によって Alice Ivey
MSP CCは女性向けオールマウンテンとして設計され、整地されたゲレンデ、変化する雪質、たまのパウダーまで幅広く対応することを目指しています。99mmのウエスト幅と深いサイドカットにより扱いやすくターンの入りが速い一方、チタナルラミネートと木材コアは高速時の安定感と振動減衰を提供します。上級〜エキスパートの滑り手が、リゾートでの“一本化”を求める際に有力な選択肢です。
構造はアスペン+メープルのコア、トルク剛性を高めるチタナルラミネート、衝撃耐性のUHMWサイドウォール、1.4mmのシンタードレースソールを組み合わせています。ロッカー/キャンバー/ロッカー(約5mmのキャンバー、先端48–60mm、テール9–12mm)は、柔らかい雪での浮力と硬い雪でのエッジ接地を両立します。チップ/ウエスト/テール(132–133/99/121mm)とサイドカット半径(約15–17m)は回転特性に直結します。
実走ではMSP CCは整地でのカービングに力を発揮します。深いサイドカットと短めの半径により素早いターン導入が可能で、チタナルと濃いコアがチャタ―を抑え高速域でも安定します。先端のネオプレン充填は硬雪やクラストでの高周波振動を低減し、攻めても情報が得られる落ち着いた乗り味をもたらします。
メーカーの現行製品ページでは重量がやや高めに表示されており(長さにより片側約1809–2079g、未装着)、軽量志向のモデルより重く感じるかもしれません。重量増は安定性とダンピングに寄与しますが、素早い足元操作や密な林間走行ではやや手間が増えます。長さは159/165/171cmで、短めは機敏、長めは高速安定と浮力に有利です。
類似の女性向けオールマウンテンと比べると、MSP CCは99mmのウエストに金属ラミネートを組み合わせた点が特徴です。浮力重視の100mm前後のフリーライド系よりは剛性が高く、純フロントサイドレーシングよりは汎用性があります。上級者でリゾート一本化を目指すなら有力候補ですが、重量とやや堅めのフレックスはライトな滑り手には注意点となります。
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