Transalp 86 CTI revue

Aperçu

Le Fischer Transalp 86 CTI est un ski de rando 86 mm orienté montée destiné aux ski-alpinistes en forme qui veulent un seul châssis pour des montées rapides et des descentes assurées sur neige ferme et mixte. La plateforme CTI combine un noyau Ultra Light Woodcore Air Tec, des stringers carbone et un insert Shaped Ti (couche de titanal sculptée plutôt qu’une plaque pleine) dans une construction sandwich à chants. Disponible en 155, 162, 169, 176 et 183 cm ; en 169 cm, Fischer annonce 116/86/104 mm, un rayon de 20 m et 1190 g par ski.

Sur la neige

Le Tour Rocker de Fischer raccourcit la longueur de contact pour faciliter l’entrée en virage, tandis que le patin de 86 mm et l’insert Shaped Ti donnent au Transalp 86 CTI une sensation précise sur dur et corn — il bascule directement sur carre, et l’insert Shaped Ti calme le ski par rapport aux skis de rando légers tout-carbone. Le rayon de 21 m en 176 cm (20 m en 169 cm) se place côté long du segment rando-86, favorisant la stabilité à vitesse et les arcs longs engagés plutôt que les pivots lents. Avec 86 mm sous le pied, le flotteur en neige molle est volontairement limité ; ce ski est réglé pour les traces de peaux, les surfaces regelées et le carving prévisible en bordure de couloir plutôt que pour les journées profondes.

Construction & specs expliquées

Le Transalp 86 CTI embarque un noyau Ultra Light Woodcore (avec un fraisage Air Tec qui selon la marque réduit le poids du noyau de 25 % sans perte de flex ni de stabilité en torsion), des stringers carbone pour la rigidité longitudinale, et la Shaped Ti Technology — un insert de titanal sculpté qui ajoute du calme là où c’est utile plutôt qu’en pleine plaque. La construction sandwich à chants associe le noyau bois à des chants ABS pour un flex équilibré et du rebond, et une semelle frittée retient le fart sur les longs traverses. Profil : Tour Rocker, qui selon Fischer raccourcit la longueur de contact pour faciliter l’entrée en virage. Angles de carres usine 87° côté (3° de bevel) / 1° base. Specs par taille selon Fischer : 155 cm (114/85/101, 18 m, 1050 g), 162 cm (115/85/102, 19 m, 1110 g), 169 cm (116/86/104, 20 m, 1190 g), 176 cm (117/86/105, 21 m, 1250 g), 183 cm (118/87/105, 22 m, 1310 g). Tous les poids sont par ski.

Pour qui & comparaisons

Le Transalp 86 CTI convient au ski-alpiniste en forme ou au skieur skimo-curieux qui veut un ski de rando unique pour des journées rapides en dénivelé sur neige ferme. Dans Fischer, le Fischer Transalp 92 CTI Pro est le grand frère plus large pour neige mixte et molle au prix d’un léger surpoids, et le Fischer Transalp 98 CTI est le freerando de la famille orienté descente. Hors Fischer, le Head Crux 87 pro offre un châssis 87 mm orienté neige ferme similaire, le Movement Alp tracks 84 penche davantage vers le sport-tour avec une construction plus légère, et le K2 Wayback 84 mens reste la référence 84 mm rando pour skieurs voulant un ressenti plus tolérant et légèrement plus amorti.

Points forts, points faibles et verdict

Points forts

• Noyau Ultra Light Woodcore Air Tec + insert Shaped Ti équilibrent poids et amortissement.
• 1190 g en 169 cm (1250 g en 176 cm) reste compétitif dans le segment rando-86 neige ferme.
• Chants sandwich et semelle frittée durable conviennent aux longs traverses.
• Angles de carres usine 87°/1° donnent une mordée de carre immédiate sur regelé.

Points faibles

• Flotteur limité en neige molle par rapport aux freerandos plus larges.
• Fischer le destine aux skieurs confirmés et experts : pas le plus facile comme premier ski de rando.
• Rayon 21 m en 176 cm plus long que la moyenne des rando-86 court rayon.
• Patin 86 mm sous la zone optimale pour la polyvalence neige mixte.

Verdict : Un ski de rando 86 mm précis et orienté montée pour skieurs qui choisissent leurs lignes sur neige ferme et veulent un seul châssis léger-mais-amorti — à préférer au Transalp 92 CTI Pro quand vitesse de montée et accroche sur dur priment sur le flotteur en neige molle.