DPS Pisteworks 79 — Review

Le DPS Pisteworks 79 est un carver de piste conçu pour les skieurs qui vivent sur la neige fraîchement damée. Développé avec le double champion olympique Ted Ligety, il associe une taille fine de 79 mm à un rayon de courbe inhabituellement court de 13,5 m en 174 cm, si bien qu'il est conçu pour tracer des virages vifs et nets plutôt que de longues courbes de GS. C'est un ski de piste ciblé et déterminé : aucun compromis pour la poudreuse, le park ou la randonnée, seulement du carving précis sur neige dure.

Avec une structure tout carbone sur un noyau bois et le traitement d'usine Phantom Glide 2.0 de DPS sur une semelle de course, le Pisteworks 79 vise un retour d'énergie vif et une glisse sans effort. C'est un ski qui récompense un pilote actif désireux de laisser la ligne de cotes faire son travail.

Le maître mot est l'agilité. Ce rayon de 13,5 m rend le Pisteworks 79 empressé et accrocheur, basculant de carre à carre et vous entraînant dans des virages courts à moyens avec très peu d'action. Sur les pistes fermes, il tient une ligne nette et délivre le rebond nerveux propre au tout carbone, vous propulsant d'un virage au suivant.

La spatule légèrement rockée rend l'entrée de virage souple et tolérante, tandis que le corps cambré maintient une pression de carre constante tout au long de la courbe. Parce qu'il est léger et animé par le carbone plutôt qu'amorti par le métal, il demande au skieur de rester en avant et engagé : pilotez-le et il vous récompense, laissez-le filer et il peut sembler agité sous le pied. Il est le plus heureux à des vitesses de piste contrôlées à vives, où sa vivacité est un atout.

Le Pisteworks 79 est construit sur un noyau bois enveloppé de deux laminés tout carbone pour la rigidité et le tonus sans masse ajoutée. Sous le pied, une Carbon Power Plate en carbone recyclé stocke et restitue l'énergie tout au long du virage. DPS utilise une bio-résine Super Sap dans la structure et termine le ski par une semelle de course traitée en usine au Phantom Glide 2.0 pour une glisse durable sans fartage obligatoire.

Les cotes en 174 cm sont de 126 / 79 / 109 mm avec un rayon de 13,5 m, et chaque ski pèse environ 1650 g. Il est proposé en 160, 167, 174 et 181 cm, avec un profil de piste cambré et une spatule légèrement rockée.

Le Pisteworks 79 convient aux skieurs de piste confiants qui privilégient des virages vifs et énergiques sur damé et recherchent une sensation de carbone légère et réactive sous le pied. Si vous passez vos journées à enchaîner des courbes courtes sur piste, il est pleinement dans son élément.

Si vous voulez plus d'amortissement et de masse pour la stabilité à haute vitesse, le K2 Disruption 78Ti à laminé métal est une alternative plus lourde et plus calme. Le Head Supershape e rally est la référence des carvers de course en Titanal pour les skieurs en quête de pure accroche et de puissance. Pour une option all-mountain frontside plus légère et plus polyvalente hors piste, regardez le Head Kore x 78 lyt pr. Si vous aimez le concept Pisteworks mais voulez un carving all-mountain plus large, le DPS Pisteworks 94 est le frère naturel.

Points forts

• Sensation de carre à carre très vive et énergique sur damé.
• Rayon court de 13,5 m excellent pour les virages courts à moyens.
• Rebond tout carbone vif avec un fort retour d'énergie sous le pied.
• Poids léger de 1650 g et semelle Phantom Glide d'usine pour une glisse facile.
• Conception influencée par Ligety, purement axée sur le carving de piste précis.

Points faibles

• La taille étroite de 79 mm le limite au damé et à la neige dure.
• Le rayon court peut sembler agité à très haute vitesse.
• La structure tout carbone exige un pilote actif et en avant.
• Non destiné à la poudreuse, au park ou à la randonnée.

Verdict : Le DPS Pisteworks 79 est un carver de piste tout carbone conçu à dessein, qui troque la polyvalence all-mountain contre une pure précision sur damé. Si vous adorez claquer des virages courts, vifs et énergiques sur neige dure et acceptez de rester actif sur le ski, il offre un pilotage vivant et engageant. Les skieurs avides de vitesse ou de neige variée devraient chercher plus large ou plus lourd, mais comme outil de piste dédié, c'est un choix affûté et ciblé.