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Par Sophia Reynolds

Test du Salomon S/RACE SL PRO

Le S/RACE SL PRO est le carver slalom de Salomon pour la piste dure: un ski réactif, précis et énergique, destiné aux skieurs avancés à experts. Il reprend l’ADN slalom sans la rudesse d’un FIS pur et dur.

Comportement sur neige

  • Rythme court et incisif: Avec 68 mm au patin et ~13 m de rayon en 165 cm, il passe d’une carre à l’autre en un éclair et excelle dans les virages courts à moyen‑courts.
  • Accroche et précision: Double couche de Titanal et cambrure traditionnelle “Racing profile” pour s’ancrer dans le dur, jusqu’à la glace, avec une grande sérénité.
  • Relance et vivacité: La Blade Technology ajoute du ressort sans rendre le ski nerveux. Belle accélération en sortie de courbe, plateforme stable.
  • Fenêtre de vitesse: Parfait au rythme slalom; pour de longues courbes GS et très haute vitesse, un ski plus GS sera plus placide.
  • Tolérance: Plus accessible qu’un FIS SL, mais il exige posture active et technique propre. Peu adapté aux débutants.

Terrains et conditions

  • Idéal: groomers matinaux, neige dure à très dure, travail technique et enchaînement façon piquets.
  • Moins à l’aise: trafolle de fin de journée, soupe lourde, hors‑piste. La taille étroite et la plaque de course réduisent la polyvalence en neige dégradée.

Pour qui (et pour qui pas)?

  • Pour: avancés/experts, moniteurs, ex‑coureurs, amateurs de carres et de virages courts.
  • Pas pour: recherche d’un “one‑ski quiver”, skieurs orientés confort, sorties fréquentes hors‑piste.

Comparaisons

  • Atomic Redster S9 Revo: plus amorti et posé; le Salomon est plus vif avec davantage de pop.
  • Head Worldcup Rebels e‑SL: ultra chirurgical et exigeant; le Salomon reste plus accessible et joueur.
  • Rossignol Hero Elite ST TI: entrée en courbe plus douce; le Salomon offre plus de relance et d’accroche sur la glace.
  • Fischer RC4 Worldcup SC: accroche rasoir; le Salomon apporte un surplus de ressort via la Blade Tech.

Key takeaways

  • ADN slalom : transitions ultra rapides et arcs serrés.
  • Accroche sérieuse : double Ti et cambrure pour la confiance sur glace.
  • Relance énergique : Blade Tech = pop sans nervosité.
  • Focalisé piste dure : peu d’intérêt en trafolle ou hors‑piste.

Specs et ce que cela implique

  • Profil – Racing profile (cambrure totale + légère spatule rocker): contact carres maximal; rocker de spatule pour initier vite.
  • Côtes – 121‑68‑104/105 mm: patin étroit pour transitions fulgurantes et précision sur dur.
  • Rayon – 11/12/13/14 m (155/160/165/170): typé slalom pour virages courts à moyen‑courts.
  • Poids – env. 2,12–2,17 kg par ski (165 cm): masse “race” pour stabilité et amorti.
  • Longueurs – 155, 160, 165, 170 cm: plus court = agilité; plus long = calme.

Frequently asked questions

Q: Pour quel skieur est le Salomon S/RACE SL PRO ?
A: Pour les avancés/experts qui recherchent précision en virage court et accroche sur neige dure. C’est un carver slalom inspiré course, idéal sur piste damée.

Q: Par rapport à l’Atomic Redster S9 ?
A: Le S9 est un peu plus amorti et posé, le S/RACE SL PRO plus vif avec plus de relance. Les deux accrochent très bien: choisissez entre confort/amorti (Atomic) et énergie/pop (Salomon).

Q: Quelle longueur choisir ?
A: 165 cm convient à la plupart des skieurs avancés; 160 cm pour les gabarits légers ou très “turny”; 170 cm pour plus de stabilité et de grands espaces.

Q: Est‑il livré avec plaque/fixations ?
A: Souvent vendu avec plaque de course et fixations I12/X12. La plaque augmente le levier et l’angle de carre, mais ajoute du poids et réduit la polyvalence en neige souple.

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