S lab equipe sl revue

Vue d'ensemble

Le Salomon S/Lab Equipe SL est le ski de slalom haut de gamme de la nouvelle ligne course Equipe de Salomon pour 2026/27, la ligne qui prend la place des modèles S/Race dans la gamme Salomon. Ce n'est pas le ski de course FIS (il s'agit d'un modèle distinct, le S/Lab Equipe FIS SL). C'est la version non FIS destinée aux skieurs experts qui veulent des virages courts façon Coupe du monde sur une piste ordinaire. Il est vendu nu sur la plaque course P98 de Salomon, sans fixation, en 155, 160, 165 et 170 cm. Le profil de cotes est de 121/68/105 mm sur les deux tailles courtes et de 121/68/104 mm sur les deux longues, et le rayon va de 11 à 14 m.

Comportement sur la neige

Sur le papier, c'est un spécialiste des virages courts. Le rayon augmente avec la longueur : 11 m en 155 cm, 12 m en 160, 13 m en 165 et 14 m en 170. Associé à un patin de 68 mm et une spatule de 121 mm, cela annonce un ski qui accroche vite et boucle les courbes de slalom sans qu'il faille le forcer. Le profil course de Salomon associe un cambre à un rocker de spatule de 8 % et aucun rocker en talon. La spatule devrait s'engager en douceur, et le ski devrait tenir toute sa carre jusqu'à la fin du virage avant de relâcher proprement vers le suivant. Le poids raconte l'autre moitié de l'histoire. Avec 2130-2280 g par ski, il est lourd pour un ski de 68 mm, ce qui annonce une conduite calme et amortie sur neige dure et verglacée plutôt qu'un ski léger et joueur. Attendez-vous à un ski qui récompense une position centrée et solide et une prise de carre précoce, et qui demande de la vitesse et de l'engagement pour s'exprimer.

Construction et specs expliquées

• Noyau : noyau intégral en frêne, inspiré selon Salomon du noyau de ses skis de course.
• Métal : double titanal, avec des couches de 0,6 mm et 0,4 mm au-dessus et au-dessous du noyau.
• Power Control System (PCS) : inserts en liège intégrés à la couche de titanal pour filtrer les vibrations et ajouter de la puissance.
• Chants et carres : construction sandwich intégrale avec chants ABS de 7 mm, carres en acier larges et angle de carre latéral de 7°.
• Plaque : plaque course S/Lab P98, prévue pour les fixations course ICON de Salomon. La fixation est vendue séparément.
• Poids : 2130 g (155), 2160 g (160), 2220 g (165) et 2280 g (170) par ski, tel qu'indiqué pour le ski sans fixation.

Pour qui et comparaisons

Ce ski s'adresse aux skieurs de piste experts, aux coureurs masters et aux anciens compétiteurs qui veulent de vraies sensations de slalom sans la raideur d'un ski de course stock ni les règles de cotes FIS. Face au Salomon S race sl pro sortant, il partage le patin de 68 mm et la plage de rayon de 11-14 m, mais la version S/Lab est livrée nue sur plaque course plutôt qu'avec une fixation. Le Salomon S race sl 12 est l'option plus accessible avec la même forme. Hors Salomon, le Head Worldcup rebels e sl pro est le rival évident, avec une progression de rayon presque identique, et l'Atomic Redster s9 est un autre ski de slalom raide et précis pour skieurs solides. Les skieuses qui veulent la même forme de slalom étroite dans un ensemble plus facile peuvent regarder le Salomon S max n14.

Points forts, points faibles et verdict

Points forts

• Le noyau frêne avec double titanal et liège PCS promet une forte accroche et un bon amorti sur neige dure.
• Le rayon court de 11-14 m convient aux virages serrés de type slalom.
• La plaque course P98 laisse le libre choix d'une fixation course ICON.
• Quatre tailles de 155 à 170 cm couvrent la plupart des skieurs adultes.

Points faibles

• La fixation s'ajoute à un prix déjà haut de gamme.
• Lourd pour un ski de 68 mm, il peut sembler exigeant à basse vitesse.
• Sa forme étroite, réservée à la piste, n'est pas à l'aise en neige molle ou profonde.
• Conçu pour les experts ; les skieurs intermédiaires le trouveront difficile.

Verdict : Le S/Lab Equipe SL est le ski de slalom le plus sérieux de Salomon hors catégorie FIS. C'est un outil amorti et puissant pour les virages courts, destiné aux skieurs solides qui veulent choisir eux-mêmes leur fixation course.