Mis à jour 2026.10.18
Test de ski · Blizzard · 26-27 saison

Phoenix sl revue

Avis détaillé sur le Blizzard Phoenix SL : W.S.D. Racing Construction, mono Ti, cambre intégral, Race Plate B, TP11 Light. Sensations, virages et specs.

Caractéristiques5 tailles · touchez pour changer
Patin
70mm
identique pour toutes les tailles
Spatule
121.5mm
varie · 119.5–121.5
Talon
104mm
varie · 102–104
Rayon
14.5m
varie · 11–14.5
Poids par ski
1740g
varie · 1320–1740

Aperçu

Le Phoenix SL est le modèle à forme slalom de la nouvelle ligne Phoenix de Blizzard pour 26/27, la famille piste féminine (W.S.D., Women Specific Design) qui remplace les skis frontside femme sous le Black Pearl 84. Il se place un cran sous le Phoenix R14 Pro : même plaque FDT Race Plate B, mais une fixation TP11 Light Demo W plus légère (DIN 3–11) et une seule couche de titanal au lieu de deux. Blizzard nomme cette construction W.S.D. Racing Construction + Trueblend Piste, avec des chants ABS pleine longueur et un profil à cambre intégral — le seul Phoenix sans aucun rocker en spatule. Les cotes sont de 119,5-70-102 mm en 148, 154 et 160 cm et de 121,5-70-104 mm en 166 et 172 cm, avec des rayons de 11, 12, 13, 13,5 et 14,5 m. Le poids va de 1 320 g par ski en 148 cm à 1 740 g en 172 cm (chiffres par paire de Blizzard divisés par deux).

Sur la neige

Blizzard décrit le SL comme le Phoenix des skieuses de piste sportives qui veulent tracer des virages coupés bien nets sur neige dure toute la journée, et la géométrie le confirme : un patin de 70 mm, un rayon de 10–11 m dans les petites tailles et un talon seulement 17 à 19 mm plus étroit que la spatule. Sur le papier, c'est un carver de virages courts qui doit accrocher vite et finir ses courbes avec énergie. Le cambre intégral signifie que toute la carre est en contact dès que le ski est mis sur l'angle, ce qui, d'après la construction, donne une accroche maximale sur glace mais moins de tolérance à un déclenchement paresseux que le 72 Ti à rocker. La couche de Ti unique — la Ti Insert Construction, que Blizzard qualifie de construction titanal allégée — vise la stabilité à haute vitesse avec une entrée en virage plus facile qu'un ski à double métal : le SL devrait donc être plus vif et moins exigeant que le R14 Pro, au prix d'un peu de calme quand la piste devient rugueuse. Avec une plaque de course sous le pied, il préfère toujours être skié activement ; la neige molle et les bosses ne sont pas son domaine.

Construction & spécifications

  • Noyau : Trueblend Piste Woodcore — deux essences de bois, placages de densités différentes en trois zones de flex (centre ferme, moyen autour de la fixation, spatule et talon plus souples), réglé pour les femmes (W.S.D.).
  • Métal : une couche de titanal (Ti Insert Construction) dans la W.S.D. Racing Construction de Blizzard.
  • Chants : chants ABS pleine longueur.
  • Profil : Full Camber — aucun rocker en spatule ni au talon.
  • Plaque et fixation : FDT Race Plate B avec la TP11 Light Demo W (DIN 3–11), livrées en système.
  • Affûtage d'usine : 0,9° semelle, 87,5° carre.
  • Cotes : 119,5-70-102 mm (148, 154, 160) et 121,5-70-104 mm (166, 172).
  • Rayon : 11 m (148), 12 m (154), 13 m (160), 13,5 m (166), 14,5 m (172).
  • Poids : 1 320 / 1 420 / 1 530 / 1 660 / 1 740 g par ski de 148 à 172 cm.
  • Tailles : 148, 154, 160, 166 et 172 cm.

Pour qui & comparaisons

Le SL convient aux skieuses confirmées qui carvent en virages courts et moyens sur neige damée et veulent le ressenti d'une plaque de course sans le poids ni le prix du R14 Pro à double titanal — et qui acceptent de renoncer à la taille 175 cm. Dans la ligne Phoenix, le 72 Ti est l'alternative plus souple avec 3 mm de rocker en spatule, des chants partiels et la HP Short Plate, tandis que le R14 Pro ajoute la seconde plaque de Ti, l'Active Armor et la fixation TPX12. Dans notre catalogue, les rivales les plus proches sont le Nordica Belle sl dc fdt (69 mm, cambre intégral, 11–13 m, lui aussi en système), l'Atomic Cloud c12 (69,5 mm, 12–15 m) et l'Elan Primetime n4 w (121-69-102 mm, Mono Ti, plaque Shift X, 10–13,7 m). Le Phoenix SL possède la plus large gamme de tailles des quatre et le rayon le plus long dans sa grande taille, ce qui en fait un peu plus un carver court-moyen qu'une pure réplique de slalom.

Points forts, points faibles et verdict

Points forts

  • Géométrie slalom avec un patin de 70 mm et des rayons de 11 à 14,5 m pour des virages courts vifs et énergiques.
  • Cambre intégral et chants ABS pleine longueur pour une accroche directe sur neige dure.
  • Construction mono-Ti plus légère que le R14 Pro, avec une fixation au DIN plus bas assortie.
  • Cinq tailles de 148 à 172 cm avec cotes et rayon propres à chaque taille.

Points faibles

  • Cambre intégral et plaque de course récompensent une technique propre ; un déclenchement paresseux n'est pas pardonné.
  • Encore 1,5 à 1,7 kg par ski dans les grandes tailles, hors plaque et fixation.
  • La plaque système vous lie à la fixation TP11 Light Demo W.
  • Un spécialiste de la neige dure, sans aide hors de la piste damée.

Verdict : Le Phoenix SL est le carver slalom féminin de la ligne Blizzard 26/27 : cambre intégral, une couche de Ti et une plaque de course en cinq tailles. Préférez-le au R14 Pro si vous voulez des virages courts et un ski plus léger et plus vif ; choisissez le 72 Ti si vous voulez le rocker et une journée plus détendue.

Questions et avis

Pas encore de questions ni d'avis — soyez le premier.
    Your mood

    Avis des utilisateurs

    Vous avez skié dessus ? Écrire un avis →
    Produit Recommandépartner
    Il vous manque une main pour porter votre équipement de ski ?

    Il vous manque une main pour porter votre équipement de ski ?

    Un de nos amis a créé Clipstic, le moyen facile d'attacher vos bâtons à vos skis ! En utilisant ce lien, vous bénéficiez de 10% de réduction et soutenez Pick-a-ski !

    Découvrez-le !

    Pas sûr que le Phoenix sl soit fait pour vous ?

    Répondez à quelques questions rapides et le sélecteur de skis trouve les bons skis pour vous parmi plus de 800 modèles — gratuit, sans inscription.

    Essayer le sélecteur de skis
    ← AvisPick-a-Ski