Stormbird 72 ca revue

Aperçu

Le Stormbird 72 CA est le ski le plus étroit et le plus accessible de la gamme piste Stormbird de Blizzard pour 26/27. Il arrive en système avec la plaque FDT Free et la fixation TPC11 Demo (DIN 3–11). Pas de métal dans la construction : Blizzard indique un noyau bois intégral dans un sandwich à chants partiels avec un rocker de spatule. Le tableau comparatif de la marque donne 121-72-104 mm en 172 cm et un rayon qui va de 11 m en 148 cm à 15,5 m en 178 cm sur six tailles. Sur le papier, c'est un ski de piste léger et tolérant pour virages courts, destiné aux skieurs qui construisent leur carving plutôt qu'ils ne le peaufinent.

Sur la neige

Un patin de 72 mm, des rayons de 11 à 15,5 m et aucun métal : le total donne un ski qui devrait être vif et facile de carre à carre. Le noyau bois intégral avec chants ABS partiels garde un flex assez souple pour que les virages à basse vitesse fassent encore travailler le ski, tandis que la construction sandwich conserve une sensation de carre plus directe qu'un ski cap. Le rocker de spatule de Blizzard relève légèrement la spatule pour un déclenchement tolérant et une sortie facile ; derrière, le ski est cambré et garde donc un peu de rebond quand on appuie. Le Vibration Dampening System — couches de caoutchouc en spatule et talon — enlève le côté piquant de la neige dure et raclée. La construction suggère une vitesse maximale confortable plutôt qu'élevée : dès que les courbes deviennent longues et rapides, un ski à métal comme le 76 TI ou le 80 TI tient la carre plus sereinement. Avec 72 mm, la neige molle et la neige brassée ne sont pas son domaine ; c'est un outil de piste, et la plage DIN 3–11 de la TPC11 Demo reflète le public débutant à intermédiaire visé par Blizzard.

Construction & spécifications

• Construction : Sandwich Partial Sidewall, sans couche de métal.
• Noyau : bois intégral.
• Amortissement : Vibration Dampening System, couches de caoutchouc en spatule et talon.
• Chants : ABS partiel.
• Profil : rocker de spatule avec cambre sous le pied.
• Plaque et fixation : FDT Free Plate avec la fixation TPC11 Demo, DIN 3–11.
• Affûtage d'usine : 0,9° semelle, 87,5° carre.
• Cotes : 121-72-104 mm en 172 cm.
• Rayon : 11 m (148), 12 m (154), 13 m (160), 13,5 m (166), 14,5 m (172), 15,5 m (178).
• Poids : 3 120 g la paire en 172 cm dans le tableau comparatif de Blizzard, soit environ 1 560 g par ski.
• Tailles : 148, 154, 160, 166, 172, 178 cm.

Pour qui & comparaisons

Le 72 CA s'adresse aux débutants qui maîtrisent le virage parallèle et aux intermédiaires qui veulent un ski de piste léger et tolérant, qui ne punit pas un moment en arrière, avec une fixation réglable déjà montée. Le Salomon S max 8 est le rival le plus proche : patin de 72,5 mm, 150–175 cm et rayons de 12 à 16 m dans la même catégorie accessible. Le Rossignol Forza 30d (74 mm, 148–179 cm, 11–15 m) est l'option plus joueuse ; l'Elan Element 74 RS (74 mm, 140–176 cm) est le choix des skieurs très légers qui ont besoin d'un 140 cm. Dans la gamme Blizzard, le Stormbird 76 CA reprend la même construction sans métal avec 4 mm de largeur en plus pour les après-midi en neige molle.

Points forts, points faibles et verdict

Points forts

• Construction sandwich légère et sans métal qui fléchit facilement à basse vitesse.
• Rayons de 11 à 15,5 m et patin de 72 mm pour des virages courts rapides et faciles.
• Le sandwich à chants partiels offre plus de sensation de carre qu'un ski cap dans cette gamme de prix.
• Plaque et fixation TPC11 Demo réglable incluses, DIN 3–11.

Points faibles

• Pas de métal, donc l'accroche faiblit sur la glace et dans les longues courbes rapides.
• Le patin de 72 mm est dépassé en neige molle ou brassée.
• La fixation système impose le choix et le DIN plafonne à 11.
• Les skieurs en progression risquent de le dépasser en quelques saisons.

Verdict : Le Stormbird 72 CA est le ticket d'entrée de Blizzard vers le vrai carving de piste : léger, tolérant et vif. Achetez-le pour apprendre des virages propres ; passez au 76 TI quand la vitesse et la glace deviennent le quotidien.