Elan Wingman 83 c — Review

El Elan Wingman 83 c es el carveador all-mountain con refuerzo de carbono de la linea Wingman — un paso mas ancho que el 78 c y disenado para unir la precision frontside con una tolerancia ligera fuera de pista. Con un patin de 83 mm, el perfil Amphibio dedicado izquierda/derecha, un travesano de carbono UD y costado SST, esta pensado para esquiadores que quieren un tacto carver amistoso sobre nieve pisada y la confianza para desviarse a nieve trabajada suave sin cambiar de esqui. La placa de fijacion del sistema Shift X forma parte del paquete, por lo que sigue siendo un esqui de estacion/sistema en lugar de un chasis de travesia.

El 83 c inicia los giros rapidamente gracias al canto exterior rockerizado, despues el canto interior cambrado engancha limpio durante el arco. El rango de radio de 12 a 16 m en las cinco longitudes ofrece formas de giro versatiles — cortas y agiles en 152, mas largas y estables en 182 — sin quedar fijo en un solo estilo. La columna UD de carbono mantiene el peso moderado y anade respuesta, pero sin titanal el esqui sigue siendo indulgente cuando el piloto se retrasa en la bota o esquia nieve trabajada a velocidad moderada. Carva limpio sobre nieve dura y suaviza la salida del giro cuando las condiciones varian. Empujado a tope sobre hielo cede algo de mordida a la version Ti; a velocidades intermedias a avanzadas el equilibrio es justo.

El 83 c usa un nucleo Laminated Woodcore, refuerzo UD (uni-direccional) de carbono en lugar de metal, costados SST (Slanted Sidewall Technology) y suela sinterizada de alta velocidad. El perfil Amphibio da a cada esqui un canto exterior rockerizado y un canto interior cambrado, sacrificando deliberadamente algo de rigidez torsional para mantener el tacto amistoso. La PowerLine Technology alinea el refuerzo con el canto cambrado para el agarre donde importa. Las fijaciones llegan como sistema Shift X, por eso la puntuacion de travesia esta en el suelo.

Esquiadores intermedios a avanzados que quieren un esqui unico para dias principalmente de pista con desvios fuera de pista. Comparado con el Elan Wingman 83 ti (tambien nuevo en este lote) sacrifica algo de mordida sobre nieve dura por una salida de giro mas facil y un tacto general mas ludico. Frente al Atomic Maverick 84 es mas piste-centrico y un poco mas rapido de canto a canto. Contra el Head Crux 81 el Elan esta mucho mas orientado a pista y es menos amigable para travesia por la placa del sistema.

Pros

• Construccion de carbono indulgente que mantiene el tacto ligero y accesible.
• Amplio rango de radio 12-16 m en 152-182 cm que cubre muchos estilos de giro.
• Perfil Amphibio que hace la salida del giro sin esfuerzo.
• Agarre solido para la clase de construccion, especialmente en el canto cambrado.
• Anade tolerancia a nieve suave respecto al Wingman 78 c mas estrecho.

Contras

• Menos autoridad sobre nieve dura que el Wingman 83 ti de titanal.
• Placa del sistema descarta la travesia.
• El patin de 83 mm sigue siendo una dimension principalmente de pista en nieve profunda.
• Punto dulce bastante central — no esta hecho para esquiar atrasado a tiempo completo.

Veredicto: Un carveador de carbono amistoso y versatil que acierta el punto dulce entre los Wingman mas estrechos de Elan y el Wingman 86 mas ancho. Lo mejor para esquiadores intermedios a avanzados que quieren un esqui que maneje bien la pista y tolere el ocasional giro fuera de pista.