Dobermann multigara dc dept reseña

Resumen

El Dobermann Multigara DC Dept es nuevo para 26/27 y es el buque insignia de la familia Multi de Nordica, su línea de carvers de competición. Nordica lo describe como una construcción de Copa del Mundo modificada con un sidecut deportivo y un radio moderado: 68 mm en el patín, 115,5-68-97,5 mm en 169 cm y 116,5-68-98,5 mm en 187 cm, con radios de 16, 17, 18 y 19,5 m en las cuatro longitudes. Se construye sobre la estructura Energy 2 Ti DC Dept, dos láminas de Titanal y una capa de elastómero Pulse Core entre dos núcleos de madera, y va montado sobre una placa Marker World Cup Piston de 10 mm. La página del producto indica la placa pero ninguna fijación, así que se combina con la fijación de competición que uno elija.

En la nieve

Sobre el papel es un carver de aire gigante para nieve dura y pisada. El camber completo, el doble Titanal y la placa Piston apuntan en la misma dirección: canto firme, mucho rebote a la salida del giro y poca tolerancia con una técnica descuidada. Un patín de 68 mm con 16 m de radio en el 169 cm debería pasar de canto a canto más rápido que un gigante de verdad, mientras que los 19,5 m del 187 cm están claramente pensados para arcos largos y rápidos. La placa Piston aporta amortiguación y rigidez, así que cabe esperar un esquí tranquilo a velocidad y bastante serio a baja velocidad o en giros cortos derrapados.

Construcción y especificaciones

• Construcción: Energy 2 Ti DC Dept, el montaje Double Core 2 Titanal de Nordica con una capa de elastómero Pulse entre dos núcleos de madera, cada uno reforzado con una lámina de Titanal.
• Materiales indicados: Performance Wood + Metal + Double Core + Sidewall + Carbon.
• Laterales: fenólicos, que según Nordica mejoran la transmisión de energía y reducen la fricción sobre la nieve.
• Placa: Marker World Cup Piston Plate, 10 mm, para amortiguación, rigidez y precisión; sin fijación indicada.
• Perfil: Full Camber.
• Cotas: 115,5-68-97,5 mm (169 cm) y 116,5-68-98,5 mm (187 cm).
• Radio: 16 m (169), 17 m (175), 18 m (181), 19,5 m (187).
• Peso: 3.320 g por par en 169 cm y 3.880 g por par en 187 cm, es decir, unos 1.660 y 1.940 g por esquí.
• Longitudes: 169, 175, 181, 187 cm.

Para quién y comparativas

Es un esquí para esquiadores de pista expertos, corredores masters y excompetidores que quieren una construcción de estilo Copa del Mundo sin geometría FIS. Dentro de la gama Nordica se sitúa por encima del Nordica Dobermann multigara dc fdt, que comparte la construcción Double Core 2 Titanal pero con 70 mm de patín, longitudes de 160–180 cm, radios de 14–16,6 m y placa FDT con fijación. El Nordica Dobermann gsr dc fdt es el primo de gigante más cercano, con 69 mm y radios de 17,5–20,5 m. Fuera de Nordica, el Head Worldcup rebels e sl es la alternativa de corte slalom en 68 mm, el Atomic Redster x9s cubre el mismo nicho race-carve con 65,5 mm de patín y el Rossignol Hero elite st ti es la opción de giro corto en 68 mm.

Pros, contras y veredicto

Pros

• Doble Titanal con elastómero Pulse Core para potencia, amortiguación y agarre de canto.
• Placa Marker World Cup Piston de 10 mm para más rigidez y precisión.
• Cuatro longitudes con una progresión de radio de 16–19,5 m, adecuada para carving largo y rápido.
• Laterales fenólicos y camber completo para una transmisión de energía directa.

Contras

• No incluye fijación; una fijación de competición añade coste y peso.
• La longitud mínima es 169 cm, sin opción para esquiadores ligeros o bajos.
• Exigente a baja velocidad y en giros cortos derrapados.
• Una herramienta solo para pista pisada, sin ayuda en nieve blanda ni bañeras.

Veredicto: El Multigara DC Dept es el buque insignia de la sala de competición de Nordica para quien no baja entre palos: Double Core 2 Titanal de estilo Copa del Mundo, placa Piston y un sidecut de 68 mm orientado a gigante. Si quiere la misma construcción con fijación incluida y longitudes más cortas, el Multigara DC Fdt es la compra más sencilla.