Mis à jour 2026.10.19
Test de ski · Kästle · 26-27 saison

Legend 1968 Wedler revue

Avis détaillé sur le Kästle Legend 1968 Wedler : noyau karuba, double Titanal, Hollowtech 2.0 Carbon, 120-70-100 mm. Sensations, virages et specs.

Caractéristiques4 tailles · touchez pour changer
Patin
70mm
identique pour toutes les tailles
Spatule
120mm
identique pour toutes les tailles
Talon
100mm
identique pour toutes les tailles
Rayon
15.4m
varie · 11.1–15.4
Poids par ski
1660g
varie · 1435–1660

Aperçu

Le Kästle Legend 1968 Wedler est une nouveauté 2026/27 qui rejoint le Legend 1956 dans la série rétro « Legend » de Kästle. Selon la marque, il fait revivre l'un de ses plus beaux skis des années 1960 : un topsheet vintage sur un châssis de carving moderne, produit en nombre strictement limité et fabriqué à la main dans la manufacture de Hohenems. Sous le décor, on trouve un noyau en bois de karuba avec double Titanal et carbone, des chants Full Race Sidewall et la spatule Hollowtech 2.0 Carbon de Kästle. La forme est étroite, 120-70-100 mm, le rayon va de 11,1 m en 155 cm à 15,4 m en 179 cm, et Kästle annonce de 1435 à 1660 g par ski. Il est vendu nu ou avec la fixation K12 PRW GW.

Sur la neige

Sur le papier, c'est un pur carver de piste. Un patin de 70 mm passe très vite d'une carre à l'autre, et le cambre intégral sans levée, avec la spatule et le talon Fast Grip, signifie que toute la carre devrait mordre dès le début du virage. Le nom fait référence au « wedeln », la technique autrichienne classique des virages courts et rythmés, et la géométrie va dans ce sens : 12,4 m en 163 cm et 13,8 m en 171 cm le placent entre un ski de slalom et un ski de géant, donc les courbes courtes à moyennes viennent naturellement. Le double Titanal et les chants intégraux annoncent une conduite calme et amortie, avec une forte accroche sur pistes dures et verglacées ; le carbone et la spatule Hollowtech 2.0 gardent l'avant léger et vif. Avec 70 mm au patin et sans rocker, la neige molle et le hors-piste ne sont pas son terrain.

Construction & spécifications

  • Noyau : bois de karuba avec double Titanal et carbone.
  • Construction : Full Race Sidewall, Hollowtech 2.0 Carbon en spatule.
  • Carres : une carre en acier sur toute la longueur qui, selon Kästle, protège la construction et le design vintage ; angle latéral 88°, angle de semelle 0,8°.
  • Profil : cambre standard, spatule et talon Fast Grip, sans levée.
  • Géométrie : 120-70-100 mm dans les quatre tailles.
  • Rayon : 11,1 / 12,4 / 13,8 / 15,4 m (155 / 163 / 171 / 179 cm).
  • Poids : 1435 / 1510 / 1585 / 1660 g par ski.
  • Versions : nu, ou avec la fixation K12 PRW GW sur une embase Superflex.
  • Fabriqué à la main à Hohenems, en Autriche, en nombre limité.

Pour qui & comparaisons

Le Legend 1968 Wedler s'adresse au bon skieur de piste, voire expert, qui veut un carver précis renforcé de métal et tient aussi à posséder un objet rare et fait main. Dans la gamme Kästle, le Kästle RX11 est le plus proche en performance : 122-68-104 mm et 11 m en 168 cm, un ski plus étroit et plus typé course. Le Kästle RX9 est un carver sport plus léger, en 116-72-98 mm avec 12,6 m en 162 cm et 1210 g. Hors Kästle, le Stockli Laser sc est le rival premium évident, avec une forme quasi identique de 120-70-102 mm et 13,8 m en 164 cm. Le Kästle Legend 1956, plus large (83 mm), est son grand frère polyvalent pour ceux qui quittent aussi les pistes damées.

Points forts, points faibles et verdict

Points forts

  • Double Titanal, carbone et chants intégraux pour une forte accroche sur neige dure.
  • Cambre intégral avec spatule et talon Fast Grip pour une prise de carre immédiate.
  • Rayon adapté de 11,1 à 15,4 m, chaque taille garde un caractère de virage court.
  • Fabriqué à la main en nombre limité, avec un design années 1960 marquant.

Points faibles

  • À 1 699 € nu ou 1 899 € avec fixation, il coûte bien plus cher que des carvers comparables.
  • Le patin de 70 mm et le cambre intégral le limitent en neige molle et en hors-piste.
  • Le double Titanal demande un skieur actif et technique pour le faire plier.
  • La production limitée peut rendre certaines tailles difficiles à trouver.

Verdict : Un carver de piste en double Titanal, fait main, au look vintage et à la forme taillée pour les virages courts. Choisissez-le si vous skiez la piste avec une bonne technique et voulez quelque chose de plus rare qu'un ski de course standard.

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