Blaze 94 w recenzja

Wprowadzenie

Volkl Blaze 94 w to szersze, bardziej freeride'owe wejście w damskiej linii Blaze Volkla — talia 94 mm, Hybrid Multilayer Woodcore z platformą Titanal 0,3 mm pod wiązaniem, Suspension Tips & Tails, Full Sidewall i 3D Radius Sidecut. Łączy zdolność all-mountain z prawdziwą użytecznością w miękkim śniegu, pozostając wystarczająco lekkim na okazjonalną turę.

Zachowanie na śniegu

Na ratraku Blaze 94 w tnie z zaskakującą stanowczością jak na talię 94 mm — platforma Titanal pod wiązaniem stabilizuje nartę pod butem przy umiarkowanych kątach krawędzi, podczas gdy 3D Radius Sidecut utrzymuje nartę zaangażowaną w łukach średniego promienia. Poza trasą to tam zarabia na siebie: talia 94 mm plus Suspension Tips & Tails czynią ją pewną w świeżym śniegu i wybaczającą w przejeżdżonym puchu. Pivotuje łatwiej niż narta klasy Mantra z ramą titanalową, co pasuje skierom chcącym szerszej all-mountain, która nie karze techniki.

Konstrukcja i specyfikacja

Hybrid Multilayer Woodcore (Topola + Buk + pianka Isocore), platforma Titanal 0,3 mm pod wiązaniem (nie pełna rama), Suspension Tips & Tails (TPU sprężyste zderzaki), Full Sidewall, 3D Radius Sidecut, profil Freeride Rocker. Sidecut 134 / 94 / 116 mm. Promień 14 m przy 165 cm. Waga ≈1492 g na nartę przy 158 cm (z 2984 g na parę). Dostępne w damskich długościach wokół 158 / 165 / 172 cm.

Dla kogo i porównania

Pewna siebie średnio-zaawansowana do zaawansowanej kobieta chcąca codziennej narty zdolnej poza trasą z wystarczającymi manierami trasowymi. W porównaniu z Volkl Blaze 86 w dodaje 8 mm talii i prawdziwą zdolność w miękkim śniegu kosztem nieco zwrotności trasowej. Wobec Volkl Mantra 102 w jest lżejszy i łatwiejszy w obsłudze, ale oddaje stabilność na dużej prędkości — Mantra 102 w do agresywnego freeride'u. Cross-brand Head Kore 99 Ti W to porównywalny Ti-W all-mountain z nieco szerszą talią; Blaze 94 w to lżejsza, przyjazna pivotom opcja.

Plusy, minusy i werdykt

Plusy

• Talia 94 mm naprawdę otwiera użycie poza trasą.
• Platforma Titanal pod wiązaniem stabilizuje bez przeciążania chassis.
• Suspension Tips & Tails widocznie tłumią chop.
• Dostatecznie lekki przy ≈1492 g na nartę na okazjonalną turę.
• Sidecut 4 Radius Drive daje wszechstronność kształtów skrętu.

Minusy

• 0,3 mm częściowy Titanal ogranicza stanowczość pod dużym kątem względem pełnej ramy Ti.
• Talia 94 mm wymienia zwrotność trasową na użyteczność poza trasą.
• Damski zakres długości może ograniczać wyższych skierów.
• Droższy niż freeride bez Titanalu w tej talii.

Werdykt: Blaze 94 w to najlepszy damski wybór Volkla dla skierki all-mountain ze skłonnością poza trasę, chcącej oszczędności wagi nad Mantra 102 w. Szerzej (Mantra 102 w) do poważnego freeride'u; węziej (Blaze 86 w) do użycia trasowego.