Volkl Blaze 104 w — Review

Volkl Blaze 104 w to szerokie freeride'owe wejście damskie w linii Blaze Volkla — talia 104 mm, Multilayer Green Wood Core (z domieszką recyklingowanego plastiku dla zrównoważoności), platforma Titanal pod wiązaniem, Suspension Tips & Tails i sidecut 4 Radius Drive. To najlżejsza damska 104 mm freeride w tej klasie konstrukcyjnej i ma zmostkować poważną zdolność poza trasą z lekką masą dynamiczną.

Blaze 104 w pewnie pływa w miękkim śniegu dzięki 104 mm talii i ukształtowanemu rockerowi dzioba-ogona — jest bardziej wybaczający w przejeżdżonym puchu niż narta klasy Mantra z ramą titanalową, zachowując wystarczającą stabilność pod butem przez platformę Titanal. Na trasie tnie wystarczająco czysto na łuki średniego promienia, ale nie blokuje się jak narta z pełną ramą titanalową przy wysokich kątach krawędzi. Suspension Tips & Tails (zderzaki TPU) zauważalnie tłumią drgania w chopie.

Multilayer Green Wood Core (z komponentem recyklingowanego plastiku dla zrównoważoności), platforma Titanal pod wiązaniem (częściowa rama pod butem, nie pełna płyta), Suspension Tips & Tails (TPU sprężyste zderzaki), Full Sidewall, sidecut 4 Radius Drive, Tip & Tail Rocker. Sidecut 143 / 104 / 128 mm (chassis dzielone z męską Blaze 104). Promień około 17 m przy 165 cm. Waga około 1750 g na nartę. Długości 165 / 172 / 179 cm.

Pewna siebie średnio-zaawansowana do zaawansowanej kobieta jeżdżąca freeride'owo nastawiony mix all-mountain i chcąca poważnej zdolności poza trasą bez wagi klasy Mantra. W porównaniu z Volkl Blaze 94 w dodaje 10 mm talii i prawdziwą pływalność puchową kosztem nieco zwrotności trasowej. Wobec Volkl Mantra 102 w jest lżejszy i bardziej wybaczający, ale oddaje stanowczość na dużych prędkościach — Mantra 102 w do zaangażowanego freeride'u. Cross-brand Head Kore 104 Ti W to porównywalna Ti-W freeride o podobnej szerokości; Blaze 104 w to lżejsza, bardziej przyjazna pivotom opcja.

Plusy

• Talia 104 mm naprawdę pływa w świeżym śniegu.
• Platforma Titanal pod wiązaniem stabilizuje bez przeciążania chassis.
• Suspension Tips & Tails widocznie tłumią.
• Lekki przy ~1750 g na nartę — manageable masa dynamiczna.
• Sidecut 4 Radius Drive daje wszechstronność kształtów skrętu.

Minusy

• Częściowy Titanal ogranicza stanowczość pod dużym kątem względem pełnej ramy Ti.
• Talia 104 mm wymienia zwrotność trasową na użyteczność poza trasą.
• Damski zakres długości (165-179 cm) ogranicza wyższe skierki.
• Droższy niż opcje freeride bez Titanalu w tej talii.

Werdykt: Blaze 104 w to najlepszy damski wybór Volkla dla skierki nastawionej poza trasy, chcącej oszczędności wagi nad Mantra 102 w. Wejdź wyżej do Mantra 102 w do zaangażowanego freeride'u; zejdź do Blaze 94 w dla większych manier trasowych.