Sego Cleaver All-Mtn — Review

Le Sego Cleaver All-Mtn est le membre le plus large et le plus polyvalent de la famille Cleaver de Sego Ski Co., fabriqué à la main à Victor, dans l'Idaho. Avec 102mm au patin, il reprend l'ADN de carving frontside de la gamme et l'étend vers un vrai terrain all-mountain. C'est un ski lourd, volontairement amorti, construit autour de deux feuilles de Titanal wall-to-wall, et il skie exactement comme cette construction le laisse deviner : posé, puissant et tranquillement sûr de lui à haute vitesse. Si vous voulez un ski de station qui carve comme un outil proche de la course tout en gérant la neige tracée et variable, le Cleaver All-Mtn est convaincant.

Sur pistes damées et dures, le Cleaver All-Mtn est dans son élément. Le montage double Titanal et l'amortissement caoutchouc VDS absorbent les vibrations, si bien que le ski reste calme et silencieux même quand on accélère. L'accroche des carres est forte et rassurante, et le cambre directionnel avec spatule early rise permet de basculer en douceur d'une carre à l'autre et de tenir un arc propre. Le rayon de courbe augmente logiquement avec la taille, d'un 15m plus court en 157cm à un long 26m en 192cm, pour choisir une longueur adaptée à la forme de virage préférée. Hors piste, la masse devient un atout : le ski perce la crud, la neige tracée et la neige remuée sans dévier, stable et imperturbable. La contrepartie, c'est qu'il réclame de la vitesse et un pilote actif. Skiez lentement ou passivement et la plateforme rigide et lourde demande beaucoup d'efforts ; engagez-vous et elle vous récompense par de l'accroche et de la maîtrise.

Le Cleaver All-Mtn repose sur un noyau bois de peuplier enveloppé de fibre de verre triaxiale, avec deux couches de Titanal wall-to-wall encadrant le noyau pour un amortissement et une rigidité en torsion maximaux. Le caoutchouc VDS calme encore les vibrations, et une semelle frittée retient le fart et glisse vite. Le profil est un cambre directionnel avec early rise en spatule. La largeur au patin est de 102mm, avec une ligne de cote 130/102/122mm. Les poids vont de 1900g par ski en 157cm, 2000g en 165cm, 2100g en 171cm, 2150g en 175cm, 2200g en 181cm, 2295g en 187cm à 2375g en 192cm. Le rayon évolue en 15/17/19/20/22/24/26m sur ces mêmes tailles de 157, 165, 171, 175, 181, 187 et 192cm. Ce sont indéniablement les chiffres d'un carver lourd en métal, pas d'un polyvalent léger.

C'est un ski pour skieurs de station puissants et directionnels qui privilégient l'accroche et la stabilité à la joueuristé ou au poids de rando. Si cela vous ressemble, comparez-le au Volkl Mantra 102, au Nordica Enforcer 100 et au K2 Mindbender 99Ti, tous des skis all-mountain à lamé métal de même largeur et même mission. Si vous passez l'essentiel de votre temps sur piste et voulez un arc plus étroit et plus orienté frontside, le frère Sego Cleaver Carve est le carver plus dédié.

Points forts

• Amorti, posé et silencieux à haute vitesse grâce au double Titanal et au caoutchouc VDS.
• Accroche des carres forte et sûre qui carve les pistes proprement.
• Perce la crud et la neige variable sans dévier.
• Répartition taille-rayon logique pour choisir sa forme de virage.

Points faibles

• La construction double Titanal très lourde est fatigante et médiocre en rando.
• Réclame de la vitesse et de la puissance pour se cambrer et s'animer.
• Portance en neige profonde moyenne pour un ski de 102mm.
• Ski peu joueur ; il récompense l'engagement plus que le slarve et le butter.

Verdict : Le Sego Cleaver All-Mtn est un carver de station fait main qui échange le poids contre la maîtrise. Si vous skiez vite, pilotez de l'avant et valorisez l'accroche et la stabilité avant tout, c'est un ski de 102mm posé et gratifiant qui transforme pistes et neige variable en terrain de jeu. Le ski de rando, les basses vitesses et le jeu en butter-and-slash ne sont pas son domaine, mais comme carver all-mountain amorti pour un pilote puissant, il tient ses promesses.