Hagan Ultra 89 — Review

Le Hagan Ultra 89 est l'extrémité large de la série Ultra de Hagan — un ski de randonnée fast-and-light tout carbone construit autour d'un patin de 89 mm. Là où le reste de la gamme Ultra penche vers l'étroit skimo, le 89 conserve une vraie largeur pour la neige molle tout en restant remarquablement léger : environ 1130 g par ski en 170 cm. Un noyau Caruba (paulownia), une couche de carbone intégrale et un profil Race Rocker en font un outil pour les grosses journées et les missions de printemps, pour les skieurs qui privilégient le rendement à la montée mais veulent quand même profiter de la descente.

Le Race Rocker — spatule relevée tôt au-dessus d'un cambre sous le pied — garde l'Ultra 89 prévisible sur la neige de printemps ferme et les traces de peaux regelées, où se joue l'essentiel de sa vie. La plateforme de 89 mm tient une carre sur les traversées glacées et déjauge nettement mieux qu'un ski skimo dès que la neige se ramollit. La montée est économique : la faible masse rend chaque pas peu coûteux, et le ski se conversion-turn et se gère facilement sur des traces raides. À la descente, il récompense un style léger, centré et efficace — dérapez, dosez les virages, laissez la largeur déjauger. Poussez-le fort dans la neige lourde et hachée à vitesse et la construction carbone ultralégère se fait dévier et paraît moins amortie qu'un ski plus lourd ; pilotez-le en ski fast-and-light et il flatte.

L'Ultra 89 associe un noyau Caruba (paulownia) à une couche de carbone intégrale pour la rigidité au poids minimal, enveloppé dans un cap 3D avec renfort carbone et fibre de verre. Un renfort de fixation en Titanal et fibre de verre rigidifie la zone de montage et retient fermement les inserts, tandis qu'un semi-chant ABS ajoute de l'accroche de carre sous le pied sans le poids d'un chant intégral. Les carres sont en acier et la semelle est une semelle de randonnée frittée pour la glisse et la tenue du fart. Profil : Race Rocker. Ligne de cote et rayon par longueur : 154 = 123/89/106 mm, 15 m, 1080 g ; 162 = 124/89/107 mm, 16 m, 1110 g ; 170 = 125/89/108 mm, 18 m, 1130 g ; 178 = 127/89/109 mm, 20 m, 1160 g. Disponible en 154, 162, 170 et 178 cm.

L'Ultra 89 s'adresse au randonneur soucieux de rendement qui veut un ski pour les grosses journées de dénivelé et les missions de neige de printemps, mais souhaite quand même une plateforme de 89 mm pour les descentes en neige molle. Comparez-le au Dynafit Blacklight 88, un ski de rando carbone ultraléger comparable, à l'Atomic Backland 85 si vous cédez un peu de largeur pour un flex un brin plus tolérant, et à l'Armada Locator 88 comme autre option légère en 88 mm. Dans la gamme Hagan, descendez vers le Hagan Ultra 65 pour un pur ski de course skimo, ou montez vers le plus all-mountain Hagan Core 84 si vous voulez un ski de rando quotidien un peu plus costaud.

Points forts

• Poids très bas — environ 1130 g en 170 cm — pour une montée économique et efficace.
• La couche de carbone intégrale offre rigidité et nervosité sans pénalité en grammes.
• Une vraie largeur de 89 mm déjauge et dérape bien mieux que les skis skimo étroits.
• Le renfort de fixation Titanal donne une zone de montage sûre et rassurante.
• Le Race Rocker le garde prévisible sur la neige de printemps ferme et les traces de peaux.

Points faibles

• La construction carbone ultralégère se fait dévier dans la neige lourde et hachée et est moins amortie que des skis plus lourds.
• Récompense un style de randonnée léger et efficace plutôt que le pilotage engagé.
• Prix premium pour un ski fast-and-light de niche.

Verdict : Le Hagan Ultra 89 réussit un cahier des charges difficile : un poids proche du skimo avec une vraie largeur de 89 mm pour la neige molle. Pour le randonneur qui chasse le dénivelé mais veut quand même profiter de la descente sur neige de printemps et regel, c'est un ski convaincant pour les grosses journées et les missions de printemps — à condition de le piloter avec le style léger et efficace qu'il récompense, plutôt que de le forcer comme un ski de rando freeride plus lourd.