Multipista dc 80 ti fdt reseña

Resumen

El Multipista DC 80 Ti FDT — vendido en Norteamérica como Dobermann Multipista 80 DC — es el nuevo modelo ancho de la familia Multipista de Nordica para 26/27. Nordica lo plantea como un esquí que «puede hacerlo todo, y hacerlo bien»: la espátula y la cola vienen de sus esquís all-mountain, el núcleo y las sensaciones de la línea de competición Dobermann, y el patín de 80 mm se elige como punto medio entre cambios de canto rápidos y estabilidad en nieve variada. Es un esquí de sistema sobre placa FDT Race Plate N con fijación TPX 12 FDT (DIN 4–12), en seis longitudes de 160 a 185 cm.

En la nieve

Sobre el papel es un esquí de carving que no quiere quedarse atado a la pista pisada. El Multi Radius Sidecut usa geometría de slalom en espátula y cola y geometría de gigante en el centro: la espátula debería agarrar rápido al entrar en el giro y la parte central, más larga, mantiene el esquí tranquilo una vez sobre el canto. Los radios van de 14 m en 160 cm a 17 m en 185 cm, lo que sitúa las tallas intermedias en un rango cómodo de giros medios y no en una forma pura de slalom o gigante. El Energy Ti Double Core — dos núcleos de madera superpuestos con una capa de Titanal y el elastómero Pulse Core de Nordica entre ellos — está ahí para absorber vibraciones: cabe esperar una bajada suave y asentada sobre la nieve dura de la mañana. Nordica indica perfil full camber, así que no pivotará ni flotará como un all-mountain con rocker real; los 80 mm de patín dan, sobre todo, más apoyo en la nieve revuelta de la tarde que los Multipista más estrechos.

Construcción y especificaciones

Construcción: Energy Ti DC (Double Core Titanal). Materiales según Nordica: Performance Wood + Metal + Pulse Core + Sidewall. El Pulse Core es una capa de elastómero que va, junto con la lámina de Titanal, entre los dos núcleos de madera. Ángulos de fábrica: 0,9° en base y 87,5° en lateral. La placa FDT Race Plate N tiene una estructura de puente para transmitir potencia y un Fast Demo Track para ajustar la talla sin herramientas. Las medidas crecen ligeramente con la longitud, de 123-80-101 mm en 160 cm a 127-80-105 mm en 185 cm (125-80-103 mm en 175 cm). Los pesos por par publicados por Nordica equivalen a 1600 g por esquí en 160 cm, 1830 g en 175 cm y 2030 g en 185 cm.

Para quién y comparativas

Para el esquiador intermedio seguro o avanzado que pasa la mayor parte del día en pista pero quiere un único esquí que siga funcionando cuando la nieve se ablanda y se vuelve irregular. Frente al Nordica Spitfire dc 80 pro fdt — el mismo ancho en la gama anterior de Nordica — el Multipista combina el concepto DC con espátula y cola de tipo all-mountain y un tallado multirradio. El Elan Wingman 80 ti es un esquí de pista con metal de ancho similar y carácter más all-mountain, y el K2 Disruption 78Ti una alternativa algo más estrecha y centrada en el carving. Quien se queda casi todo el día en pista dura encontrará el Nordica Multipista dc 74 ti fdt, más estrecho, más rápido de canto a canto.

Pros, contras y veredicto

Pros

• Energy Ti Double Core con elastómero Pulse Core para una bajada suave y amortiguada.
• El Multi Radius Sidecut une entrada rápida al giro y estabilidad a mitad de curva.
• Los 80 mm de patín dan más apoyo en nieve blanda o revuelta que un esquí de carving de 74 mm.
• Seis longitudes de 160 a 185 cm.
• Ajuste de talla sin herramientas con la placa FDT Race Plate N.

Contras

• Esquí de sistema: placa y fijación TPX 12 FDT vienen fijas, sin opción de montaje de travesía.
• El full camber ofrece poca flotación y poco pivote fuera de pista.
• La construcción con Titanal exige más que un esquí de pista de iniciación.
• Más pesado que los all-mountain ligeros del mismo ancho.

Veredicto: Un esquí de pista de 80 mm versátil y amortiguado para quien quiere agarre de competición por la mañana y aplomo en nieve trabajada por la tarde: el todoterreno de la familia Multipista.