tour 75 recenzja

Przegląd

Van Deer Tour 75 to narta sportowo-turystyczna zbudowana na lekkiej konstrukcyjnej filozofii Race Tour 65, ale z szerszą 75-mm talią. Zweryfikowany sidecut: 111-75-97 mm w obu długościach (161, 171 cm) z promieniami 18 m i 19 m i wagami 910 g (161) i 990 g (171). Umieszczony między czysto wyścigowym Tour 65 a szerszymi zjazdowo-ukierunkowanymi Tour 85/95.

Zachowanie na śniegu

Przy 75 mm pod stopą i 910-990 g Tour 75 łączy wyścigowo-turystyczną efektywność podchodu z lepszą wszechstronnością zjazdu niż Race Tour 65. Promień 18-19 m pasuje do kontrolowanych średnich carveów na twardym off-piste i hardpacku. Wszechstronność off-piste jest ograniczona przez wąską talię; to narzędzie sport-touring, nie freeride touring.

Konstrukcja i specyfikacja

Lekka konstrukcja turystyczna pochodząca z Race Tour 65. Stały sidecut 111-75-97 mm, promienie 18 m (161) i 19 m (171), wagi 910 g i 990 g. Łączy się z foką mohair Kohla Tour 75 (100% mohair).

Dla kogo i porównania

W porównaniu do Van Deer Race tour 65 Tour 75 jest 10 mm szerszy z większą wszechstronnością zjazdu. Wobec Dynafit Blacklight 80 celuje w podobny sport-touringowy segment z nieco węższą talią. Wobec Dynafit Radical 88 jest węższy i lżejszy z mniejszym zakresem wszechstronności.

Plusy, minusy i werdykt

Plusy

• Zweryfikowane specyfikacje na obu długościach.
• Lekka konstrukcja Race Tour 65 z szerszą 75-mm talią.
• 910-990 g konkurencyjne dla sport-touringowego segmentu.
• Sensowna równowaga dla ambitnych sport-turystów.

Minusy

• Talia 75 mm ogranicza unoszenie off-piste.
• Tylko dwie długości (161, 171 cm).
• Nie do freeride touring lub głębokiego puchu.
• Butikowa cena premium.

Werdykt : Sport-touringowa 75-mm narta balansująca wyścigowo-turystyczną efektywność podchodu z sensownym zakresem zjazdu. Najlepsza dla ambitnych sport-turystów chcących lekkiej narty z większą wszechstronnością niż Race Tour 65.