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Par Andrew Ingold

Rossignol Super Blackops 98 – Test

Le Rossignol Super Blackops 98 s’adresse aux skieurs qui veulent un all‑mountain à tendance freeride, joueur mais capable de tenir la carre quand on appuie. Son twin rocker, son cambre sous le pied, son noyau peuplier et une plaque de Titanal offrent un mélange réussi de facilité en dérapage/surf et de tenue.

Pour qui ?

  • Skieurs avancés à experts, à l’aise sur piste, en neige souple, en sous‑bois et sur le terrain naturel.
  • Riders qui aiment pivoter/smear facilement, mais qui exigent de la tenue quand la vitesse augmente.
  • Un quiver unique en 98 mm pour une pratique freeride/all‑mountain; moins idéal comme pur carver sur glace ou pour très haute vitesse.

Comportement sur neige

  • Piste/carving : Le cambre et la plaque de Titanal assurent une bonne accroche et de la précision. Le rocker de spatule, plus long et plus bas, facilite l’entrée de courbe. Sur glace vive, l’amorti est correct mais pas aussi massif que des skis plus lourds et directionnels (ex. Nordica Enforcer 100).
  • Bosses et forêts : Faible inertie et twin rocker = virages courts et pivots faciles. Tolérant quand on se décale de la ligne, avec une préférence pour une position centrée.
  • Poudre : En 98 mm avec rocker progressif, il déjauge tôt et gère la vitesse en dérapage. Plus de portance que beaucoup d’all‑mountain de 96–99 mm.
  • Trafollée : Le V‑A‑S atténue les vibrations et le Titanal apporte de la tenue, mais à très haute vitesse il est moins posé qu’un K2 Mindbender 99Ti ou un Blizzard Rustler 10.
  • Switch/park : Le twin rocker facilite les approches et réceptions switch mieux que la plupart des 98 directionnels, même si l’ADN reste freeride.

Construction et technologies (ce que l’on ressent)

  • Noyau peuplier (PEFC) : Flex vivant et fiable, bon compromis pop/absorption.
  • Plaque de Titanal sous le pied : Rigidité en torsion et accroche supplémentaires, sans tuer le côté joueur.
  • V‑A‑S (Vibration Absorber System) : Réduit le chatter sur neige dure/irrégulière pour une carre plus silencieuse.
  • Full sidewall : Transmission directe et accroche durable.
  • Semelle frittée HD : Rapide, durable et gourmande en fart.

Spécifications et leur impact

  • Profil – Twin/rocker progressif + cambre : Rocker spatule/talon pour portance et dérapage; cambre pour le renvoi et l’accroche.
  • Côtes – 131‑98‑121 mm : Grande spatule pour déjauger et engager; 98 mm au patin = vraie polyvalence; talon éffilé pour une sortie propre et du contrôle.
  • Rayon par taille – 162: 14 m | 172: 17 m | 182: 19 m | 192: 22 m : Plus court = plus vif; plus long = plus stable à vitesse. Choisir selon style.
  • Poids (fabricant, kg la paire) – 162: 1,8 | 172: 1,9 | 182: 2,0 | 192: 2,2 : Sensation légère et vive, un peu moins d’amorti de masse que les chargers lourds. (~0,90–1,10 kg par ski estimés depuis le poids paire.)
  • Tailles – 162/172/182/192 cm : Plus court pour l’agilité; plus long pour stabilité et portance.

Tailles et montage

  • Longueur : Autour de votre taille pour un usage polyvalent. Plus court pour forêt/bosses ou gabarits légers; plus long pour vitesse, grands espaces et portance.
  • Montage : Le repère recommandé convient à la majorité. Avancer légèrement aide si vous skiez souvent en switch.

Comparatifs

  • Salomon QST 98 : Plage d’utilisation similaire; QST un peu plus amorti, Super Blackops plus joueur et plus libre en talon.
  • Nordica Enforcer 100 : Plus lourd et plus posé à grande vitesse; moins smear/switch‑friendly que le Rossignol.
  • Blizzard Rustler 9/10 : Le Rustler 10 écrase mieux la trafollée; le Super Blackops est plus agile en terrain serré.
  • Armada ARV 96/98 : Plus park et plus souple aux extrémités; le Super Blackops tient mieux la carre.

Avantages et limites

Avantages

  • Joueur et maniable avec une accroche convaincante.
  • Polyvalent : piste, neige souple, sous‑bois, features naturelles.
  • Facile à piloter; talon tolérant qui reste soutenant.

Limites

  • Pas le plus rassurant sur glace vive ni à très haute vitesse.
  • Carving moins puissant que les 98–100 mm directionnels et lourds.
  • La légèreté peut paraître nerveuse en trafollée gelée à haute vitesse.

Foire aux questions

Q : Pour quel niveau le Rossignol Super Blackops 98 est‑il adapté ?
R : Avancé à expert. Les intermédiaires en progression apprécieront l’entrée de courbe facile; les experts profiteront de l’accroche du cambre et du support du Titanal.

Q : Tient‑il sur la glace ?
R : Oui pour un twin‑rocker freeride, grâce au cambre et aux flancs droits. Sur vraie glace, des modèles plus lourds/directionnels (Enforcer 100, Mindbender 99Ti) tiennent mieux.

Q : Quelle longueur choisir ?
R : Environ votre taille pour un usage polyvalent. Plus court pour forêt/bosses ou gabarit léger; plus long pour stabilité, vitesse et portance.

Q : Un bon ski unique ?
R : Oui, si vous privilégiez la jouabilité et la polyvalence off‑piste. Les carveurs dédiés sur neige dure préféreront un ski plus directionnel.

Points clés

  • All‑mountain freeride joueur : sensation surf/smear avec vraie accroche du cambre.
  • Excellent en arbres et bosses : faible inertie, twin rocker.
  • Polyvalence 98 mm : très bon en neige douce; suffisant sur piste, moins idéal glace/vitesse extrême.

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